Primicia: las tres sorpresas del 207 Compact

La presentación del Citroën C4 Bicuerpo en El Palomar se realizó ayer en una carpa montada dentro del playón de autos terminados de Peugeot Citroën Argentina. Para presenciar el corte de cinta en la línea de producción, que estuvo a cargo de la presidenta Cristina Kirchner, los periodistas fuimos llevados a otro sector. Para ello tuvimos que sortear a pie un lote completo de Peugeot 207 Compact recién salidos de fábrica.

Era evidente que estaban ahí para que los fotografiara la prensa, así que cumplí con mi trabajo.

El restyling del 206 para asemejarlo al 207 europeo será lanzado en los próximos días y Peugeot se está reservando tres sorpresas. Después de echar una mirada a los autos y hacer un par de preguntas, Argentina Auto Blog está en condiciones de adelantarlas a sus lectores a modo de primicia.

* La versión XS vendrá de serie con airbags laterales, para ofrecer una protección extra que hasta ahora el 206 no brindaba.

* La versión XS también vendrá de serie con tapizado en cuero.

* La versión familiar SW –que se importará desde Brasil- se ofrecerá por primera vez con motor diesel 2.0 HDi de 90 caballos.

Como ya se informó, la llegada del 207 Compact implica el fin de la producción de toda la gama 206, que sólo seguirá a la venta en su versión más básica con motor 1.4

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    # por DesIndTec - 27 agosto, 2008 09:12

    Bien por PSA por los Airbag Laterales. Habra que ver donde s posiciona en precios frente a la competencia.

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    # por morgan - 27 agosto, 2008 09:19

    Cada día que pasa confirmo que el unico problema que tiene este auto es el nombre. El auto es lindo, con calidad y niveles de equipamiento superior a sus competidores. Es mi opinión.

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    # por dany - 27 agosto, 2008 09:21

    habria q boicotearle el nombre y segui llamandolo 206 restyling,y de esa forma no se confundiria a la gente.

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    # por mgs - 27 agosto, 2008 09:26

    Coincido con morgan en el tema que el gran problema del auto es el nombre, no se si es mas lindo que el 206 original...hace un par de dias en Quilmes vi un 207 compact en la calle custodiado por un 307 y un 206; me llamó mucho la atención el gran despeje del auto, esto sumado a un nuevo frontal da la sensación de ser mas "grandote" que el 206 original...ojo esto es simplemente una observación pero así al voleo me pareció eso.

    Saludos, gracias por seguir hurgando CC

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    # por pelaka - 27 agosto, 2008 09:51

    "El restyling del 206 para asemejarlo al 207 europeo"

    Y otra vez mas...son malo, ni la hora te van a dar si seguis con estas verdades. saludos Pelaka.
    Pronto algunas otras novedades desde el puerto.

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    # por Edosss - 27 agosto, 2008 10:18

    Yo aun no me acostumbro a verlo, me sigue pareciendo FEO.

    Bien por el equipamiento, pero me sigue pareciendo una tomada de pelo.

    Saludos.

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    # por Anónimo - 27 agosto, 2008 10:49

    Espero que no cuenten mal los airbags porque ultimamente hay autos de 8 airbags y en realidad son 6.-

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    # por Rodrigo - 27 agosto, 2008 11:07

    Desde esta semana está a la venta en Uruguay con las siguientes versiones:
    XR 1.4 3 puertas: U$S 17.990 con dirección asistida y radio con CD.
    XR 1.4 5 puertas: U$S 19.490 con aire, dirección, vidrios, bloqueo, radio con CD. Opcionales: llantas y doble airbag.
    XS 1.6 3 puertas: U$S 21.990 con el equipo del 206 XS más cuero y airbags laterales.
    La diferencia con otros mercados es que acá no se vende más el 206, pero se vende el 107 con motor 1.0

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    # por Jose - 27 agosto, 2008 11:13

    Y tenian que agregarle algo que lo haga mas apetecible, despues de la truchada del restailin.

    No les parece que al encajarle la trompa "estilo 207" perdio esa apariencia "cuña" o "gota de agua" tipica de los monovolumen??

    Que si tenia el 206 con su frente apuntando mas hacia abajo.

    Ahora da la impresion de ser mas un bi-cuerpo, con la linea del capot totalmente separada del resto del auto. No?

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    # por Fer - 27 agosto, 2008 11:19

    La version Full, con la parrilla "plateada" puede llegar a zafar... Pero QUE FEA q es la versiòn Base con esa proninente parrilla Negra... la verdada lo hace muy pedorro (ver última foto, a la izquierda està el Base y a la derecha el full).

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    # por stevie wonder - 27 agosto, 2008 11:21

    Jose, el 206 NO es un monovolumen. Las líneas del capot y el habitaculo claramente son distintas.
    El restyling me gusta mucho.

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    # por juani - 27 agosto, 2008 11:24

    Steive, cono se nota q es`´as ciego...

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    # por Jose - 27 agosto, 2008 11:31

    Stevie, ya se, el punto es si me interpretaron que antes tenia mas apariencia "cuña" y ahora parece mas diferenciado la parte del motor del resto...

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    # por titi - 27 agosto, 2008 11:42

    Mas alla de lo estetico, cuestión discutible, algunos le gusta a otros no, creo que lo más importante y la cuestión de fondo, es que sigue siendo el auto que se presento en 1999 aca en la argentina.
    El equipamiento extra, es importante hay que ver a que precio, porque esto puede ser una excusa para darle un buen aumento al auto.
    Porque Peugeot no es ajena a la realidad de otras marcas que por mantener precio, quitan equipamiento, cuando agregan generalmente aumentan.
    Por otro lado el caso del 206 es muy raro porque la mayoria de usuarios que conozco se quejan, por los ruidos, el debil tren delantero, las contantes visitas al mecanico y se vende como pan caliente y nunca fué un vehiculo barato, en sintesis tiene un no se que, y por algunos añitos más se vendera bien.
    también creo que peugeot en mediano plazo (2 o 3 años)está pensando fabricar o vender versiones más accesibles del verdadero 207, porque sino se va a quedar muy atras y este segmento es el que más volumen mete en el mercado argentino y brasilero.
    Saludos.

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    # por O rey Pele - 27 agosto, 2008 11:42

    o auto e muito bonito!

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    # por louzelig - 27 agosto, 2008 11:45

    Este comentario ha sido eliminado por el autor.
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    # por < 307 > - 27 agosto, 2008 11:56

    CC notaste que a diferencia del que me cruce el otro dia que te pase las fotos al menos ninguno de estos dice "Compact" ??? tenes idea de si es por versiones porque sino no entiendo...

    Muy buena la nota!

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    # por CC - 27 agosto, 2008 12:03

    Sí, 307: fue lo primero que noté. Tal vez era para despistar o tal vez, como ocurrió en Brasil, terminen cambiando el nombre a último momento.

    Allá se iba a llamar 207 Brasil y al final se lanzó como 207 HB.

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    # por Edosss - 27 agosto, 2008 12:17

    No se que diran ustedes, pero cada vez que lo miro me parece mas feo, sobre todo la parte donde se junta el guardabarros delantero con la puerta, porque el pasarruedas es muy ancho, y bombeado, y la puerta viene plana, entonces se hace como un angulo ahi que parece metido a los golpes, ademas, esa perdida de continuidad hace que por el reflejo la pintura se vea de distinto color, lo que resalta mas.
    Por otro lado, habria que verlo en vivo, pero pareciera que han ensanchado el pasarruedas trasero para asemejarlo al 207, pero aun asi se ve mas ancho en el eje delantero que en el trasero, dandole un aspecto de triciclo al reves, que sinceramente, ME PARECE HORRIBLE.

    Saludos.

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    # por pszemia - 27 agosto, 2008 12:50

    me parece feo, es asi. no cambiare nunca de opinion, y menos despues de ver el verdadero 207 en persona y subirme..

    Lo de los airbags laterales, es obvio que lo tuvieron que poner para tentar con algo mas frente a la competencia, porque saben que la respuesta del mercado argentino no va a ser tan positiva como esperaban..

    les quedo un enjendro que con solo ver la foto de CC es muy desproporcionado..

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    # por fsac - 27 agosto, 2008 13:05

    CC, cuando es la presentación oficial en Argentina del 207 porque a esta marca hay varias preguntas interesantes para hacerles.. a propópsito, muy bien por los airbags laterales!

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    # por Anónimo - 27 agosto, 2008 13:18

    que feito! sobre todo ese con las llasntas de chapa

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    # por CAD - 27 agosto, 2008 13:36

    La parte trasera esta bien para un RESTYLING.
    Al ver el esmero que se tomaron en el "diseño" la parte frontal del auto, me recuerda a un diseño igual de bien logrado, publicado hace poco es este mismo blog, el RENAULT NANO. jajajaja
    Saludos!

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    # por Tuerca Floja - 27 agosto, 2008 14:13

    Veo que le dejaron la toma de aire del capot que no lleva el 207 y que en Europa se prohibe. Bien! No veo la necesidad de deformar así al auto para ponerle dos airbags más.Francamente no me gusta, menos aún que me quieran pasar con el nombre. El C3 empezara a remontar?

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    # por Bruno - 27 agosto, 2008 14:59

    Yo lo veo mas horrible q antes che, en la foto q aparece el auto en azul, q se lo puede apreciar en toda su volumetria me parece espantoso. DESPROPORSIONADO A MAS NO PODER!... esas opticas q ocupan mas de la mitad del capot. Ademas una mezcla de lineas redondeadas 8mantenidas del 206 original) q se fusionan con algunas un poco mas asentuadas con angulos mas pronunciados (traidas del 207 y puestas a presion). si todo bien los airbags bla, pero mas alla de eso el auto esteticamente me parece HORRIBLE. y la parte de atras es un injerto mal logrado con ese guardabarros espantoso.

    jajaja es horrible. miro la foto para isnpirarme y seguir escribiendo y no puedo creer q algunos lo vieron lindo:S
    Saludos

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    # por joker - 27 agosto, 2008 15:46

    ¿¿¿el 206,5 con quienes competiria directamente??? Con el logan/sanfiero? Palio? C3 retocado?
    Corsa II con motores viejos? Punto con los mismos motores que la GM?
    Lamentablemente son todos malos, el unico es el FIT... lastima lo del stock... De más está decir que me parece completamente desproporcionado... parece tuneado JAJAJA

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    # por damo - 27 agosto, 2008 15:47

    es cargadisimo adelante y peladito atras..como una moto de carrera jajaj, ya me rio para no llorar..los vamos a ver hasta en la sopa xq se va aveder mucho ..rayos

    ahora en el diario q leo x ej ya empezaron a poner "hasta agotar stock" :'(

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    # por Adolfo - 27 agosto, 2008 16:01

    Puede ser que tenga las mismas opticas delanteras del 307 y se las hayan encajado a martillazos?

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    # por Anónimo - 27 agosto, 2008 18:22

    Estamos ad portas de dos tipos de autos en el mundo ,los autos de mercados emergentes o sea refritos archiprobados ,sin seguridad ,con pesimo gusto y que redituen en utilidades para las empresas automotrices y los autos del mundo desarrollado ,mas seguros, mas buscados estilisticamente y con mayor calidad de acabados e interiores ,lamentablemente queremos autos del segundo tipo ,pero estamos condenados a los refritos o peor aun a los autos brazucas.

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    # por Anónimo - 27 agosto, 2008 18:59

    La verdad q el diseño no me parece lo mejor, bien por el tapizado de cuero y los airbags lat.
    Tambien creo que le pegan demasiado duro en general, porque yo pienso q la competencia corsa, palio, sandero, logan, clio, gol, c3 o lo que les parezca a ustedes, SON TODOS MUCHO MAS FEOS y SIN EQUIPAMIENTO

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    # por Rodrigo Carmona - 27 agosto, 2008 22:39

    Ojalá que así como es digno de celebrar el hecho de los 4 airbags, mejoren la calidad del auto; porque eléctricamente deja muchisimo que desear.

    Aquí en Chile el 206 argentino tiene muy mala fama; aunque para ser francos, el 206 francés no lo hacía nada de mal con la poca confiabilidad en materia de electrónica.

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    # por Luis - 28 agosto, 2008 18:33

    cc: tengo un dato para vos...para el 3 y 4 de septiembre anda preparando tu camara de fotos y una buena silla al costado de la ruta que valla hacia mar del plata(que nose como se llamara porque no vivo en bs as) que van a pasar una carabana de 207s compacts en lo que iran los concesionarios de todo el pais.
    ojala que te sirva el dato.
    saludos
    Luis

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    # por Daniel - 28 agosto, 2008 19:35

    airbags laterales.!!!! ni el 307 trae airbags laterales solo trae delanteros...pero esto debe ser una respues al punto solo que el punto tiene 6 airbags creo(por lo menos eso escuche en la propaganda del narigon)
    saludos

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    # por Rodrigo Carmona - 28 agosto, 2008 21:31

    Asi es Daniel, el Punto tiene hasta 6 airbags: Frontales, laterales y de cortina.

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    # por dmg484 - 29 agosto, 2008 15:54

    Hasta hoy Peugeot era a mi criterio la única marca que se había mantenido al margen de esos restylings odiosos que la verdad no se a quien engañan. Si bien el 206 es una auto bastante antiguo ya, es lo que es, y no trata de ser otra cosa. Ya demasiado nos tenemos que bancar que nos vendan modelos de 10 años o màs como si fueran lo último, y ahora suben la apuesta llamando a este engendro 207. Pregunta: ¿Hay alguien que al mirarlo no se de cuenta que es un 206? Lamentablemente creo que se va a vender igual, es una lastima que los consumidores no tengamos un espacio para ponernos de acuerdo y exigir una mayor calidad y menor precio como se hace en otros países (Europa principalmente).

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    # por Gustavo - 03 septiembre, 2008 16:05

    Trabajo en la zona de Retiro, y ayer vi por cerrito un 207 Frances (no nuestro restiling), 3 puertas color gris oscuro, full, con techo,llantas, muy lindo y a la media hora, de no creer, uno celeste electrico por el acceso oeste a la altura de haedo. Lo curioso es que tenian patentes DVxxxx. ¿los estaran testeando?.

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    # por PABLIN - 04 septiembre, 2008 00:55

    SI TODO MUY LINDO PERO PEUGEOT..LE PIFIASTE CON EL NOMBRE...NO ES UN 207..POR DIOS!!!! DEBERIA LLAMARSE NUEVO 206 O ALGO ASI..NO LES PARECE??

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    # por Anónimo - 08 septiembre, 2008 02:00

    Lo que esta haciendo Peugeot con este restyling es una verguenza. Ojala tenga pérdidas récord así entiende que lo que va a vender es pescado podrido. Espero que Citroen no haga lo mismo. Como cliente de Peugeot me siento defraudado. Después de ver el 207 verdadero (europeo), el 308 y la nueva Partner Tepee, los productos locales de Peugeot son de pésima condición. Mis más sinceros deseos de nefastos para los directivos de la marca.

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    # por Hugo Contreras Puyo - 23 septiembre, 2008 12:43

    Se trata de una primicia de la Peugeot. Tanto los modelos 106, 107, 205, 206, y ahora el 207 Compact, son modelos independientes entre si. Siempre la Peugeot, como otras marcas, han preferido enfocarse para cada modelo, como únicos e independientes entre si. Si hay en forma aparente una continuidad entre los modelos, es exclusivamente por diseño, el cual es la característica de cada marca. El sello inconfundible de la Peugeot en sus mas recientes modelos, obedece a la estética del felino, característico en la Peugeot y que no ha perdido a lo largo de los años. He tenido a mi haber, tres 206 desde el 98. Ahora soy el dueño del primer 207 Compact acá, en la ciudad de La Serena, Chile. Es de color gris y de una monitorización que me gusta. Todos quedan boquiabiertos cuando paso a buscar a mi hijo al colegio y en las calle se detienen a mirarlo una y otra vez. Eso quiere decir, de que el modelo no fue conceptuado al azar ni menos salido como híbrido entre el 206 y un 207. Es único como modelo y al igual que el 206 ( 6.000.000 de unidades en el mundo )será el mas vendido, por lo menos en Chile. Lo dice la estadística y experiencia de tener este segmento de auto.
    El resto, son opiniones de la envidia, porque no pueden adquirir ni siquiera uno de segunda mano y no han conducido un 207 hasta ahora.
    Parece que están derribando mitos al igual que al Iphone de la Apple.
    Son comentarios, nada mas, y pertenecen al ámbito del ocio y de querer blofear cuando pueden.

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    # por Anónimo - 26 septiembre, 2008 11:51

    En el caso mio tengo un autoplan de 206 adjudicado y tengo que sacar el auto si o si . Estoy viendo de estirarme y llegar a un 307 ( el mas barato ) sino tendre que sacar el 207 compact, que hoy lo vi en la cosecionaria y no lo vi tan feo o desproporcionado como las fotos, es mas pense que no me gustaria, pero me llamo la atencion y me gusto. Yo pienso que para opinar bien sobre el auto tienen que verlo personalmente y sacar conclusiones....

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    # por Anónimo - 05 octubre, 2008 01:42

    hoy a la tarde lo fui a ver..sali raro..no se si me gusto o no..el color turquesa esta muy bueno pero algunos detalles de terminacion no me convencieron..ej. guantera..

    salu2

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    # por Martin - 10 octubre, 2008 12:18

    Para Hugo Contreras:
    El 207 Compact no es para nada un modelo unico y bien diferenciado de sus "hermanos" como tu decis.
    Cualquier niño se puede dar cuenta que en realidad es un 206.5 , o sea: una mezcla entre 206 y 207.
    Eso es algo innegable, hay que ser ciego para no darse cuenta que es un híbrido. Si es lindo o feo, es otro tema, pero es un híbrido.

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    # por Anónimo - 02 noviembre, 2008 15:11

    que se llame como se llame, al que le gusta le gusta y al que no no. dejense de joder, el auto esta bueno.

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    # por Anónimo - 02 noviembre, 2008 15:12

    el de arriba tiene razon

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    # por Anónimo - 31 diciembre, 2008 14:41

    EL AUTO ESTA BUENO??? ES MAS DE LO MISMO.
    ES EL VIEJO 206 DE HACE 11 AÑOS PERO AHORA CON NUEVAS OPTICAS.

    LO MAS TRISTE ES QUE EL AUTENTICO 207 FRANCES ESTA AL MISMO PRECIO QUE ESTA FARSA DE MERCOSUR. ( ver en www.peugeot.es )

    PLATAFORMA Y MATRICES RE CONTRA AMORTIZADA A PRECIO DE UN AUTO DE ULTIMA GENERACION. ESO APOYAN??

    ES UN ENGAÑO Y ALGUNOS DOLOBUS SE CONFORMAN, EN VEZ DE EXIGIR MEJORES AUTOS Y A MEJORES PRECIOS.

    AHORA ENTIENDO PORQUE NOS GARCAN.

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    # por jorge - 03 noviembre, 2009 16:32

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