¿QUÉ ES?: La nueva motorización naftera de la SUV de GM, que amplía su oferta al unirse al motor gasolero 2.0 de 150 caballos ya existente.
MECÁNICA: Propulsor naftero de cuatro cilindros con 2.4 litros de cilindrada, 16 válvulas y 136 caballos de potencia. Se ofrecerá sólo con caja manual de 5 velocidades y el ya conocido sistema de “doble tracción a demanda”.
LO MÁS: Esta versión se convierte en la nueva puerta de acceso a la gama Captiva, con un precio mucho más competitivo.
LO MENOS: La Captiva Sport, con motor V6 de 234 caballos de potencia, ya se vende en México y en dos meses llegará a Brasil. ¿Para cuándo en la Argentina?
EL DETALLE: Junto a este modelo debutará una completa línea de accesorios compuesta por: apliques en paragolpes delantero y trasero, bandeja termoformada de baúl, barras de techo portaequipaje, barreros delantero y trasero, deflectores de capot, techo y ventanas, estribos planos, molduras cromadas para faros traseros, organizador de baúl, refrigerador y calentador de bebidas, entre otros accesorios que podrán adquirirse y colocarse en los concesionarios Chevrolet.
PRECIO: 122.900 pesos, sin accesorios.

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