Artículo 64 del Código Electoral:

"Queda prohibido durante los siete (7) días anteriores a la fecha fijada para la celebración del comicio, la realización de actos inaugurales de obras públicas, la realización de todo acto de gobierno que pueda promover la captación del sufragio a favor de cualquiera de los candidatos a cargos públicos electivos nacionales".

Son pasibles de sanciones tanto los autores de la violación al Código como los medios de comunicación que difunden estos actos.

Negro Berry, avisale a Nechtor y la Reina, que no paran de inaugurar cosas dos veces cada una

Opinión personal como siempre, cre que se contaminaria menos cambiando los filtros de las unidades actuales, y renovando las flotas, ya que dudo que el número de híbridos sea tal que compense a las viejas y contaminantes unidades actuales.

No hay que querer inventar la rueda. En otros lados del mundo ya circulan unidades híbridas, GLP e incluso solo hidrógeno (estás últimas es impresionante que no emiten apenas sonido, y solo expulsan un "humito blanco", vapor de agua, Madrid), e incluso sin llegar a eso solo con unidades diesel EURO V.

Ejemplo de híbrido, el VOLVO 7700 Hybrid , tambien recientemente presentado.

Saludos.

Pd: me parecen excelentes los avances, pero antes se puede mejorar mucho más desde cosas más simples.

Carlos hay datos técnicos sobre este bus, como autonomía, peso, velocidad y demás?...

Si funciona tál como comentó Desintec, en el post anterior sobre un bus de 800.000 pesos...

Algo de eso o un link?.

Saludos, Marcelo.

La idea no es mala, pero apoyo los dichos de Fernando D.
Para ser mas precisos, hace un par de años el gobierno de K+Jaime dieron rienda suelta para que circulen por 10años mas las unidades que ya por ley no podian andar mas...todo para qué, para que no aumente el boleto; uyy, el boleto aumentó hace no muchos meses atras, no?

SAlduos!

PD: el Kers del Bondi es inaplicable, debido a que los bondioleros jamas frenan.

Ojo con el pasamanos!
No sea cosa que recibamos una descarga del Kers como aquel mecánico de Sauber-BMW!

negro: Hacé la denuncia
En las últimas elecciones, fui vocal de mesa, cuando entregué la urna al correo, 8 45 mas o menos, todos sabian el resultado de las elecciones, y lo pasaban por la tele.
Me sentí un dolobu.

Mientras en provincia Scioli compra motitos electricas chinas.
Despues vienen con defender el "modelo".

El día que inventen la forma de convertir quejas en energía...
La seccion comentarios de este blog se convertirá en la usina energetica del mundo


(ahorrense comentarios... este chiste no tiene nada de politico, solo observacion humana)

Me parece muy bueno, ojalá se implemente en todas las unidades. Saludos.

Espero que también haga ruido que los que colectivos que tenemos en esta ciudad.

Todo muy lindo, pero las baterias usadas donde las van a poner?
Seguro que las mandan al conurbano, no?

Sonoramente seria ideal. Tengo entendido que en bajas rpm anda el motor a bateria.

La contaminacion sonora en muchos lugares de C.A.B.A. es grande.
Espero que esto ayude a reducirla.

Buena noticia.
Aca hay blog relacionado que tiene cosas interesantes.

http://argentinae-bikeblog.blogspot.com/

Excelente la iniciativa.

Así y todo me pregunto por qué no puede reemplazarse parte del parque automotor de colectivo por líneas de troleybuses.

En Buenos Aires había de estos vehículos y en los 60 se los sacó porque se los consideró lentos y causantes de embotellamientos (???), aunque sería más posible que algunos intereses hayan hecho lobby, tal como pasó con los tranvías.

Hoy día ciudades como Córdoba y Mendoza tienen líneas de estos vehículos y funcionan bien a pesar de ser bastante vejetes, según me dijeron incluso tienen un juego de baterías (supongo que no son 45 como en estos vehículos híbridos nuevos) que le dan una autonomía limitada para circular fuera de la línea de cables en caso de tener que desviarse por inconvenientes en el camino habitual.

Yo creo que si realmente se quiere cambiar, se puede. Los troleybuses funcionan en muchas ciudades del mundo y su comportamiento no es muy diferente a de los colectivos actuales, aunque con mucho menos ruido y con cero emisión de contaminantes.

Saludos, Ernesto.

Y vos pensas q la contaminacion le importa A Macri? ...

Ernesto los de cordoba y mendoza son los que descartaron los canadienses, pero mucho mejores que los que tenia la provincia hasta ahora, tienen una autonomia de unos 7 a 9km una vez que se descuelgan del trole, razon por la cual puede haber un tramo del recorrido sin trole.
En europa en Genova precisamente vi los nuevos troles/bondis que funcionan a GNC y ademas son con trole. Ahora no recuerdo la marca pero son los primeros en instalarse con ese sistema en italia....

jaa hace un ratito vi un mensaje que decia.... que tatsa tiene el mismo logo que chery... oh casualidad todo relacionado a macri....

si soy el mismo anonimo que ayer en el post de renault hablo de mcri = kirchner...

en fin...

espero que sea una buena iniciativa ... y me causo mcha gracia ... lo de que se hace despues con las baterias...

y las demas soluciones que se dijeron de spues....

la gente que intenta innovar se dara cuenta de estas simples cosas que nos preguntamos nosotros??. ..

o cualquiera en este pais puede montar un parripollo y ganar plata...

como digo siempre ... ojala que esto sea un puntapie inicial para mejorar las cosas en este pais!

saludos...

pd... no quiero ofender a nadie solo expresar mis sentimientos desde un lado racional e industrialista

Este hibrido se hizo en un año, mentira grande como una casa.
La U de Río Cuarto y la UBA vienen trabajando hace más de una década en vehiculos hibridos(pero ellos lo hacen en 1 año).
En la UTN Mendoza se presento un proyecto para fabricar trolebuses y lo freno el pacificador Julio Cobos, decano por ese entonces, por ser un proyecto presentado por opositores.Tambien Hay otros desarrollos en Mendoza de particulares.
EN LA ANTIGUA PÁGINA DE TATSA HABLABAN DEL HÍBRIDO EN CONJUNTO CON LA UBA. EL GRAN PRIVATISTA MAURI USO EL DINERO Y LA CAPACIDAD DE UNA U. ESTATAL PARA QUE LOS NEGOCIOS LO HAGAN LOS PRIVADOS
HERENCIA SOCMA????????

DEBERIAN USAR EL DINERO DE LA ANSES PARA DESARROLLAR NUEVA TECNOLOGIA EN EL TRASPORTE PUBLICO.


Increiblemente los colectivos actuales, son cada vez mas armatostes y super ruidosos.

Son destructores de tímpanos y destructores de la ciudad, ya que con su peso, rompen calles y casas.

Es increible como hicieron desaparecer el transporte publico electrico en la ciudad. En el primer mundo los tranvias y trolebuses son intocables.

Aqui se quitaron cuando llegaron al pais los fabricantes extrangeros de neumaticos.

HOY EN DIA SE PODRIAN HABER APROVECHADO ESAS VIAS PARA HACER FUNCIONAR TRANVIAS DE ULTIMA GENERACION Y SIN EMBARGO QUEDARON TAPADAS BAJO EL ASFALTO.

La mentalidad involucionada de nuestras autoridades hicieron que hoy tengamos un transporte obsoletisimo, ineficiente y super contaminante.

Creo que debe acelerarce urgentemente el cambio de tecnologia en el transporte.

la marca es filobus creo
http://www.youtube.com/watch?v=nCSzAyw2Al0

http://www.youtube.com/watch?v=K8DCnk7LsD4&feature=related

el gran problema de estos productos electricos es que lo unico que hacen es trasladar la contaminacion al lugar donde se genera la energia.-

correcaminos podes recargar con energia solar o eolica en ciertos lugares, Ahora tambien puede pasar como decis vos que es asi en el caso que se obtenga de electricidad por petroleo o gas....

Ojo, la electricidad no es limpia, PERO SI es una energia mas limpia que los hidrocarburos y ademas los vehiculos consumen mucho menos de esta. (tiene la contra del tiempo de carga)

Ademas la electricidad tiene opciones para ir volviendose mas limpia, los HC no.

Y el hidrogeno parece muy HI-TECH
pero es costosisimo: hay que gastar mucha energia para lograr
energia. No cierra.

No se puede decir que sea definitivo, pero se van a ver muchos vehiculos electricos en el futuro.

Fede29,
Que el desarrollo lo haya hecho una universidad pública (U de La Plata) y que se pueda llevar a la realidad es todo un avance, después discutimos si este es el mejor proyecto o no de los que se estaban desarrollando.
Si lo hubiese desarrollado la UADE hubieses puesto "hay que defender a la universidad pública" y bla, bla, bla.
Pero bueno, como hay puntos antagónicos con K, los hay con Macri. El problema debe ser entonces que el proyecto no lo presentó Cris...ella oriunda de la ULP.

Saludos

El ruido de los turbos de los bondis es una locura.

te dejan sordos.

En cualquier momento inventan el sulky
Moderno metodo de transporte y ultraecologico, se trata de un carro construido en materiales biodegradables, madera y acero. Y la propulsion es un invento que se llama caballo, facil de fabricar en nuestro territorio, consume pasto y elimina bosta. Natural natural decía el finado Castello

El comentario anterior del sulky es interesante, porque en realidad apunta a las raíces del tema.

Todos sabemos cómo paliar polución, traffic jam y yerbas del mundo citadino. (arrancando por tirar los papelitos al cesto)

Los autos eléctricos no terminan de salir porque la sociedad no está madura al respecto y nadie va a invertir miles de millones por algo que NADIE PIDE. (recuerden que antes que salvar al mundo, está salvar el bolsillo empresario)

La discusión del auto, se cambia en un segundo por la discusión del transporte público, pero no, todos ambicionamos un auto con el que no solo podamos transportarnos, sino sentirnos realizados, y si capta las miradas de los demás, mucho mejor.

Si esa "conciencia social por el medio ambiente" existiera, marcas como Merchos, BM's, Volvos, Audis y demás que ostentan motores por arriba de los 2 litros tendrían 0 ventas. Y solo tienen un menor índice de ventas simplemente porque a los plebeyos no nos da el cuero (solo por eso)

Nadie se va a subir a un "bolo alimenticio" andante sólo porque está hecho de Kevlar, usa células solares y permite postergar por 2 milisegundos la aniquilación del planeta. Además, y más en argentolandia, nadie quiere quedar como un nerd (o gil de estopa, para los históricos)

Por ahora, el tema ecológico es un tema del que queda "bien" hablar, nada mas. Cambiemos todos el balero, y después discutamos al respecto.

Me llama la atencion que el pack de baterias este en el techo, mucho peso en el techo contribuye a inestabilidad de marcha y posible vuelco, tal vez al ser piso bajo tampoco daba ponerlas bajo el piso, pero ponerlas sobre el techo no me parece una buena solucion.
MOTORHOMEMASTER

todo cambio es costoso, y uno siempre desconfia,pero si no cambiamos no avanzamos... graciaas cc es el mejor blog LEJOSSSSSSS!!!!!

El cambio ya se esta dando en vehiculos:

Hace 10 años comenzaron las bicicletas electricas, que recien empiezan a llegar aca.

Este año ya se corrieron 2 carreras con motos electricas y para el año que viene la FIM ya establecio Grandes premios de motos electricas.
Ademas ya se venden una media docena de marcas de motos electricas en el mundo desarrollado.

Para el 2010 tambien empiezan a sacar los primeros city cars electricos varias automotrices tradicionales.

Cuanto tiempo despues empezaran con las carreras de autos electricos? Muy poco

Ya está. Estan aca. Nosotros tendremos un delay de 6 años -quizas menos- y empezaremos a ver todo esto.

Y lo van a imponer, y va a ser cool y si llegas con un auto de combustion interna te van a mirar mal ajaja

EL cambio va muy lento y a este ritmo el planeta va a estallar.

Me vas a decir que todas las naciones no pueden ponerse de acuerdo y destinar dinero para cambiar la tecnologia de todos los vehiculos??

Destinan dinero para que no se fundan pero no para desrrollar tecnologia mas limpia y eficiente.