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Una mirada argentina sobre Pebble Beach
El fin de semana pasado se celebró en California, Estados Unidos, el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, el encuentro de autos clásicos más importante del mundo, que corona una serie de subastas, carreras y exposiciones que se realizan a lo largo de toda una semana en la zona de Monterey. Se trata de un evento tan exclusivo que las reservas en los hoteles y los tickets de acceso se agotan con varios meses de anticipación.
Por ahí estuvo el profesor de Historia y diseñador argentino Cristián Bertschi, fundador de Whitefly, la editorial de libros de autos clásicos más respetada de la Argentina. A pedido de este blog, Bertschi envió su crónica desde Pebble Beach en la forma de la siguiente galería de fotos exclusivas.
El Mejor
El coleccionista norteamericano John Shirley se quedó con el premio más importante de esta 58º edición del Concurso de Elegancia de Pebble Beach: el “Best of Show”, que ganó su Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta de 1938.Reut/Jones
El piloto australiano Alan Jones volvió a sentarse al volante de un Fórmula 1 en Monterey. Willy, amigo de Bertschi, no resistió la tentación de gastarle la típica broma con el cartel REUT/JONES.Homenaje a Andrea Pininfarina
El coleccionista Roland Hall le encargó hace un año al estudio Pininfarina el desarrollo de un one-off sobre la base del Rolls-Royce Phantom Drophead. Andrea Pininfarina, responsable del proyecto, murió una semana antes de la presentación en público del auto terminado. En Pebble Beach, Hall le dedicó su auto al diseñador desaparecido.Compañeros Inseparables
Admiral Phillips se volvió a pasear por Pebble Beach al volante de su Ferrari que compró en 1960.La Favorita del Público
Esta Ferrari 250 SWB recibió el premio del público: “People Choice”.Podio para Shelby
Dos días antes del concurso de Pebble Beach se realizó otro certamen en Quail Lodge, un lujoso complejo muy cercano. El premio “Best of Show” se lo llevó este Shelby Cobra.La Bugatti Veyron debutó sin techo
Bugatti presentó en Pebble Beach la nueva Grand Sport, la versión targa de su Veyron 16.4. El primer ejemplar se subastó ahí mismo y se la quedó un comprador anónimo, que ofertó 2,9 millones de dólares por teléfono. Con las comisiones llegó a 3,19 millones.La Mejor
La auténtica Best of Show.