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El ex campeón de Fórmula 1 será piloto oficial de Citroën en el Mundial de Rally 2010. Ayer, en París, manejó por primera vez el C4 WRC.

“Disfruté mucho conociendo al equipo y manejando el auto por primera vez”, dijo el ex piloto de Ferrari. “Fue bueno probar diferentes puestas a punto del auto. Me interesó mucho ver cómo el auto reacciona cuando se cambian algunos parámetros. Ahora sólo sueño con subirme al auto otra vez”, declaró el finlandés.

La primera carrera del mundial será el 12 de febrero en Suecia, pero antes Raikkonen tendrá una prueba de entrenamiento: el 28 de enero correrá el Arctic Lapland Rally.

En agosto pasado, Raikkonen tuvo un muy comentado debut en el Rally Mundial con un Abarth Grande Punto. Fue en el Rally de Finlandia y terminó estrellado contra los árboles.

Al final, el ex campeón Kimi Raikkonen no va a correr el año que viene en Fórmula 1: esta mañana firmó contrato con Citroën para ser piloto oficial en el mundial de rally.

El ex piloto de Ferrari, que en los últimos meses coqueteó con la posibilidad de correr en el 2010 con varias escuderías, será compañero de equipo de Sébastien Ogier, en la escuadra oficial paralela que tienen Citroën y Red Bull. El séptuple campeón Sébastien Loeb y el español Dani Sordo seguirán siendo pilotos de la escuadra oficial prioritaria, siempre con los C4 WRC.

"Siempre quise competir en rally, especialmente en el Mundial. Gracias a Red Bull ahora tengo la oportunidad de manejar el mejor auto de la categoría. Este es un desafío muy emocionante para mí. Po el momento, tengo un contrato por un año y veremos qué nos depara en el futuro. Ahora voy a empezar a entrenarme con el auto", declaró Raikkonen.

Su copiloto será el también finlandés Kaj Lindstrom, quien fuera acompañante del ex campeón el mundo Tommi Makinen.

Raikkonen tuvo un muy comentado debut en rally en agosto pasado, cuando participó en el Rally de Finlandia con un Abarth Grande Punto. Volcó y abandonó.

Ferrari y el finlandés Kimi Raikkonen se reencontraron con el triunfo al imponerse ayer en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, mientras que el brasileño Rubens Barrichello, séptimo en Spa y segundo en el campeonato general, redujo su desventaja con el líder del certamen, Jenson Button.

Barrichello, ganador hace una semana en Valencia, desperdició una gran oportunidad de pasar al frente del campeonato, luego de que Button abandonara por un accidente en la primera vuelta. Su séptima plaza en el asfalto belga le permitió recortar apenas dos puntos, quedando a dieciséis.

Entre los favoritos, el gran triunfador del día fue el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), tercero por detrás del italiano de Force India Giancarlo Fisichella (2º), lo que le permitió recuperar la tercera plaza del Mundial de pilotos y situarse a tres unidades de Barrichello y a diecinueve de Button.

Raikkonen, cuyo mejor resultado esta temporada era la segunda plaza del Gran Premio de Hungría, consiguió aprovechar los errores de sus adversarios y la potencia conseguida con el sistema KERS para pasar del sexto lugar de la salida a lo más alto del podio.

Como ya ocurriera en Valencia, el italiano Luca Badoer, que ocupa provisionalmente el auto del brasileño Felipe Massa, decepcionó con Ferrari y terminó último. La Scuderia podría optar por sustituirlo para el final de la temporada.

Debido a la situación de público conocimiento, Argentina Auto Blog pone en marcha un nuevo servicio exclusivo para sus lectores: el parte médico diario del equipo Ferrari.

Felipe Massa
El piloto brasileño se recupera de manera progresiva y acelerada tras el accidente sufrido durante el Gran Premio de Hungría, cuando el resorte de la suspensión de un auto impactó contra su cabeza a 200 km/h. Durante el transcurso de esta mañana, abandonará el hospital de Budapest para viajar a Sao Paulo, Brasil. La chances de que Massa pueda volver a correr en la Fórmula 1 son cada vez más concretas, aunque por el momento no hay fecha prevista para su regreso. Este mediodía, el parte médico se actualizó con una entrevista al piloto, que el equipo Ferrari transmitió a todo el mundo vía satélite.



Michael Schumacher
El séptuple campeón del mundo completó con éxito sus exámenes médicos para regresar a la Fórmula 1 como reemplazante temporario de Felipe Massa. Luego de los primeros tests realizados el viernes en el autódromo de Mugello, con un auto del 2007, el piloto alemán declaró: “Tengo que admitir que casi no puedo sentir mis músculos, lo cual es normal después de tanto tiempo sin realizar pruebas con un auto de Fórmula 1. Ahora siento curiosidad por saber cómo reaccionará mi físico en los próximos días”. El equipo Ferrari solicitó un permiso especial al resto de las escuderías para que Schumacher pueda realizar pruebas con la F60 antes de la carrera del 23 de agosto, en Valencia.



Kimi Raikkonen
El piloto finlandés se encuentra en buen estado tras el vuelco que sufrió el fin de semana, mientras participaba del Rally de Finlandia con un Fiat Grande Punto Abarth. Raikkonen perdió el control en un tramo mojado y dio varios tumbos. “Conocía el lugar, pero llegué muy pasado”, explicó.

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Su aparente falta de luces en comparación con Michael Schumacher dio pie a esta serie de avisos de Omnitel, en Lituania. Así, a comienzos de año, el flamante campeón de Fórmula 1 tomaba clases particulares con el gran Schumi.



Aviso II
Aviso III

Quienes apostaron a que el primer campeonato de Fórmula 1 sin Michael Schumacher le iba a devolver la emoción a la categoría no salieron defraudados. Hubo cuatro ganadores diferentes, un novelesco escándalo de espionaje, guerra de celos entre un campeón español y un novato inglés, y al final de todo la corona se la quedó uno de los pilotos más subestimados del año. Felicitaciones a Kimi Raikkonen y a Ferrari por el campeonato ganado con toda justicia.