Elegancia de ayer y hoy en Villa d’Este

Texto y fotos:
Pablo Gaido y Rocío González
Especial desde Italia para Argentina Auto Blog

Este fin de semana se celebró en Italia el Concurso de Elegancia de Villa d'Este. Entre los eventos más destacados se festejaban los 100 años de Morgan y los 80 años del propio concurso. Se presentaron menos autos que el año pasado, pero todos impecables.

El mejor auto fue sin duda el Alfa Romeo 8C 2900B (foto de arriba) de 1938. Se llevó el premio Best of Show. Y entre los concept car, sorprendió el Aston Martin One-77. Es un auto impresionante, con 750 caballos de potencia, grandes dimensiones y muy bajo. También se presento en anteprima la versión definitiva del Bertone Mantide.

El evento comenzó, bien temprano, el sábado por la mañana. Los jurados y el público caminan entre los modelos, se puede charlar con los propietarios, tocar los autos y -en pocos casos-, subirse. Algunos autos habían sido terminados de restaurar apenas la noche anterior al concurso.

Entre las personalidades se encontraban los CEOs de Bentley, Rolls-Royce y Bugatti. También estaban los diseñadores Patrick Le Quement (Renault), Giorgio Giugiaro, Leonardo Fioravanti y Andrea Zagato. Además, También estaban los propietarios habituales de estos autos de colección: gente con mucho dinero y muy amables.

Bugatti celebró sus 100 años con la presentación de cuatro ediciones especiales de la Veyron, Ralph Lauren llevó su Bugatti Atlantic y Mini mostró algunos concepts que recorrieron su historia

El tiempo estuvo estupendo. El concurso se celebra al lado del lago, sobre el predio de un hotel exclusivo, donde la habitación más asequible cuesta 800 euros la noche.

Sin dudas entre los ganadores y el resto de los participantes, los autos italianos se destacaron con autoridad, siguiendo la esencia del concurso, que es premiar la elegancia y el diseño.

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    # por Anónimo - 27 abril, 2009 14:39

    Y CC en Córdoba tomando ferne'

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    # por Fernando D. - 27 abril, 2009 14:51

    Totalmente confirmado, existe una vida mejor... saludos.

    Pd: el interior del Aston Martin es indescriptible, parece un concept todavía, una alegria en época de crisis automotriz.

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    # por BMW-Isetta - 27 abril, 2009 15:12

    Espectacular. Este y Pebble Beach, los mejores y más exclusivos del mundo. Como todo este tipo de eventos, muy alejados de la realidad cotidiana.

    Saludos, Ernesto.

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    # por Anónimo - 27 abril, 2009 15:37

    Y ese Mini con paperas????

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    # por DANIEL G. - 27 abril, 2009 15:42

    Si Fernando, definitivamente tenés razón, hay un mundo mejor, es un poco más caro....

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    # por Anónimo - 27 abril, 2009 15:55

    Esperaba ver un Nach 1 enter las bugatti jejeje

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    # por otro diseñador argentino - 27 abril, 2009 16:28

    La buena vida, aparentemente, hace caer el cabello.

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    # por Anónimo - 27 abril, 2009 16:39

    Estas en lo cierto Otro Dis.

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    # por Anónimo - 27 abril, 2009 16:46

    los bugati se llevan las palmas,q lindo seria tenr uno x lo menos y el mini aunq parce q ta hinchado no deja de ser bonito para mi gusto q bueno ver esta clase de vehiculos

    colo11

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    # por Lucho GT - 27 abril, 2009 17:01

    Ese Mini "hinchado" es un concept de 1997, llamado Mini ACV 30 en conmemoración a los 30 años de la victoria del Mini Cooper S en el Rally de Montecarlo.

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    # por Anónimo - 27 abril, 2009 18:01

    Aaaajjjj.....

    Cuanta Bugatti junta, es como comerse un tarro entero de dulce de leche repostero en esas noches de ansiedad gástrica, sentado al lado de la heladera.

    La crisis? Bien, gracias....bueno, aunque Pablo apunta a que hubo menos coches que el año pasado...estimo que algunos habrán querido bajar el perfil, porque todos los magnates que ostentan esas maquinarias están más allá del bien y del mal, a lo sumo le habrán recortado el sueldo a la servidumbre.

    Pablito, no te hagás drama por la azotea, acordate de Charly...."me sigo pavimentando, y llegaré hasta el fiiiinnnnn!!!

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    # por Anónimo - 27 abril, 2009 19:03

    Ese Mini "hinchado" es abortivo.

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    # por STIG - 27 abril, 2009 20:34

    CC el de la foto es un "Atalante" (que también puede ser de Ralph).

    El "Atlantic" de Ralph se puede apreciar en la web de Paul Russell
    (http://paulrussell.com/
    portfolio-retrospective/)

    Saludos,

    STIG

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    # por Jordanclothes - 28 abril, 2009 00:07

    Giorgetto Giugiaro no es el nombre correcto?
    Qué nivel por favor.
    Un Cuore Sportivo en lo más alto, qué orgullo.

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    # por Anónimo - 28 abril, 2009 03:32

    Que fuerte que esta la morocha. No me digas que sale con el bicho canasto ese???????? Me muero................

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    # por Anónimo - 28 abril, 2009 03:35

    Che Chiro, estaba el hijo de Giugiaro o el padre?????????mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm, grande!!!!!!!!!

    Un amigo del otro diseñador argentino, que no se pone las pilas para buscar el chasis......El otro diseñanor argentino, quiero decir...Quien es esa nave roja????Bonbonazo!!!!!!

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    # por Chapita - 28 abril, 2009 06:03

    ¡Que bellezas el Alfa y el Aston Martin!

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    # por otro diseñador argentino - 28 abril, 2009 08:18

    Che, no me peguen... no ven que parece que el mundo está en crisis? no está fácil!

    Saludos a la banda!.-

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    # por Anónimo - 28 abril, 2009 08:21

    Rocío y Pablo,

    Muy buena nota. Un beso grande para los dos y sigan creciendo juntos. Son excelentes profesionales, y mejores personas.

    3M

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    # por Anónimo - 28 abril, 2009 12:15

    Aguante Moby y Trinity!

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    # por STIG - 28 abril, 2009 14:11

    El dueño del "Atalante" y no "Atlantic", se llama Gil Noble.

    El "Altantic" de Ralph brilló por su ausencia....

    Saludos

    STIG

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    # por STIG - 28 abril, 2009 17:04

    CC, te quebraron los dedos, que no podés editar la "entrada original". O no podés aceptar que se te escapó esta GRAN tortuga...?

    Saludos,

    STIG

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    # por CC - 28 abril, 2009 17:07

    Stig, tenés doblemente razón: se me escapó y no lo puedo editar.
    Abrazo.

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    # por Anónimo - 28 abril, 2009 17:32

    STIG, ya todos nos dimos cuenta del error. Sos muy sagaz. Es suficiente.

    CC, no te parece un tanto irrespetuoso el comentario del ano de las 03:32? (hay moderación para esto?)

    Pablito, yo se que fuiste a pasar una jornada distendida, alimentar tu pasión por los autos y desenchufarte de la vorágine de tu laburo, no hace falta que rindas examen de periodismo acá. Nosotros estamos orgullosos de todo lo que lograste con la pasión que le pones a cada cosa que emprendés.

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    # por CC - 28 abril, 2009 17:35

    Anónimo, este blog respalda el comentario de las 3:32. Rocío es demasiado linda para Pablo, pero ya sabemos que el amor es ciego.

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    # por STIG - 28 abril, 2009 18:12

    CC, tu respuesta no hace nada mas que revalidar, de que sos el + GROSSO, sabelo....


    Saludos,

    STIG

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    # por Anónimo - 28 abril, 2009 18:18

    Felicitaciones a ambos pues!

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    # por Anónimo - 28 abril, 2009 18:27

    STIG,

    Te lo digo en dos modalidades:

    Formal: Sos un obsecuente
    Informal: Sos un lamebotas

    Imagino que CC no necesita de tu adulación.

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    # por STIG - 28 abril, 2009 18:32

    Porsupuesto, soy obsecuente y lamebotas de individuos que no tienen ningún problema en aceptar sus errores y aprender de ellos.....

    Saludos,

    STIG

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    # por otro diseñador argentino - 28 abril, 2009 20:32

    El auto de RL fue anunciado pero sacado de la lista de participantes hace varias semanas.

    El Alfa 8C de Jon Shirley es uno de los autos más lindos que vi en mi vida.

    BIEN GAIDO!

    Quién sos STIG?

    Saludos.-

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    # por kowalski - 28 abril, 2009 21:57

    Lindo el alfa (¿no aparece en "El padrino"?), pero me quedo con el bugatti negro y amarillo.

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    # por STIG - 28 abril, 2009 22:31

    Algunos dicen que soy lamebotas........, pero ni con mi lengua, ni con cera........con 0W-40, o con 10w-60.

    Saludos,

    STIG

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    # por otro diseñador argentino - 29 abril, 2009 09:25

    Kowalski,

    El Alfa de El Padrino es un 6C 2500 Freccia d´Oro.
    Esto es un 8C 2900B.

    Saludos.-