Me vi tentado a dejar un comentario al leer el título.
El muerto se asusta del degollado.
Por un lado veo la actitud de supervivencia de Fiat en salir a comprar "algo" para no morir, y por otro....quiere comprar un muerto.

CC: ¿Chile o Brasil?. saludos.

@Gonzalo
Fiat "compra" sin poner un solo peso.
http://online.wsj.com/article/SB124170522501296103.html#mod=article-outset-box

Las escalofriantes perdidas dejan paralizada a GM
http://www.mlive.com/auto/index.ssf/2009/05/general_motors_posts_6_billion.html

Ferry.

Bien por Fiat!

No se si compra sin poner plata, pero se hace cargo de los pasivos, que no es poca cosa.

"Dios los cria , ellos se juntan y el viento los amontona"
sin comentarios

Fiat hizo las cosas bien estos ultimos años. Y esto lo esta demostranado. Va a entrar fuerte en el mercado norteamericano y ahora quiere quedarse con GM europa y latame.
Bien por fiat

Gente, me quiero comprar un PTCruiser (nuevo o con 20k nomas).. la pregunta es, si no se si cierra chrysler o si se deja de hacer.. me conviene?

Si esto se hace el 1,8 powertrain no lo sacan más....
Como te suena el UNO CLASSIC?

BUENO IGUAL FIAT Y GM TIENEN MAS O MENOS LA MISMA ESTRATEGIA EN SUDAMERICA.

ES DECIR, FABRICAR CACHIBACHES REGIONALES BIEN INSEGUROS Y BIEN CAROS.

Bien por Fiat? Acaso se piensan que van a seguir fabricando el Corsita en Argentina si compran GM latinoamerica?.
Se va a llenar de la nueva familia Palio/Siena para el beneficio de Brasil.
Los gremios tendrian que empezar a tomar medidas preventivas.

max power...por calidad y precio compralo 0 KM.

repuestos van a ver siempre...date cuenta la cantidad q hay de esos en la calle.


aca todos lo pensamos como si fuese que saquen un uno classic o un corsa fire...PERO NO ES ASI.

que apunte fiat a latam y otros lugares...es precisamente para digamos...dejar mas abajo a chevrolet.

asi como citroen quiere quedarse como premium...fiat quiere dejar mas abajo a GM.

si antes fiat era el auto del pobre...cambiemos la frase a

chevrolet, el auto del pobre.

Si fiat compra gm, decile chau al 1.8 GM y hola a los motores fiat.
Por fin! Motores como la gente

...Por favor... CachiVaches...

Saludos, Ernesto.

Quiero ver el comentario de Top Gear respecto de este auto

JAJAJAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
CUAL-QUIE-RA!!! x lo menos avisan que compran para cerrar fábricas por todos lados y echar empleados

juajaujauajauajuajauajauajauajauaja
Aver los anti-fiat empiecen a vender los corsitas jujujaju jaju
juaaaaaaaaaaaaaaaaaajajajaja

GRANDE FIAT para todos los que hablaban mal de nosotros, vamos camino a ser la numero 2 de mundo.

Halcon no se si Fiat es auto de pobre, como decis vos. Pero lo que si estoy seguro es que vos sos un Pobre Tipo.

Aver si entiendo.
Chevrolet va a ser de fiat
En gama baja/media:
VW es un auto popular y berreta
Renault nos vende Dacia
Peugeot sigue vendiendo 206 camuflado

Estamos al horno... hay que comprar Fiat

se queda con los mercados mas rentables como ya dijieron autos viejicimos a precios europeos sin invertir un mango...

Otra vez Fiat haciendo su super negocio como en el pasado con GM,lo que no podemos negar es la habilidad de Fiat para los cotratos y para sobrevivir sin grandes sustos en esta crisis,no se si sobrevive el que hace mejores autos o no pero si el mas habil y Fiat lo esta demostrando.Bien por FIAT el Ave Phennix del automotor y bien por sus modelos que hoy ya no tienen que demostrarle nada a nadie,y esto es recie el comienzo...

Halcon Fiat es el auto del que piensa y Chevrolet es el auto del que no sabe nada de autos,es asi el tema,no cambies las cosas esto es asi hace como 10 años.

para el primer comentario,gonzalo,quien te dijo q fiat esta por morir? si es el cuarto grupo q mas vende en europa! siempre hablas con tanta liviandad?

dany: Fiat viene de terapia intensiva y GM está por morir.

No dijo Lourencon que America Latina está a salvo de la debacle de GM USA porque es una unidad independiente y bla bla bla. Le va a crecer la naríz!

Quejas, quejas y mas quejas.

Desde que se encontró el diseño con aerodinamica optima, todos los autos son iguales.

Si algun sudaka quiere un auto Europeo "Como la Gente", que se gaste una forunaen un Audi, BMW o cualquier auto de alta gama.

Somos una REGION POBRE que garpa de contado un 0 km. Mientras haya compradores de Corsas y Unos, se van a seguir produciendo Corsas y Unos.

Lo que no sabia es que Fiat está en terapia intensiva, parece que se esta posicionando como una de las mas grandes al quedarse con los pedazos de las 3 de detroit, le falta rasguñar algo de Ford y se queda con toda yankeelandia

SIIII UN APLAUSO PARA FIAT QUE SE ESTA LLENANDO DE GUITA GRACIAS A LOS SUDACAS ARGENTINOS Y BRASILEROS QUE COMPRAMOS LOS VIEJOS FIAT UNO, PALIO Y SIENA.

Las automotrices hacen su negocio redondo en el mercosur, vendiendo vehiculos con matricerias re cotra amortizadas, sin seguridad y con motores antiquisimos.
PAREN DE VENIR A ROBAR ACA!!!

Y SALTAN LOS FANAS Y DICEN....GRANDE FIAT!!


Y no hablo solo de fiat sino de TODAS!!

Si barbaro nos venden mier cara, pero que podemos hacer???

Comprar el 207 europeo?? donde???
Con que guita??? porque si se vende un uno, por mas que sea caro para la porqueria que es, es mucho mas inferior al valor de venta de un punto o un idea o un linea, o un astra II o un megane II o un clio, no?????

Comprar un usado de segmento superior, barbaro!!?? hasta que cambies correas o debas hacer mantenimiento preventivo o debas arreglar lo que el dueño anterior no le hizo, ahi se te cae un fangote de guita y que???

El que se compra un uno, corsa palio, es porque no tiene un monton de guita en el bolsillo para andar poniendo repuestos y otras chauchas de mas de mil mangos por vez.

Aca no solo se nos ve la cara con el valor de los 0 sino tambien con el del mantenimiento, una lástima que muchos no capten esto, porque a nadie le gusta andar en autos inseguros y gastadores, sino que el bolsillo no da para mas.

No son "fanaticos" perdidos de un modelito que ya ni va, sino GENTE, pobre de bolsillo como alguno dijo, pero con los mismos derechos a circular que el resto. Al que le venden "porquería" a un precio bastante salado (pagar mas de 40mil por un spark!!! JAJAJAJJAJAJAJAJAJAJ el mejor chiste del mundo, porque ese auto chorrea grasa por donde lo mires)

Aumenten los sueldos y mantengan el valor de los 0... O bajen el valor de los 0.... se solucionara mucho!

Bien por Fiat.

gonzalo,estaba en terapia pero hace 5 años,y en 5 años pasan muchas cosas,y por eso hoy puede intentar adquirir empresas a punto de fallecer.

Prefiero toda la vida un Palio, un Siena, un Clio, a lo que era una epoca que solo se podia comprar Falcon.

Las matricerias estan todavia amortizandose, despues que la usan en las casas matrices pasa a los paises pobres.

Si queres un alta gama gastate u$d 20.000 en un BMW de 10 años, que es mejor maquina que un Astra ok por la misma plata.

Saludos

comprate un bm de 10 años y tenes un mantenimiento de un autito alemán de esa edad...
repuestos baratos? nahh
y el dueño anterior lo cuido??
o tenes que hacer motor nuevito???
el aceite le hecharon un máxima o esta original??
que esconde?? choquesssss???
Cambio airbags/abs???

Estas preguntas asustan cuandon uno busca un usado y en especial cuando tiene ya una década sobre sus espaldas, el astra no será un maquinon infernal pero al menos tenes la garantia que es 0, ningun chocque... ninguna cagada a palos, si lo cuidas dura, además de un buen valor de reventa....

Para pensar y hacer números....

Igual son válidos todos los puntos de vista, en la calle un bm sea cual fuere tiene una presencia imponente, en fin el que quiere celeste, que le cueste...

bravo Ragazzi
Forza FIAT
Forza Europa

No tengo dudas que se pueden fabricar autos excelentes aca y a un precio razonable......pero para que lo van a hacer??

Si ni las leyes ni nosotros lo exigimos.

Los autos deberian pasar bajo normas universales y no regionales.

Las automotrices se hacen las preocupadas por el medio ambiente cuando aca se venden unos motores del año del culo.

O me gustaria que le hagan un crash test a un Palio, un Corsa, un Ka, un Gol, o a cualquier cachibache que se vende aca.


La otra vez una automotriz dijo.... el mercosur es considerado un gran mercado por su gran nivel de ventas.

ENTONCES PORQUE NO OFRECEN MEJORES VEHICULOS??

No me queda claro algo: tooodas las marcas en América Latina aplican las mismas políticas. En todos lados se venden los mismos autos más o menos a los mismos precios en relación al poder adquisitivo de la gente. Entonces la pregunta es: ¿la culpa la tienen las empresas, cuya intención es generar rentabilidad y no mienten en eso, o los gobiernos que invocan mejorar nuestra calidad de vida y sí nos mienten en eso? O están pensando que Ustedes obrarían distinto si fueran el CEO de una de estas empresas? En europa es obligatorio que los autos tengan ABS y Airbags. Por supuesto, el mercado puede pagarlo. Por supuesto, los gobiernos han hecho las cosas de modo que sus pueblos puedan pagarlo. Alguien me puede decir cuánto se paga de impuestos en el precio de un 0 Km (no hablo de patentamiento sino de impuestos en el precio)? Cuánto de eso podría bajarse para acomodar el precio a lo que realmente el mercado latino americano está comprando? No se equivoquen: somos sudakas por decisiones de aquí, no por decisiones de Europa.

gente y que va a pasar con suzuki en LA??? y el fun????

Al anterior anonimo le digo que no digan mas eso de ..."en Europa lo pueden pagar y aca no"

Aca tambien la gente puede pagar un auto con airbgs y abs por que a esta altura del siglo dejaron de ser dispositivos caros.

EL tema que al no ser obligatorio, prefieren no ponerle nada y aumentar su rentabilidad. A su vez al gobierno le conviene sean bases y baratos de fabricar para tener mayor margen y poder cobrar mayores impuestos.

NO SE COMO PUEDE PARAR ESTE AFANO EN LATINOAMERICA.