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Se presentó la Range Rover Evoque (llegará a la Argentina en 2011)
En la segunda mitad del 2011 arribará a nuestro país la primera SUV compacta de la legendaria marca británica. Tiene sólo dos puertas, variantes 4x2 y 4x4, y conserva casi intacta la estética del concept LRX.
Con una transmisión online a todo el mundo (ver repetición acá) y con la presencia de Victoria Beckham como madrina, Land Rover presentó esta tarde la nueva Range Rover Evoque. Se trata del modelo más compacto de la actual oferta de la marca británica, que ahora opera bajo la tutela de la india Tata, aunque supo conservar el glamour que la hizo famosa.
Con unas líneas espectaculares, casi idénticas a las del concept LRX, la RR Evoque se autodefine como una "Cross Coupé" de apenas dos puertas (tres, si tomamos en cuenta al portón trasero).
Más allá de la presentación, apenas se difundió una sola foto oficial del nuevo modelo (arriba). Mañana se conocerán más detalles. Por el momento, se sabe que habrá versiones 4x4 y 4x2, para competir en el mismo segmento de la BMW X1 y la futura Audi Q3.
El nuevo modelo ya tiene confirmada su llegada a la Argentina, de la mano del importador Ditecar, probablemente para septiembre u octubre del 2011.
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Se presentará en octubre durante el Salón de París. Ditecar, el representante de la marca en la Argentina, ya lo mencionó entre sus planes de importación.
La marca británica Land Rover desembarcará a fin de año en el segmento de las SUV premium más chicas. Su modelo conocido hasta ahora con el nombre LRX –que ya utilizó en un concept del 2008, ver video abajo- competirá contra la BMW X1 y la también inminente Audi Q3.
Esta semana se conocieron las primeras fotos espía, difundidas por la propia marca británica, que revelaron que las líneas generales del nuevo modelo serán muy similares a las del concept. Tendrá, eso sí, cinco puertas en lugar de sólo tres.
Pero la gran novedad será la mecánica. Land Rover confirmó que se ofrecerán variantes con tracción simple, además de las tradicionales 4x4. BMW ya hace lo mismo con su X1. La idea es ofrecer un precio más atractivo para quienes buscan la estética todo terreno, aunque no su funcionalidad.
El LRX fue mencionado dentro de los planes de importación de Ditecar, durante el evento de relanzamiento de Land Rover en la Argetina. Debería posicionarse en precio por debajo de los 52.500 dólares que hoy cuesta la Freelander 2 en nuestro país.
VIDEO: Land Rover LRX Concept
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