Gracias CC, gracias por preguntar nuestras preguntas! Muy buena entrevista. Gracias denuevo!

Muy buenas las preguntas, igual la respuesta del Golf Restyling es super mentirosa, saben muy bien que no lo quiere comprar nadie y además en varias concesionarias te dan entrega inmediata de esa unidad...

Muchas gracias CC por las preguntas, según lo que dice este hombre en un futuro no muy lejano se viene una gama completa de Volkswagen.Lástima lo del GTI, no creo que vuelva al mercado.Mil gracias de nuevo

Grosso CC!!!. No se sacó el casette para algunas respuestas y en otras sorprendió. El fin del Polo es una novedad.
Gracias por "darnos" bola con las preguntas.

Creo que quedó casi todo aclarado, gracias por repreguntar en nuestro nombre
sds

Gracias CC por preguntar eso.

El polo classic se descontinua y al bora le queda bastante tiempo, sera que esas dos noticias estan entrelazadas y que el bora se "baja" a donde esta el polo?

Saludos.

Solo me queda una duda, porqué no tre levantavidrios en el Pack 2???queda fuera de mercado con la competencia, ó no?

bueno algun dato nos tiro el sr dato jaja.
Que se apuren con ese pack suelto y el isystem

CC Me podrias informar si se va a fabricar la Scenic II en brasil para traerla aca ( es decir si se va a cambiar el modelo actual a la venta por uno nuevo ) similar al que sale actualmente en Europa que ya se esta por cambiar de nuevo???
Gracias

"...no queremos que el cliente tenga una diversidad de oferta tan grande que complique la decisión de compra..."

esa rta. me parece de lo mas pe...do que escuche en un buen tiempo, siempre y cuando te compren A VOS que te importa si les cuesta elegir? por que no dicen mejor "no tenemos ganas de invertir en traer otro auto" y chau

Mariano, es una cuestion conocida en marketing que demasiadas opciones hacen que el cliente compre menos, si buscas vas a encontrar mucha info al respecto.

Por otro lado, reviendo la foto y sin que te enojes CC, como fotografo sos un gran periodista.

Saludos.

Muy buena la iniciativa. Felicitaciones por la propuesta de hacer esto en un blog.

edoss eso del marketing y las opciones no lo habia escuchado. Puede ser. Ahora si hay tres empresas A, B y C y vos A tenes pocas opciones porque el marketing te da la derecha, y las empresas B y C ofrecen muchas mas opciones que vos A, yo me voy a B o C. Lo que creo que puede ser es que si tenes mas opciones atomizas tus ventas y eso productivamente si ofreces muchos productos (diferentes) no te especializas y te resulta mas caro el manejo de la empresa por stocks etc, ahora tener opciones de algo que es un solo articulo al que se le acoplan cosas que ya fabricas en otro lado no veo que complica, maxime cuando lo que uno compra es un auto que te traen en forma exclusiva para uno ya que es poco lo que te venden en stock

CC: Exelente la nota.

Que lástima uqe no traigan el polo, pero está claro que con la distorsión de precios que tenemos no hay lugar para el. Porque Brasil y chile ofrencen Gol, Fox, Polo, Gol, Bora, Golf y Vento pero el Bora 2.0 sale 58.000 pesos de aca.

Talvez una vez que se vaya el clasic de pacheco venga el sadan de brasil, eso si lo van a posicionar apenas por debajo del Bora....

Me intriga que a VW no le interese el segmento de los compactos....

me llama la atencion esta respuesta

Con la llegada del Gol Trend, ¿cómo se va a acomodar la oferta de Volkswagen Argentina en el segmento de los autos chicos, donde ya se ofrece el anterior Gol y el Fox?
-..... El Gol Trend se posicionará entre el Gol cinco puertas y el Fox tres puertas. Siempre habrá una diferencia en precio y equipamiento entre el Gol Trend y el Fox, que estará siempre un poco por encima por tener un diseño más avanzado y una habitabilidad más destacada.

Es como que reconociera que a nivel diseño ya nacio superado y no aporta nada nuevo. En mi opinion esta lindo pero parece un auto de mas de cinco años en el mercado. Decir que el Fox tiene un diseños mas avanzado siendo que tampoco es para tanto y hace rato que esta en el mercado

MMM... lo del golf me sono a moco, no quieren admitir que el auto no se vende por lo feo que les quedó...
Me gusta eso de que uno arme el auto como mas te guste, quiero un base que no tenga ni radio pero con abs y airbags... total las otras cosas se pueden poner mas tarde
Me supongo que con lo que dijo de las motorizaciones la paso a cagar cuando dijo de las versiones deportivas... la version deportiva va a ser tan deportiva como el palio 18R, una calco en la puerta y listo, una lastima.
Sigo sin entender porqué no traen el polo de brasil cuando dejen de fabricar el polo classic.
Con respecto a lo del senda o gacel... no me quedo claro... tanto que innovan y al gol le ponen "gol trend"??? que tiene de innovador eso???
Me gusto eso que se aplie la oferta de modelos, lastima que la mayoría son vehiculos que muy pocos va a poder adquirir, caso del EOS, el PASSAT CC, el SCIROCCO, el TIGUAN.
Muy buena la nota, y lastimas las fotos jajajaja
Saludos!

CC: Gracias por preguntarlo sobre el Fox. Por las fotos, no creo que este gol sea mejor que el Fox. Vos que viste este gol de cerca, GOL o FOX?

Muchisimas gracias nuevamente.

Gracias CC, muy buena nota.
Esto es periodismo.

CC:

Si "muere" el Polo Classic, es probable que le pase lo mismo a la Caddy que si no me equivoco comparte la linea de produccion. Se reemplaza el Polo Classic con el Gol Trend tricuerpo. La Caddy se reemplaza con la Saveiro Furgon?.

Eddoss: El Bora y el Polo Classic son de segmentos distintos. Ademas habria unos cuantos dueños de Bora con antorchas en la mano protestando en Pacheco...

Entonces la linea del del Polo se reconvierte para la Robust y se sigue fabricando la Suran.

Buenisimo seguimos fabricando o armando autos que no dan volumen y los que se venden a full los pagamos caros porque el Real esta caro. Vamos Todavia.

Saludos

Excelente CC
Muy buena la idea que los lectores propongan preguntas.
Buenas noticias con la llegada de Tiguan, Eos, Sirocco y Passat.
Respecto del Golf V o VI, no entiendo... si traen el Vento ( que es un Golf V con baúl ), ¿por qué no traen el Golf? ¿Hay diferencia de impuestos? repito, no entiendo la razón
Saludos

Me parece un poco disparatado lo de la venta en Europa del Gol Trend,no es cierto que el fox se venda tan bien cómo dice este hombre,he leído cifras de venta de España y son absolutamente marginales,unas decenas de unidades por mes.

Desindtec, eso es lo que me preocupa, que son segmentos distintos pero el bora tiene varios años y no seria la primera vez que una marca baja de segmento un auto viejo, desde el 504 al megane I, hay decenas de ejemplos.

Lo de las antorchas, sabemos que no será asi, sino no tendriamos industria automotriz.

Saludos.

CLARO...NO TRAEN TANTA OFERTA...XQ ME VOY A MAREAR...


NO VOY A SABER SI COMPRAR UN GOL...UN GOL COUNTRY...UN GOL SAVEIRO...UN GOL TREND...UN FOX...UN CROSSFOX...UN POLO CLASSIC...UNA CADDY....HAY QUE DILEMA !


PREFIERO COMPRAR MI UNICO CORSA 3p. y basta de dudas...






POR FAVOR QUE IDIOTECES DICEN PARA SALIR DEFENDIENDO A LA MARCA.



SEÑORES LES QUIERO PLANTEAR UNA DUDA:


QUE PASARIA SI VW TRAE EL GOLF GTI EUROPEO...Y LO PONE ACA COMO VENTO GTI ?


SERIA UN DISPARATADO PERO EFECTIVO MODELO Y ESTARIA LLENO X LAS CALLES O NO ?


PROPONGAMOS ESTO, AHI SEGURO QUE CAEN Y LO TRAEN, ACORDATE LO QUE TE DIGO...VA A SER UN EXITO DE VENTAS...EL VENTO


JAJA

SALUDOS

CC: muy buena la entrevista, aunque me hubiera gustado un poco más de repregunta cuando no contestaba o contestaba cosas fácilmente refutables.

Por ejemplo:
-El Golf en Brasil también se vende mucho menos y gusta mucho menos generalizadamente desde el restyling (por ende el argumento de las altas ventas no tiene sentido)
-Al Fox en Europa no le va muy bien que digamos.

Chivo: El vento se trae de méxico, con solo 8% de impuestos. El Golf solo se fabrica en Europa; habría que traerlo con 35% de impuestos.

CC, gracias por la nota y por permitirnos preguntar.

perdon, impresentable va con S y no con C... =)

lo de las antorchas por el Bora no me pareceria nada justificado, el que compra un auto que hace 9 años que esta el mercado sabe que no es moderno, y sabe la piola no da para tanto. Si bien es un segmento superior al Polo, realmente quedo muy chico para el C, es incomodo atras y viejo en los laterales, pero eso cambie de marca cuando necesite un auto mediano. Me gusta mucho VW, pero VW teien un hueco de oferta en el segmento C, porque tanto el Bora como Golf no pueden ser tendidos en cuenta como autos actuales y el Vento es muy caro. Realmente no entiendo las ventas del Bora que son muy buenas porque pese a ser un buen auto hace mucho que deberia estar de vyuelta como ocurrio en el resto del mundo( salvo el 3er). Hernan

Muy buena nota, me gusto... pero habria que creerle muy poco a este señor!
Si dice: "Hoy el Fox está funcionando muy bien Europa" y yo no veo medio fox en Europa, habra que creerle solo pocas cosas de las que dijo!

uh... perdon CC... no quise insultar a nadie, solo expresar mi bronca...

te pido disculpas...

La cuestión es que la mitad de las cosas que dijo Dato respecto del Gol (que las 4 estrellas, que las emisiones, que lo del Golf 4.5, etc) es todo una gran mentira.

Lo único cierto es que no podrían llevar un Golf VI europeo porque el precio sería impagable (105000 pesos el mas base)... Pero claro, siempre hay solucion, y sino preguntenle a Ford como hace para que su Focus valga 80000.

Saludos y disculpas nuevamente por el exabrupto en el mensaje anterior, debidamente borrado por CC.

Muy groso lo tuyo CC y muy buena la iniciativa de seguir haciendolo para los proximos lanzamientos.
Espero que le hagas un test a fondo para sacarme un par de dudas, pero me parece que ni a palos el Gol Trend va a ser mi proximo auto , me esperaba algo mucho mejor...

Bueno, por lo menos piensan en el ABS como opcional para un par de meses, peor es nada.

dejen al bora tranquilo q es un auto confialbe y seguro para manejar, hay q preocuparse x los segmentos mas bajos q no tienen nada de nadaaaaaa y q doblas en una esquina a 20 y ya levanta la ruedita de atras (la interna), una cacona los autos B .. excepto algunos claro ..

lo mismo para el megane, astra, focus, q son dentro de todo seguros a la hora de manejar, mas alla de q no traigan ni esp y algunos el ABS, o los airbags..y al fin y al cabo, a veces depende de como uno maneja para q estos elementos sean usados..(reitero lo de aveces xq siemrpe hay algun animal)..ademas, quien de uds tiene un auto con airbag, q no le paso nada y le cambio el aparatito q se vence luego de 10 años, eh?

una estafa q no ofrazac ABS el gol a mas de $51..pero esta bueno eso de q lo pongan de opcion, pero cuantos lo van a pedir? si debe salir como 2mil mas..

parece q vw va a traer varios autitos ..ultima..en q rango de precios estaria la tiguan? competiria con captiva, crv, xtrail, etc? o mas cara?

Por cierto CC, seguramente que ya tengas tus medios en Europa, pero si alguna vez necesitas algo en lo que yo te pueda ayudar desde aquí en Madrid, no sé, desde alguna foto hasta ir a probar algún modelo en una concesionaria para pasarte luego los comentarios, me lo pedís y con gusto lo hago...
La verdad que tu blog es muy bueno y se agradece la posibilidad que nos das a todos de participar.

Asi q ya saben no es que el golf brasuca nos paresca una cagada, es que no hay unidades sino habria miles por la calle.
Es todo psicologico asi que no jodan mas con ese cachivache gti.

salu2

"-De acuerdo a lo que usted menciona sobre las normas de seguridad europea, ¿en un ensayo de prueba de choque con las normas EuroNCAP cómo podría llegar a calificar el Gol Trend?
-Los análisis que se hicieron acá son distintos a los que utiliza EuroNCAP, pero de llevar el Gol Trend para Europa, sin ninguna duda estaríamos por arriba de las cuatro estrellas."

Espero que sea un chiste... ni siquiera sería legal!!!!!

Creo que nadie cree que el hecho de que acá se vendan pocos Golf es porque en Brasil hay mucha demanda. En brasil con suerte están vendiendo 2.000 unidades por mes, y es superior a la demanda de antes.

EL MK 4.5 se exporta e Arg, Chile, Uru, Canada y creo que paraguay y peru.

El Volumen de ventas de Canada es muy superior al nuestro y similar al de brasil pero no creo que vendan mas de 600/1000 Golfs por mes, pregunto? Brasil solo puede producir 3000 Golfs por mes? Cómo es que antes del reestilyng no había problemas?

En parte es cierto lo del Fox, tuvo mucho exito en Alemania( Segundo mas vendido en su segmento
el año pasado con 25000 unidades), pero en otros paises como España no tanto, ya que tienen bastantes impuestos y quedaba un poco mas caro para lo que ofrecia.

En Brasil el año pasado se vendieron 126 000 Fox/CrossFox asi que...

Del Golf se vendieron 13500 unidades apenas un poco mas que el Stilo y el 307 Hatch, la Mitsubishi Montero vendio mas!!!.

Muy buenas las preguntas y una lastima lo del Polo Brasileño pero gracias a dios, ya dejan de robar con el Polo viejo!!!

Saludos

JAJAJ, que gracioso el tipo de marketing, es como un mentiroso compulsivo !!!

Al Fox en Europa le va basatnte mal, de hecho se critica su calidad (y eso que es mejor que el que se fabrica para consumo mercosur) y su precio no tan competitivo. El año pasado en Europa solo vi uno en ua concesioaria..... ni uno en la calle.

Lo del Golf restilizado es IMPRESENTABLE ! como que no se vende porque hay mucha demanda en Brasil ??? El Civic es un suceso en Brasil y aca está repleto ! Idem el Corolla, idem el Gol !!!
Y asi un monton de ejemplos....
que feo cuando las empresas no escuchan antes a los clientes (como el petitorio de usuarios de Golf frente a esta aberracion previendo el fracaso comercial del mk4,5), y tampoco se reconoce el fracaso del modelo.

En fin, una pena que VW de Argentina le haya soltado la mano al segmento mediano y su unica propuesta sea el Bora de hace 9 años con un restyling chino.....

Ah, lo del Gol es interesante, pero como siempre dieron la nota de mediocridad con la ausencia del ABS y los pretensores.. tan dificil es hacer las cosas bien ?
O somos realmente todos tan nabos como clientes en esta aprte del globo ?

yo que volvi hace 3 meses de una recorrida por alemania, italia, austria, francia, suiza, etc en auto vi algunos fox, en alemania podria decir que si vi en 20 dias unos 10 o 15 es mucho. se ven mas seat ibiza en alemania. y si, vw sudamerica y argentina dando la nota. Igual creo que escucharon al consumidor que no le gustaba las puertas sin tapizado, el cuentakilometros del fox...etc

lastima que el mercado brasileño sea tan poco exigente :( que nos queda a nosotros :(

Está clarisimo: hay que boicotearlos para que se den cuenta...

A mi los monovolumenes pequeños no me gustan, pero en ese rango de precios me compraría un Fit sin dudarlo.

Que tengo mas guita?, pues entonces un Honda Civic...

A mi siempre me gusto VW, pero tengo que admitir que de lo que hay en Argentina, solo Honda se puede decir que "da la talla" como dicen acá en España...

Citroën hace el intento (esta bien parada actualmente), Ford a medias (el Nuevo Focus les hace ganar enteros, pero el Ka es otra gran mentira), Fiat juega a dos puntas (Punto/Linea de 1er nivel, pero siguen vendiendo el Uno), Peugeot se queda relegada (el 307 esta mas chau que hola y ni hablemos del "207 brasil"), etc etc...

recien vengo de una agencia de ver el g5...la verdad mejorcito que el fox pero chiquitisimo interiormente, dicen que es mas grande que el g3 y el g4 pero ni a palos, no entraba atras (mido 1,71) colocando la butaca comoda como en el g3 que tengo, tocaba las rodillas con el respaldo y los pies no me entraban bajo el asiento o mi g3 se estiro en estos años o alguien miente. Mas chico que un palio por lejos de atras.
Eso si muy fachero. baul ok.

original lo unico que se me ocurre al ver al entrevista de este tipo que el golf 4,5 no se evnde por la lata demanda brasileña jajajajaj que si va a europa 4 estrellas en euroncap si no tiene ni abs ni pretensor pirotecnico jajajjaja y que no pueden importar el golf V o VI por el costo y sin embargo el vento y la rural si jajajjajaja no se dejen engañar les hablan como si fueran bebes y se tragaran todo abrir bien los ojos y basta de mentiras volkswagen sudamerica porque no te sinceras.

Ultimo anonimo: no es por defender porque no lo merecen , por varias falacias, pero el Vento viene de Mexico sin arancel, por eso lo pueden traer, y asi todo es caro, asi que lo del Golf es cierto. Costaria alredor de 100 mil en la versiones de inicio. Hernan

Yo creo que ya lo habíamos dicho antes: el Golf V (o el VI cuando salga) no se va a poder traer hasta que no se fabrique en la región, porque si a 16500 euros (por un base) le agregas el 35% de arancel, y lo pasas a pesos, te queda 104000 pesos... ¿quién los va a pagar por un Golf?
Y como bien dice el colega anonimo, el Vento y la rural es distinto porque viene de México, que tiene los mismos aranceles que el Mercosur.
Si se deciden a hacer el Golf VI en la región (que yo creo que lo van a hacer dadas las apuestas de Ford y de Citröen), ahí si podrán verlo a precio competitivo... pero claro, vayan esperando 2 años mas por lo menos.

CC en q precios rondaria la tiguan? es muy lindo bicho

ahh mas de lo mismo...seguis pagando el precio de un golf por un gol pelado....total es un cero..pero que giles somos...ah hh y la seguridad la argentina se la llevo a marzo...

lo del euroncap lo quiero ver con mis ojos.. a ver si la asociasion de consumidores brasilera se pone como con el fox y publica un crashtest de ese auto..

Muero porque inventen la argencap en la argentina (le puse nombre y todo) y vamos a ver si pasan el test y si siguen ofreciendo las mismas falacias que siguen vendiendo o si van a tener que hacer inversiones para no demostrar una imagen internacional lamentable..

porque por mas que seamos el o*to del mundo para los europeos, si un auto de marca alemana les da un resultado asqueroso en un crash test, no me caben dudas que la nota da la vuelta al mundo un par de veces y van a mandar a modificar el gol..

sino preguntele a renault con el logan, que a 6 meses de salir a al venta en europa lo modificaron para mejorarle su puntuación en la euroncap porque daba lastima...

Este señor no tiene verguenza!!!
¡¡¡Para colmo aparece en una foto!!! CC muy bueno lo tuyo como siempre aunque te quedaste corto con las preguntas, podrias haber sido un poco más ácido con las pavadas que dijo el muchacho este. Me da mucha bronca el tema de los elementos de seguridad porque parece que la gente del tercer mundo no merece tener autos seguros, porque total si se mueren, no pasa nada. Para peor hay que soportar que haya gente que opina que esta bien que los autos vengan con faltantes por el precio... ¿Acaso no nos estan vendiendo el gol power a más de US$10000? ¿Acaso la gente que apenas puede llegar a comprarse un autito chico o llegado el caso algún pibe que tiene su primer auto tiene que estar condenado a que sus autos se destruyan y se prendan fuego al primer choque, como en un fiat uno??? A este delincuente como a todos los que venden esas basuras habría que meterlos presos.

PD: Bora con restyling, HORRIBLE.
PD2: CC seria bueno que hicieras lo mismo para algún directivo de renault para acercarle nuestras preguntas, aunque creo que ninguno va a salir a dar la cara por el logan o el sandero...

CC, yo te felicito por la innovación de tomar en cuenta las preguntas que tienen los lectores de este honorabilísimo blog, y por haberte jugado a desafiarlo al tipo este a contestarlas...
pero después de leer la nota, no me sentí apabullado por la información, me resultó todo más de lo mismo... este señor no se sacó el cassette al que lamentablemente estamos acostumbrados.
Pero como dije antes, enhorabuena por la novedosa entrevista.

Recien me doy cuenta de algo...osea, no voy a exigir que le pongan ABS ni Airbag en los modelos mas basicos, no soy tan demente (jeje) pero, ¿para tener levantavidrios electricos hay que gastarse mas de 50 lucas? O_o

ni hablar del tema mejor.... es una tomada de pelo realmente !

"falta de stock porque se vende mucho en BRASIL" ?

el Civic, el Corolla, se venden a rolete alla, (mas que el Golf) y sin embargo acá está lleno..... a otro perro con ese hueso !


Y lo de "mediano con 35% de arancel lo hace inviable" ????

Y que decimos del precio del Passat, Sharan, Touareg, del Peu 407, del 307cc y Sw, del Ford Mondeo, del S-max, del Megane II hatch, toooooodos traidos de Europa y pagados a la matriz en euros ? donde se refleja ese 35% ? o acaso no se dan cuenta que cualquiera puede buscar en internet el precio al publico en Alemania, Francia o España, pasarlo directamente en Euros y darse cuenta que no hay ni 35% de arancel ni flete reflejado en el precio final local ??????



Es obvio que no hay "voluntad politica" de traer el Golf 5 porque si no tienen que rajar a todos los que laburan fabricando el mk4,5. : Ya es demasiado tarde para implementar la fabricacion regional de un mk5 y demasiado temprano para hablar del mk6.

Entonces, se hace lo que se puede : se miente publicamente y se inventa el mk4,5 para salir del paso. pero no contaban con que saliera tan mal.... Tiro por la culta se le dice !

Lo que el falta a VW son muchos huevos y honestidad, definitivamente.

felicito a cc por esta iniciativa.
que siga innovando y que nada lo detenga!

CK, la nueva moda de las termiales es decir que traen los modelos tope de gama por imagen y que en realidad no ganan plata con ello. Veo tres alternativas, es verdad y los que compramos coches Mercosur estamos subvencionando a los europeos o a los pudientes que se gastan 130 mil pesos en un Passat/Mondeo, o de repente las terminales se transformaron en carmelitas descalzas y trabajan por el pancho y la coca o es mentira. Me inclino por esta última. Saludos.

Por: rr09

http://www.blogauto.com.br/

In lo sitio blogauto del Brasil (arriba), tiene foto del Gol Sedan.

Por: rr09
Nuevo Gol Sedan e pick up:

http://www2.uol.com.br/bestcars/un13/284-17.htm

Hola. A cualquier versión se le puede agregar por 2500 pesos los levantavidrios, alarma y cierre central, me lo dijo hoy el de Dietrich.

Hola. A cualquier versión se le puede agregar por 2500 pesos los levantavidrios, alarma y cierre central, me lo dijo hoy el de Dietrich.

DISEÑO MUY POCO INNOVADOR Y CON MOTOR SIN TECNOLOGIA Y MUY GASTADOR. GRACIAS VW POR SEGUIR OFRECIENDO ESTOS PRODUCTOS EN EL MERCOSUR.

DISEÑO MUY POCO INNOVADOR Y CON MOTOR SIN TECNOLOGIA Y MUY GASTADOR. GRACIAS VW POR SEGUIR OFRECIENDO ESTOS PRODUCTOS EN EL MERCOSUR.

Ultimo anonimo:Primero gasta de acuerdo a la media de mercado. 2 do- es el motor que hoy monta el Audi A3 en Europa 3. Que te preocupa cuanto gasta si no es el auto para vos no lo compres. 4-El Logan Sandero montan(los full) un 16 valvulas y el auto es una banana.
Si no te gusta el Gol bueno es tu opinion, pero anda acostumbrandote , porque va a ser el auto mas vendido 10 años mas.

hola soy marcelo y me gustaria saber si al gol trend se le puede colocar el equipo de gas. y si igual sigue cubriendo la garantia o no. y si alguien tiene un gol trend a gas me gustari q me digan si funciona bien . gracias

La publicidad del Gol es de un auto que no se vende en la Argentina. ¿Cual fue la idea? ¿Muestran un vehículo y venden otro?
Ninguna de las versiones presentadas tienen faros antinieblas delanteros como así tampoco las manijas de las puertas son color carrocería.