Exclusivo: ya prueban los nuevos Seat Ibiza

Las primeras unidades de la nueva generación del Seat Ibiza ya están en la Argentina y se están probando como parte del inicio del proceso de homologación para su lanzamiento comercial, que aún no tiene fecha confirmada. Así lo demuestran estas fotos tomadas por el lector Diego H en los alrededores de los cuarteles generales de la marca en Pacheco.

Aunque las imágenes son algo borrosas, las unidades que están circulando tienen dos tipos de carrocería: de cinco y tres puertas (esta última denominada SportCoupé).

Esta cuarta generación del Ibiza se lanzó en Europa el año pasado. Fue la encargada de estrenar la nueva plataforma del Grupo Volkswagen, que luego adoptó el VW Polo V y que también utilizará el futuro Audi A1.

Las motorizaciones con las que llegará a nuestro país aún no fueron decididas. También es muy pronto para hablar de precios. En Europa se ofrece una amplia variedad de motores nafteros y diesel que oscilan entre 69 y 150 caballos de potencia. Este último valor corresponde a la versión FR, que tiene el motor 1.4 TSi y que viene de serie con la modernísima caja secuencial DSG de doble embrague y siete marchas.

Este año también se lanzarán en el Viejo Continente las versiones Cupra (180 caballos) y la serie especial Bocanegra, con motores de 150 y 180 caballos.

Tal como ocurrió en varios mercados, el nuevo Ibiza convivirá en nuestro país con el Ibiza de antigua generación. En la Argentina se ofrece una sola versión de ese modelo: 1.9 TDi, con 130 caballos de potencia y un precio de 23.700 dólares.
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Perdió el Mercosur: Seat fabricará en México

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    # por Fernando D. - 06 julio, 2009 14:06

    Es posible que se fabriquen en México a corto plazo, con lo que ello traería.
    Saludos.

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    # por fer - 06 julio, 2009 14:15

    pero la primera foto es de UNA SURAN!!!!!

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    # por juani - 06 julio, 2009 14:17

    y dale con la mania de hacer autos con caras humanas... HORRIBLE!!! parece una auto de la pelicala CARS

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 14:38

    Y si no se conforman con el Ibiza... qué quieren entonces para el segmento B? El Tata Nano? El Tata Indica?

    Miren el equipamiento de seguridad que tienen, y agradezcan que VAG no nos trae otra batata como el Gol.

    Valoren primero.

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    # por Ar Mando - 06 julio, 2009 15:03

    Mencanta. De como VW puede hacer cosas buenas, no solo el Gol, Suran, Fox, etc. Sería el AntiPunto/Fiesta/Viva/Swift ideal.
    Motor 1.4FSI ... que atrás que andamos con el 1.6 de 98cv.
    En otro post hablan de Auto Test. Francamente el número de este mes es indignante. En el comparo de los chicos, meten al Sandero y Gol Trend con los C3 y Punto, no cuentan al Swift, y lo peor ... ELOGIAN EL DISEÑO DEL 206.5!!! Para meterlos en formol y mandarlos a examinar al museo de ciencias naturales!!!

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 15:16

    Ojala llegue pronto a la Argentina, me gusta mucho esta generación del Ibiza... Seria una alternativa mas para el segmento, y a un precio lógico importado desde México se convertiría en un serio rival.

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    # por dany - 06 julio, 2009 15:16

    personalmente es unos de los autos mas lindos del segmento

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 15:32

    Demasiado aleman, no me transmite nada.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 15:35

    Lo importante es la continuidad , son buenos autos, pero despues te dejan en banda como la oportunidad anterior y si lo queres cambiar no se lo vendes a nadie o te lo tomam por 3 pesos y asi le ande cualquier repuesto de otro VW por ser un SEAT te quieren engrampar cobrandote el triple al no haber un respaldo de agentes oficiales

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 15:37

    para vos CC gran señal del apocalipsis automotor: le dan luz verde a la produccion del Aston Martin Cygnet: http://www.autoblog.it/post/20963/aston-martin-cygnet-via-libera-alla-produzione-sara-personalizzabile-a-dismisura-secondo-ulrich-bez

    Si esta en italiano, pero en pocas palabras es un Toyota IQ nada mas que "tuneado" para que parezca a un aston martin! y si, es un proyecto oficial de la casa inglesa y va a mantener el motor 1.0 orignal de toyota, WTF?!?

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    # por DANIEL G. - 06 julio, 2009 15:50

    Lamento la moda de las salidas de aire redondas como granos de pus, el resto bien y si viene de méxico será de buena calidad y espero a precio competitivo, y tiene un motorazo fsi

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 15:50

    Dale CC posteate mas cosas levanta el promedio cuantitativo. N importa qué, vos postea, refrita post viejos para ver si cambian las opiniones, Postea lo que sea, el tema es que se nos vaya el maldito embole porcino de estar encerrados y que no se pueda ir a ningun lado

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 15:56

    jajajaja
    muy bueno ano¡¡¡¡¡¡¡¡
    Daniel G, mi ford Farlaine 1973, tiene las salidas circulares, que moderno¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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    # por Tuerca Floja - 06 julio, 2009 16:04

    Es cierto lo que dice el Ano 15.35. SEAT, al igual que otras, dejó un tendal de usuarios sin atención y con una marca devaluada en el usuario. Una lástima porque siempre tuvieron muy buen producto. Empezaron a desbarrancarse cuando solo lanzaron línea TDI cuando no había gasoil en ningún lado y empezaron a perfilarla como marca premium aca pero sin ofrecer productos premium. Hoy la representación es simbólica. Solo venden unas decenas de autos al año de modelos muy específicos (si antes hasta venía el Ibiza de 1.460cv!!!) y sobrevalorados (y algunos sobrevaluados) y hay menos concesionarias que amigos del Néshtor. Hasta que no tengan una red posta, veo dificil que arranque la marca.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 16:14

    GORILA AUTO BLOG

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 16:14

    Ar Mando o no sabés interpretar o sos muy tendencioso respecto a la opinión del 206.5 hecha por Auto Test.
    El Swift es extra zona,por lo cual no entra en la comparación y Sandero,Trend,C3 y Punto son de igual segmento (B).
    Ya leí varias veces tus comentarios fuera de lugar y sin fundamento.
    Te queda grande el blog,flaco.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 16:15

    pensar que el diseño interno de los faroles traseros partio del no nato voyage notchback....

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 16:33

    Anónimo, estamos en democracia... a llorar a las urnas!

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    # por DANIEL G. - 06 julio, 2009 16:39

    Ano 16,14, ó ano KK, como lo lamento, el pueblo se expresó y el 70% del país quiere ser Gorila, jaja, no me gustaría estar en tus zapatos, te darás cuenta que estabas equivocado, ó harás como la Reina Batata?
    Que feliz estoy de saber que te revolvés de bronca.......

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    # por Peronazo - 06 julio, 2009 16:42

    Daniel G.
    El 70 % es peronista, no se donde vivis.
    No te subas al tren porque no es el tuyo.
    Uds. no sacan ni 3 votos.
    Seguí participando.

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    # por Andres - 06 julio, 2009 16:45

    Hermoso auto, lo quiero:

    TDI 90 cv
    blanco
    cinco puertas
    techo de vidrio y llantas de 17"

    y pagarlo a precio mexicano jeje mas barato que en España.

    Seria pedir mucho ;)

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    # por NegroBerry - 06 julio, 2009 16:45

    Daniel G cree que votando a Macri/De Narvaez se opone al peronismo.
    Jaja, cuánta ingenuidad.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 16:53

    El problema es que en Seat creen que venden Lamborghinis.

    Podría haber muchos más autos por la calle, pero corren a los clientes.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 17:03

    HERMOSO. Me anoto con un Sportcoupe. Creo que con traer el de 105 Cv y el FR de 150 alcanza. El Cupra me parece demasiado (aparte el kit de carroceria es medio fulero).

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 17:21

    Todo chorizo que anda suelto,por default,cae en la cueva peroncha.
    Todo lo que tocan,si no se lo roban,lo destruyen.
    Puajj...dan asco.

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    # por SENSEI - 06 julio, 2009 17:49

    Buenisimo! si lo traen a U$S11000, Ok!sino que sigan participando ,es un autito,¿ que lo vamos a comparar con el Bravo?
    si lo traen de mexico,no lo comparemos con el Tiida!
    Seat Ibiza Buen competidor con ,UNO,CORSA,GOL,FOX,C3.FIESTA,Y ESOS AUTITOS QUE DAN VUELTA HACIENDO MANDADOS,y ojo despues reza para venderlo!

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 18:06

    SENSEI sos un delirante el de 105 cv no baja de las 65 lucas.
    Cable a tierra por alla....

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    # por SENSEI - 06 julio, 2009 18:11

    JA;JA!!!disculpa pequeño saltamonte ,es que estaba meditando en una Argentina ideal y me fui con el precio!

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 18:20

    El que vea algun SEAT por la calle que avise, el mercado le dio totalmente la espalda a esta marca, es un cancer para VW.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 18:26

    che,este es un blog de autos,no hablen mas de peronismo q hace 50 años que vienen estropeando este pais como para tener que soportarlos aca,piedad

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 18:31

    Tuerca, en serio te parece que la marca no arranco...?. Hay un numero respetable de nuevos SEAT pululando por la calle y son buenos productos... No se hoy en día, pero hace un tiempo atrás el León con motor 1.6 (creo que es el AKL) era una de las mejores opciones en el segmento por precio-producto.

    Lo de los repuestos VW es una gran suerte de los SEAT, el problema es la "viveza" del dueño. Si uno va con el código del repuesto PRECISO, se cobra lo que es, ahora, si uno aclara ya te empiezan a cobrar por "importado". De esta forma compro yo los repuestos de mi auto y me evito sobreprecios de ocasión.

    Slds.

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    # por BMW-Isetta - 06 julio, 2009 20:00

    El SEAT Bocanegra toma su nombre del 1200 que se fabricó en los ´70 y que para hacerlo más deprtivo justamente tenía la trompa pintada de negro.

    SEAT siempre me pareció una marca sin identidad. Primero fue Fiat y fabricó los modelos de Fiat salvo algunas excepciones (creo que este 1200 Bocanegra es un desarrollo propio español, como el 133 que también acá fue armado por Fiat con lo que se da el caso de que se fabricase un Fiat con licencia SEAT y no al revés.

    Al ser adquirida por VW pasó por una época de indefinición en la que no era ni chicha ni limonada. Luego fue tomando más identidad VW y actualmente se busca que, aunque compartan plataformas y mecánicas, tenga estética propia y un objetivo dirigido a consumidores que busquen prestaciones deportivas.

    Lamentablemente en Argentina tuvo varios vaivenes como bien se dice aquí. Eso no es nunca bien visto por los consumidores. Si encima los quieren poner al nivel de los Alfa Romeo (marca que al igual que SEAT también pasó por períodos oscuros que dejaron muy mal recuerdo), me parece que irán a un público más bien selecto aunque a decir verdad se ven unos cuantos Seat León (muy facheros y deportivos) por la calle.

    Yo creo que SEAT, si bien no puede ocultarlo, reniega un poco de su pasado Fiat. Y la verdad me parece una estupidez empresarial. Si hay algo a lo que no puede renunciar una empresa es a su historia, y mucho menos con un pasado inocultable como la era Fiat de SEAT.

    Saludos, Ernesto.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 21:03

    En Europa este auto es la competencia del Punto, del Fiesta nuevo, de el Polo nuevo, etc, lo choto es que aca te lo va a cobrar como si fuese de un segmento superior.
    Alguien se fijo que Seat esta haciendo buenas bonificaciones en sus autos? Como en Europa ya salio el rediseño de todos deben estar tratando de sacarse el stock para traer los nuevos. Ej: el leon antes estaba 36.400 ahora 32.900.
    Si lo traen con buen precio y hacen una buena campaña creo que les puede ir bien, yo la verdad es que veo seguido el Leon y sobre todo el FR, de los otros debo haber visto un par de Altea, 1 Freetrack, de el toledo ninguno.
    Abel.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 21:03

    Ar Mando, la verdad que es lo unico malo que le encontre al comparativo de Auto Test, en lo cual dicen que esta bastante bien el diseño y le ponen:

    9 al Punto
    7,5 al Trend
    7,5 al C3
    7,5 al 207c
    6,5 al Sandero

    Yo creo que se basan en la aceptacion que tiene del publico, y si bien a mi no me gusta reconozco que le resto mas puntos porque es un recauchutaje. Esto el 90% de la gente no lo sabe.

    Yo le pondria

    Punto 9
    Trend 8
    Citroen 7
    Peugeot 6
    Sandero 5

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    # por peroncito - 06 julio, 2009 22:05

    Daniel G
    Aunque escribas como ano, todos sabemos que sos vos.
    No hay tantos gorilas en Argentina.
    jajajja.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 22:07

    dany dijo...
    personalmente es unos de los autos mas lindos del segmento


    A juzgar por la aceptacion en los distintos mercados en los que se vende las mayorias no tiene esa opinion, en foros españoles lo entre los peores diseños de la industria española.

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    # por Ar Mando - 06 julio, 2009 22:24

    Ano 1614 deberías leer la nota. La segmentación que hacen es la de los chicos "modernos" o top. Segun tu criterio entonces Palio, Corsa, también entrarían, son segmento B. El Gol trend es del B inferior, el Fox está posicionado por arriba de este. El Viva va a competir con el Fox, Punto, C3 etc. El Sandero con su concepto de low cost no apunta a los modernos, sino a los más baratos. Idem el 206.5 aunque Peugeot lo ponga arriba en precio, es un modelo antiguo y conceptualmente inferior al Punto o Swift. Fijate como es en su país de origen, no en nuestro distorsionado mercado.
    Respecto de este, tenés razón, hacen mención a vehículos producidos en mercosur. Fue un desliz. De todas formas, son los únicos a los que vi elogiar el diseño del 206.5

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    # por CF - 06 julio, 2009 22:30

    Armando no te pongas loco.
    El 207 es uno de los mas vendidos del pais, y el mas vendido de la comparativa.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 22:35

    che si alguien sabe cuanto cuesta el Mito de Alfa?o el bravo cuando estara por aca?

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 22:36

    CF: 207 motivos para estafar a una persona con ese auto,eso si 207 y te regalan un compac,ja.ja!

  41. gravatar

    # por Anónimo - 06 julio, 2009 22:37

    Daniel Gorila voto a De Narvez (empresario turbio) y a Macri (todos sabemos de q flia viene) pensando en un voto inteligente y ambos se van a subir en el 2011 al peronismo disidente. Igual van a seguir habiendo muchos gobiernos peronistas x q la gente vota siempre lo mismo.....

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 22:40

    Daniel G Como andas con tu trabajo?... ojala q sientas lo mismo que sintieron los trabajadores desocupados de los años 90`s.

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    # por CF - 06 julio, 2009 22:41

    Loco, no seas fobico.
    A mi me gusta, ni que me lo pagaras vos. Yo te digo que hacer con tu guita?

  44. gravatar

    # por Anónimo - 06 julio, 2009 22:43

    LPM!. Podemos hablar de autos, gente....por favor!!!!!!!!!

    CC, ya se que me lo vas a borrar, pero entro a buscar respuestas de gente con criterio y me encuentro con todo lo contrario...

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 22:45

    El Mi.To. arriba de los 30 mil dolares. El Bravo se va a hacer en Brasil asi que un poco mas caro que los Focus II, Citroen C4, pero por ahi cerca andara.

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    # por Miguel - 06 julio, 2009 22:47

    Cierto, comparado con el Focus II y C4, no tiene nada que hacer, y en precio va a ser mas caro.

  47. gravatar

    # por Anónimo - 06 julio, 2009 22:50

    Ano2245: gracias por la data,pero 30 palos es mucha plata para mi bolsillito,auto que supera los $70000,ya es para pocos...y no entro!

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 22:51

    Si lo traen con multiples airbags, ESP, etc dificilmente este por debajo de las 70 lucas el 105CV.

    La verdad esta complicado con el tema del dolar los importados, ni idea cuanta bonificacion tendran, pero los precios de lista de autocosmos son elevados por lo que son los autos. Habra que darse una vuelta por el conce.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 22:53

    El de arriba (yo) hacia referencia al Ibiza. Aclaro por las dudas.

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    # por Miguel - 06 julio, 2009 22:55

    70 lucas es como un C4 1,6.
    IMPOSIBLE.

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 23:02

    muchachos y les parece poca plata $70000? o malos autos un ;PUNTO JTD;C4;VECTRA GT,Y andan en esa plata

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    # por Hector - 06 julio, 2009 23:19

    Al c4 1.6 le llegan aponer llantas de serie y promo de $60000 cash,revienta el pais con esos autos dando vueltas por todos lados

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 23:24

    seguramente van a traer la version mas equipada y a precio similar de lo que estaba el fr, es decir u$s26000. no creo que menos equipadas ya qeu no es la idea de volkswagen competir en el mismo segmento del fiesta por ej, seat la pintan mas como deportiva y me parece que tiene buenos argumentos para hacerlo. tambien me parece que en calidad y equipamiento de seguridad esta un escalon arriba que todos los autos chicos qeu se venden aca...

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    # por juanm_200 - 06 julio, 2009 23:33

    A mi criterio solamente se lo pueden criticar 2 cosas, la falta de potencia en el motor y los faros traseros, el resto un 10!

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    # por Anónimo - 06 julio, 2009 23:51

    El SEAT BOCANEGRA no estaba pintado,sino q tenìa un "paragolpes envolvente" de goma negra q tomaba toda la trompa del auto.
    SEAT tuvo muchos problemas en España,era un auto barato,ya q no se importaban autos (era como acà),es màs,un DODGE igual a nuestro Coronado o Polara era un lujo asiàtico en la España de Franco.Asì tambièn los SEAT 131 y 132 fueron "suceso" en los finales de los `70 y principios de los `80.El SEAT 124 fuè nuestro 125 y tb fuè un autazo para la època.

    El primer SEAT IBIZA fuè un FIAT (no recuerdo muy bien,creo q un 130),tuve uno color negro 3p 1.4cc q arreaba bàrbaro para lo q es Europa,asì q no me vengan a versear y a dàrselas de "finos" q los españolitos zafaron hace apenas 20 años....ojo,lo digo con cariño eh!

    Podrìa seguir...Chau

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 00:06

    por qué tienen tantos errores de ortografía? son gente que trabaja? menos mal que word les corrige los errores..
    vamos seat! un cañ oel ibiza de 130cv y diesel!

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 04:33

    Este blog ha sido eliminado por un administrador de blog.
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    # por Titus - 07 julio, 2009 08:24

    la puntuacion de la revista auto test en el comparativo es cualquiera, por ejemplo le da mas puntuacion al punto en el baul que al gol, sabiendo que el punto tienen un baul tan minusculo como el del 206.5 o el trend (este mas grande pero mas incomodo la boca de carga)...y asi en una serie de items mas en las que le da mas puntuacion al punto...y creo que no lo merece...

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 08:43

    NO HAY QUE COMPRAR SEAT.
    Esa marca se negó a traer la producción de uno de sus modelos en nuestro pais con el argumento de que no somos un pais de confiar.

    Ahora que le vendan estas catraminas gallegas a los brazukas.

    Las autoridades deberían negarle la posibilidad de comercializar autos en nuestro pais...
    ¿A no se puede? aaaa cierto que massalame está entongado con el grupo vw...

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 09:35

    es verdad lo que habia dicho Seat de fabricar un auto....pero tambien no somos un pais confiable...eso es verdad

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    # por djgarfio - 07 julio, 2009 09:57

    Anonimo, preguntá a una personar de un país medianamente serio si están dadas las condiciones a mediano plazo (5 años) para invertir en Argentina.
    Aunque me duela, no somos serios. Un país serio no tiene a un presidente que viaje a respaldar a un presidente depuesto con una terrible emergencia sanitaria en su propio país por mas noble que sea la causa, es solo un ejemplo.

    Ví el Seat Ibiza hace unos meses, y es muy lindo. Es cierto cuesta aceptarlo como al Leon, porque sus líneas no son convencionales.

    Espero que no llegue el Ibiza como lo hace en Mexico. En Mexico se lo equipa con el motor 2.0 del Bora, desconozco si lo colocan en mexico o no ya que en Europa no se comercializa con esa planta motriz.

    Tal vez soy un ingenuo pero debería estár posicionado a la misma altura que el New Fit. Un Ibiza a 22000 USD con 6 Airbags, ESP y TCS con un motor 1.4 o 1.6 no me parece mala opción, imposible de comprar para mi pero bueno, eso es una cuestion aparte.

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 10:56

    CC, sabes algo del reestyle del Leon???cuando va a llegar?

  63. gravatar

    # por Anónimo - 07 julio, 2009 13:31

    Cualquier escusa viene bien para atacar a la presidenta, q hace un viaje para defender un presidente derrocado q esto , q aquello . Bastaaaaaaa .

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    # por CAD - 07 julio, 2009 13:47

    La verdad que este es un auto que me gusta mucho, el cruce de lineas que tiene por todos lados.
    Lástima que no me da el cuero para uno de estos :( ya vendrán tiempos mejores.
    Saludos!

  65. gravatar

    # por DANIEL G. - 07 julio, 2009 13:50

    Calentitos los KK´S no?, ó me parece? JA JA JA, como lo disfruto JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 13:53

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 14:04

    Daniel G como andas con el laburo? bien? ....

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 14:06

    Daniel segui votando peronista ...Seguro q votaste a Macri y a De Narvaez , sabias q se van a unir al peronismo disidente no? Sos ignorante. Por suerte quedan pokos como ustedes...

  69. gravatar

    # por Anónimo - 07 julio, 2009 16:47

    ¿Que es esto?

    El que pregunta por el laburo de Daniel G, adonde apunta su pregunta? ya lo había hecho un par de comentarios arriba en contexto pro K, que tiene que ver con el SEAT?
    ¿Como pretende justificar la inestabilidad laboral a partir del resultado de las elecciones de hace 2 fines de semana hablando de de Narvaez?

    No entiendo siquiera como es que se llegó a nombrar a De narvaez en un blog de autos en un post de una foto de un seat en panam....

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 17:41

    Ano Gorila
    Como uds. no quieren que le vaya bien a los argentinos, algunos se alegran de sus cosas.

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 17:58

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 18:29

    que rapidez!!!CC jajaja

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 22:01

    Porque no cuestionas los comentarios de Daniel G ? Siempre mete temas politicos en este blog de autos.

  74. gravatar

    # por Anónimo - 07 julio, 2009 22:31

    Bien por Seat...La verdad que esta importando productos de muy buena calidad y ademas cada vez se esta afianzando mas en el pais, ofertando una amplia gamas de productos con variadas y exelentes motorizaciones.
    Creo que uno de los ejemplos mas notorios es el del Leon por su exelente relacion precio/proodcuto. No hace poco estaba bonificado el 1.6 a 22.000 dolares y el 1.8 turbo a 26000 y por esos precios creo que no hay ningun auto que ofrezaca tantas cosas en seguriad y confort y diseño como Leon salvo el Vento que arranca en 95000 pesos aproximadamente.
    Saludos

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    # por Anónimo - 07 julio, 2009 23:02

    No entiendo porque Daniel G sigue hablando de politica en un blog de autos?. Una lastima q el resto le siga el juego al tarado.

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    # por DANIEL G. - 08 julio, 2009 14:44

    Si realmente, el tarado que empezó los comentarios políticos poniendo "GORILA AUTO BLOG", debería ser defenestrado como Nestitor...., mi laburo bien descerebrado, ahora gano más que antes.....

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    # por Anónimo - 08 julio, 2009 20:55

    Daniel no le heches el fardo a otro, siempre metes pua para q se arme quilombo y me referia a vos por tarado.

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    # por Anónimo - 08 julio, 2009 21:34

    Te sentis tocado por Gorila??? jajaja . Siempre quieren caer bien parados....

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    # por Anónimo - 08 julio, 2009 21:36

    Che Daniel, el domingo en la misa poné 50$ y no moneditas.