Taxi!

Nos da orgullo que se fabriquen aca los autos pero todo acontecimiento importante se hace o inicia afuera AGUILE y C4 en Brasil, Amarok en Uruguay, FOCUS II en Brasil ,

Yo fui a verla en la parte final del recorrido - que no es las fotos, esa fue una parada intermedia - que terminaron en un pub en la zona costera, dejando los vehiculos en un costado en un area similar cercada.

Es decir uno las puede ver de lejos.

Me llamo la atencion la poca gente que habia, incluso muchos eran empleados de Lestido, e incluso el circuito por la ciudad lo hicieron bastante rapido llegando antes de tiempo a los lugares.

Ese sector esta sobre lo una punta que entra al mar de la costa, y tiene una especie de loma de unos 15 metros apox. por el medio de la misma. El pub esta abajo en la rambla

Bueno en um momento agarron una de las Amarok, y las hicieron subir por la pendiente empinada con una superficie de pasto seco.
Luego la hicieron bajar.

Se escuchaban comentarios de asombro de la poca gente que estaba por ahi.

Como se nota el desconocimiento de la gente, pues cualquier vehiculo que tenga los sistemas de asistencia como control de ascenso y descenso puede hacer eso sin problemas.

Obviamente es la primer pick-up que lo hace, ahora el que compra una pick up en terminos generales, la va a usar para off-road extremo?

Seguramente o nunca o solo el que este afiliado a un grupo de off-road que hagan travesias.

Ano, El tema que la travesia se inicio en Uruguay, es por un tema de logica por el recorrido que van a hacer.

No te olvides que no van por Brasil.
Si la arrancan en ARgentina, luego vienen a Uruguay, y luego deberian volver a pasar por Argentina!!.

CC, los cubrecamas son porque atravesaran zonas de mucho frio, como el desierto de Atacama de noche o el salar de Uyuni en Bolivia? Eran de lana o de pluma? :)
Saludos

PD: Perdon por el chiste malo, es viernes, no quiero laburar...

En la foto que se observa el motor, porqué hay tantos cables??? Parece un ovillo desordenado. Serán para testear comportamientos del motor? O cual será la razón? Porque prolijos no están para nada.

Una cosa que me quedó afuera para comentar es que al final del recorrido estaban en la vereda de enfrente al restaurante dos vendedores de Toyota (que yo conozco) sacándole fotos a la Amarok. ¿Preocupados? Vaya uno a saber...

En Atacama van a necesitar el cubrecama, y en Titicaca también. les juro que no podía dormir del frío que tenía en esos lugares. y un viento que te tira al demonio.

No puedo subir en la cúpula de la camioneta? como Chispita. Extraño volver a esa travesía.

negroberry...taxi ya es viejo...AHORA ES RADIOTAXI AMAROK.

No cobramos la vuelta

una ya perdio el deflector del vidrio de la puerta derecha delantera....o no llegaron a ponerlo.
Yo cunado en la costa me puse a ver detalles me vino uno de vw a preguntarme que nos atraia tanto, luego mas distendidos pregunto si trabajabamos en el sector automotriz...

deben ser tres de las que mejor quedaron después del Dakar.

Ya es oficial: AAB

Amarok Auto Blog...

te la debo quedarte sin gasoil y tener que purgar el motor ese entre tanto cable

che amarok, te copiaste haste el cubre caja de la hilux!!!!!!

Estas travesias son muy emocionantes,y las amarok aun mas, estare al pendiente de todo el trayecto ,esperando que todo salga como se planteo,

CC sabes porque no entrara a venezuela'? y tb tengo otra pregunta,asi viene el motor o tienen una tapa opcional, porque de verdad que hasta parece de un auto chino "faw"

la verdad que volswagen vive copiandose de otros modelos primero la amarok-hilux y ahora la saveiro 2010 cab extendida,sumale la version aventurera que es horrible si la comparamos con la strada por mas que los ~anti fiat~ digan es puro plastiquerio no le llega ni a los talones.

Alguien sabe si las amarok de esta prueba son las turbo-diésel o las biturbo-diésel?

que prolijidad ese compartimiento de motor!!! (espero que noten mi ironía)

Ese cablerío/mangueraje en el motor es lo que se conoce en el interior como nido de carancho, todos palos cruzados, cierren rápido el capot que los plumudos los okupan, je....Me extraña que lo hayan abierto porque no es para mostrar, da vergüenza ajena.....

paerece un nido de arañas....

Cuanto mas la veo más me alejo...
Aunque como taxi quedan más aceptables y acordes a su capacidad.

Para los que hablan boludeses sin saber les comento que yo personalmente levanté el capot de una amarok y el compartimento y motor están perfectamente ordenados y todo a mano. Alguien vio una hilux sin el cubre motor? eso si es es desproligidad! La puse en marcha y el sonido es una sinfonía, nada que ver con la hilux, el interior es un vehiculo de alta gama. Además les comento que acabo de vender mi hilux automatica 4x4 porque me recontrapudrió el silvido que se produce dentro del habitáculo cuando te agarra un poquito de viento, el freno vibra cuando lo exigis, parece que se va a desarmar, se le aflojan todos los bulones de seguro de puertas etc etc. Además viendo con lo que pasa en EEUU con Toyota NI EN PEDO me compro otro vehiculo toyota, quiero vivier muchos años más. Saludos

Fabian, tu gol power??? lo vendiste??? que lástima era un maquinón superequipado!!! estabas recontento!!!

este comentario va para los q comentan en contra q es mas q obio q son los de toyota/nissan y buen ni hablar de los q restan: como es obio volkswagen es lider en todos los aspectos y modelos solo le fatla en pick ups donde toyota momentaneamente es lider pero buen ahora se les viene la noche entre q no son una empresa firme y ahora una marca seria les esta haciendo competencia no saben de agarrarse pobres de ustedes, los "cables" q se aprecian en la foto no son cables burrossssss son caños/tubos pq beuno como sabran la camiioneta es biturbo, es un fierroooo imaginense entrar y ver el interior de un corolla contra el interior de un passat, con q se quedan?? toyota les recomiendo q hagan algo nose pero busquenle la vuelta pq se van pudrir aca tmb