se ve tan antigua la trompa..

Feito el desgraciado. Tiene un "aire" al Sandero je

la verdad que no me gusto para nada, el impreza ya perdio bastante su personalidad...

Idea gastada y horrible.
Prefiero un Impreza normal, que es feo pero al menos no parece un mercosureño plasticoso.

El diseñador del Impreza es un robot enviado desde el futuro por Kia y Hyundai para destruir la reputación de Subaru.
Juro que es así.

Por fin una versión "aventurera" de mi agrado. Esta bien lograda. Y lo mejor de todo, ofrece una verdadera tracción integral. La mejor cualidad de los subaru es su sistema de tracción.

Eso de la calidad del Gasoil ya me suena a verso.Hace un par de años atrás era difícil conseguir euro 4, (y gasoil común bueno) pera ahora casi todas las estaciones del interior las ofrecen. Viajo frecuentemente entre Necochea, Tandil, Olavarría, Bahía, 3 Arroyos, y por esa zona se consigue euro, no sé en otros puntos del país.

Calculo q si se trajera la Forester Diesel a un precio asequible y con financiación se vendería muchísimo mejor.

Más aburrido que Paraguay-Japón.

Disculpenme,pero el altea freetrack y el audi allroad,son lejos mas offroad que este, si es tan bajito que te agarras un pozo y no te queda trompa,aparte las motorizaciones no son de lo mejor, y el diseño,es mas que discutible.

este auto me parece desproporcionado de todos los ángulos, y así con plásticos NI HABLAR!...el resto de los Subaru, no tienen lugar a reproches.

CC: off-road light son la Honda CRV, Mitsubishi Outlander, etc etc.
Estos son pseudo off road, es decir basicamente con apariencia 4x4 como un Palio Adventure o Sandero Stepway; Corss Fox, en algunos casos es opcion algun tipo de traccion como la Locker, pero no son 4x4.
Esto es lo mismo, es un auto con aditamentos, por mas efeciente que sean los sistemas de traccion que puedan tener no son SUV 4x4, que es lo que intentan emular los aditamentos plàsticos.
este tambien es el caso de los Altea freetrack y A4 allroad, pero no son off road Light; no llegan ni a eso!!

Ah el XV es muy Feo, enima por 35 mil dls!!, encima todos te van a preguntar que que version de Fiat Adventure es???

Es muy comun que muchos piensen que estos tipos de autos son para correr un Dakar, siendo que su funcion es excelente para lugares con muchos caminos serranosdonde con un clio o un palio dejas el caño de escape en cualquier lado.

Que sea feo porque es barato , vaya y pase, hay un justificativo, pero con el nivel de tecnologia en que se posiciona, no cabe dudas que es el mas feo de todos .. CC algun dia, podrias armar un ranking de los autos feos ..

Esteban, no te entiendo, este auto tiene un sistema de traccion integral permanente, te guste o no, es un 4x4.

Impreza Adventure con sistema Locker

o los overfenders son muy grandes o las ruedas muy chicas

Edosss:
Me refiero al Aspecto 4x4, o SUV que se le quiere dar al modelo al ponerle todos esos plàsticos, esta mal empleado el termino off road light y CC ya lo cambio.
Un Off Road Light es un vehiculo
4x4 con aptitudes limitadas, como puede ser por ejemplo una Ecosport 4x4, una Honda CRV.
En ambos casos las versiones mas vendidas (por precio) son de traccion simple por lo que se convierten en Pseudo Off Road, ya que solo queda el aspecto de off road y pierden las poca aptitud que tenian para esa tarea.
En este aspecto se incriben modelos como el VW CrossFox, Fiat Adventures, Stepway, etc etc.
De la misma manera este XV, Audi Allroad o Seat Freetrack entre otros toman esta moda de con algunos aditamentos imitar el aspecto de 4x4, pero no llegan a tener ni siquiera las aptitudes de un Off Road Light, por mas que incluyan sistemas de traccion muy eficientes como el de este Subaru
ya que poseen cotas, despeje, etc que limitan esta tarea.

Por otro lado hay que desterrar esa creencia que tienen todos de que algo que tiene traccion integral ya es una camioneta o un
4x4; la mayoria de la gente cree que 4x4 es una carroceria y no un sistema de traccion e instantaneamente se imagina una Land Cruiser, lo que potencia las ventas de los modelos con ese aspecto, aunque sin el sistema de traccion.
Con Un Porsche 911 integral a nadie se le ocurre ir a las Dunas o al barro, la traccion le sirve para tener mejor traccion, mas seguridad en curva etc etc, lo mimso pasa con muchos autos generalmente de alta gama que equipan este sistema.

Un Impreza VX AWD es un pseudo off road porque no puede hacer lo miso que un Jeep Wrangler, aunque tenga traccion itegral y overfenders de platico negro.
Traccion integral no quiere decir off road!!

muy lindo auto,me cago de gusto !!!

Yo sigo enamorado de mi CR-V 4WD Japonesa.

che esteban sos terco che


te están diciendo q 4x4 significa tracción en las 4 ruedas y tienen razón

4x4 no significa all road pero si significa tracción integral


NECIO, no tenés razon

tu crv seguro es mexicana

che cc éste auto no le sacará un poco de clientes al outback???

pq éste debe salir bastante más barato

Me gusta mucho como definen los japoneses a sus autos,MURANO,IMPREZA ,SUPRA,ETC.

Este modelo no es de mi agrado pero el solo escuchar IMPREZA ya me lo dice todo.

CC ¿Estás seguro que Indumotora importó alguna vez Subaru diesel?
Me parece que no.

Panzer es patetico lo tuyo. Mira la nueva Tucson, la Santa Fe, el nuevo elantra. Hace años que hyundai tiene mejor diseño que subaru. Este engrendro parece el apocalipsis de Subaru. Horrible al igual que todos los subaru nuevos...

Hay algo mas parecido a un auto chino que este diseño ?

saddam, criticá el diseño todo lo que quieras...pero respecto del motor, llamate a silencio....

Esto me parece una absoluta falta de respeto de parte de Subaru. ademas que es fea como meterse al tunel de ameriKa jajaja.


O sea, Subaru tiene el outback, que ese lo podes meter donde sea (ojo, no es una defender, pero es para lo que nacio, un auto comun que se aguanta calles de tierra y ripio.).


Creo yo que esta es una señal del apocalipsis automotor

Es como si Land Rover haga una range rover con motor 1.6, traccion simple y chiquita como un rover 75

Ya opinan los lectores de revista para teens aca,
te comento animal...
las cr-v's modelos 2007-2009 con traccion integral eran importadas de Japón, sino veni que te muestro todas las chapitas e insignias del motor y puertas que lo confirman, las 4x2 eran mexicanas. Ahora con el restyling, todas son mexicanas.
FF!

Este es mi primer comentario en el blog, siempre lo leo pero hoy tenía ganas de participar. Que lastima que no se importan los subaru diesel, si no me equivoco son de los pocos diesel boxer que hay en el mercado automotriz mundial, toda una maravilla de la técnica.
Por otro lado el actual impreza sera medio apersonal, con un diseño un poco resagado y una calidad interior de detalles de mala calidad(por ej: tecla de levantavidrios aspera y con rebabas pequeñas y calidad mejorable), pero que con creces es un auto bueno, noble, con un andar sereno, un motor naftero que si bien consume un poco sobre el promedio de los 2.0 normales, en su version automática es un auto que obliga e incita a llevarlo a muchas vueltas. Para mi no deja de ser una buena opcción, lo maneje una vez, pero eso ya alcanzó para gustarme, como lo han hecho los Honda Civic y Fit o mazda por ejemplo.
Los japoneses hacen buenos autos, se que van a hablar del corolla y su diseño "antiguo", pero estos autos se los aprecia mas que nada por su practicidad, sencillez y confiabilidad.
En fin brindo por que se amplien la gama de autos como estos en el país y que ojala en algún momento se plantee que bajen sus impuestos, ya que todo laburante deberia tener derecho a viajar seguro y comodo. Saludos a todos, y muy bueno el blog CC, Saludos Ariel.

Che loco coherente, no entendiste nada

CC chupame bien la chota

El Allroad compite mas con el Outback que con este, y el Altea Freetrack es horrendo en desepmeño offroad, de hecho, SEAT, desde que desaparecio del rally, no sabe hacer muy buena mecanica para el barro, etc. que se diga.
De paso, muchos de los que aborrecen este XV, son fanas de Mitsubishi. Cuando sean mas objetivos y dejen de abrazar a esos Lancer y Outlander, hablamos.