CC, el otro dia pensaba en vos porque vi la Pilot en un concescionario Honda, y a pesar de todo me pareció hermosa! =D

mmm... doble fondo!!! que bueno para viajar a Ciudad del Este!!!

Hermosa camionata la de dodge, me gusta tanto como la Ram, una pena solo traccion delantera, como que eso le resta. Ahora no habia una con motor V8?, la que seria lindo ver seria la Dodge Ram SRT-10

No es grande.
Mas chica que la crv parece.

Con que compite?

Muy linda. La verdad por lo que se ve en las fotos es atractiva. Otra competencia más para la Honda CR-V, no? Los precios parecen bastante contenidos, claro, como dice CC, si el dólar no se dispara.

Saludos, Ernesto.

La verdad, muy buen precio; y si viene con las terminaciones que nos tienen acostumbrados los mexicanos, es una opción muy buena para el que la pueda comprar.
Algo parecido a la PT Cruiser, que hay gente que piensa que es inaccesible y sin embargo vale mucho menos que la Journey

Al último Ano, el problema de la PT es que es muy accesible para comprar, pero muy muy muy cara de mantener. Entonces, sos clase media media, llegas a 60 lucas, Focus, 307, Megane ... PT. Pero despues tenes 2.4 litros que mantener y ahí necesitas ingresos de clase media alta o alta. Ni hablar del consumo que debe tener este 2.7. Pero quien tiene 100 mil pesos ya no mira tanto el mantenimiento.

Me gusta bastante. Poniéndome hinchahuevos opino que más que SUV es una crossover. Tiene más pinta y porte de rural levantada que de SUV.
Saludos.

EL PRECIO NO ES BUENO, PASA QUE LOS DEMAS AUTOS SON UN ROBO Y NOS HEMOS ACOSTUMBRADO A ESAS CIFRAS.

ME PARECE QUE LOS GRINGOS TENDRIAN QUE COMPIAR UN POCO MAS A LOS CORANOS O JAPONESES CON EL TEMA DE LAS MOTORIZACIONES.
SI BIEN NO ES UN V8, LOS MOTORES SIGUEN SIENDO MUY GRANDES Y GASTADORES. A NADIE LE GUSTA HACER UN VIAJE Y ESTAR PENDIENTE DEL COMBUSTIBLE. EL CONSUMO URBANO TAMBIEN ES ELEVADO EN ESTE VEHICULO.
SIEMPRE LE ERRAN CON EL MOTOR. SE QUEDARON EN OTRA EPOCA.

Hablando del mantenimiento de este tipo de vehículos, cuánto cuestan los repuestos y las reparaciones de la línea Chrysler - Jeep - Dodge en relación a otras marcas generalistas ? Se me antoja que debe ser muy caro mantenerlos.

Saludos, Ernesto.

Disculpen mi ignorancia, pero sigo sin entender a las terminales, se venden muchas SUV 2,7 V6 de consumo promedio 16 litros cada 100en ciudad?, a mi no me entra en la cabeza un auto de este tipo naftero y comilón, deberían ser diesel turbo si quisieran tener más éxito.

Si justo el momento para venderla en europa.
Por lo tanto con tal de no tenerlas armadas en patio mandaselas a los sudacas, siempre hay alguno con algo de guita que la va a comprar

Bueno, parece que la Journey llegó antes de lo planeado.

La verdad que es un utilitario y creo que algo sacado bastante de apuro por Chrysler.

Esteticamente la CR-V seguro que es mas linda eso sin haberla visto en la calle y seguramente mejor terminada pero con menor equipamiento.

No hay version 4x4 creo de la Journey aunque tampoco de venden muchas 4wd de Honda.

A mi me resulta muy flexible, a simple vista y con un buen tamaño y con 7 plazas.

En cuanto al precio, no es tan descabellado mas pensando que si sube el dólar todas van a subir xq Honda cotiza en dólares, la RAV seguramente subirá tambien, la única realmente que se puede salvar es al Hilux SW4, que no tiene nada que ver.

Suerte Dodge,...!!

Y para cuando el Avenger !!!!!!!!!!!

es cierto lo que dicen de que estos vechiculos tienen precio similar a otros generalistas, pero el mantenimiento es caro. yo me habia juntado con 60 lucas, compare y me gusto el PT, que tambien es cierto qeu es muy superior en equipamiento y terminaciones que otros de ese precio (tiene 4 airbags, abs y control de traccion de serie por ej), el consumo es elevado pero tampoco una exageracion, con 60 litros tiene una autonomia de 450 km de uso mixto. lo que si es caro es el service, sale $1500 que ahi si supongo que debe ser mucho mas caro que un 307 por ej.

Si es por el precio del mantenimiento, hay miles de formas de sacarte la plata por parte de los concesionarios, ej:

- Pero el manual dice cada 20.000 y 40.000km,..
- Si, pero sino lo hace cada 10.000 el aceite no sirve (sic), ...

Entonces, el costo es el doble.

Y ni si les cuento que un service de un Polo lo han llegado a cobrar $950.

En fin,.. cosas de Argentina.

Cara? Barata? En USA sale 24500 la V6 full (sin video, GPS y demás chiches). Hecha en México no paga aranceles de impo. Le sumo el IVA del 21 pero todavía me faltan como 7000 dólares para llegar al precio en Argentina. Suena a mucho.
La vi en el salón BA del año pasado, no es de mi gusto. Hablando de mantenimiento, que onda con Chrysler, los Neon, Stratus, Spirit, Dakota, Shadow, consiguen repuestos? Digo, si no fabrica acá, mañana pueden ser unos parias como los Ssangyong, Tavria, Alfa, Saab, Rover, Chevette, Daihatsu, Mazda.

A los gerentes de las automotrices argentinas hay que decirles que por mas que se la pasen lanzando coches de 30mil dolares para arriba, el grueso del mercado lo siguen haciendo coches impresentables como el Gol, el Corsa Classic o el Clio2

Seria bueno que trabajen mas en mejorar esos coches que en ser meros importadores de segmentos marginales.

Welcome to Argentina, guys!
Milla

Justo acabo de ver uno en el mismo color por Costanera. Muy bonito.

Perverso.

Mhh yo lo vi en la calle y me parecio horrible(como muchs auts yanquis).

El precio esta acorde a lo que trae, eso si los autos yanquis siempre adolecieron de plasticos berretas en el interior (fijense las criticas en internet, hasta por ejmplo, le tuvieron que cambiar el interior al Compass!!)

Lo ultimo si comparan los precios con los de yanquilandia, revisen mejor ya que las paginas oficiales de las automotrices publican el precio MRSP el cual no tiene ningun impuesto agregado segun tengo entendido...

Saludos

le pregunto al anonimo q preguntaba po que no tree motores mas chico, que motor trae el honda crv? 2.4. y el toyota rav4? idem. Nissan Xtrail 2.2.
Incluso los más pequeños Hyundai tucson es mínimo 2.0 nafta.
Los motores están bien, sobre todo por un vehículo que está desitnado a lelvar carga (pasajeros).
De hecho estaría de mas un V8 para un familiar barato
PRADO

Si hablamos de mantenimiento pago más por el Peugeot que por el PT, en cuánto a tamaño de motor hay dos versiones no sólo el V6 si el que quiere un motor chico que compre el 2.4, yo personalmente tenía mi primer PT motor 2.0 y me gastaba más que el segundo que compré 2.4, la famosa fórmula peso potencia, y en cuánto al V6 el que maneja un auto con un V6 y puede pagar lo gastos no lo cambia por un 4 cilindros.........

Me encataria que alguien me diga cuanto gasta en ciudad un 2.4 y el 2.7 V6 o compararlo con la CR-V. A ver si es verdad que el motor mas grande consume menos. Yo soy en neofito del tema. Gracias

Como siempre nos traen lo mas berreta al precio mas caro, si se fijan esta un 30 % mas q en el resto del mundo. Llena de huecos para guardar Que?. Un auto para siempre: no lo vendes nunca mas. Una muy buena estetica en la fotos, pero como todo lo que nos traen una mentira. Crossover=mentira. Aunque sea jugate por una traccion integral. Sino por 10 mil U$s menos me compro la plastica y falsa crossover eco sport.