Yo diria MUY por debajo de los 52 mil dolares deberia estar!

con lo lindas que le quedan las 3 puertas!

Pense que era mas grande,entre el lr2 y range,el x1 es muy pequeño.

Esta muy bueno!!
Lo bueno de LR es que mantiene esas formas cuadradas bien masculinas, que marcan el caracter de la marca, siempre me gustò eso.
Hay gente que prefiere un X5 a un RangeRover. pero bueno.

Aprendè Chevrolet; eso es un camuflaje!!!, no los pedazos de contact cortados a mano que hacen ustedes!!!!!

que liinda! muy robusta y atractiva!!

Los faros están camuflados para que parezcan los del concept, pero en realidad no serán tan estrechos.

Según tengo entendido no habrá nada por debajo de 30.000 euros. Está al nivel del Freelander pero superior por equipamiento y acabados.

La idea de Land Rover es separar esta marca de los Range Rover. Con el LRX, se da comienzo a esta nueva estartegia y será el modelo de acceso a la gama del Range Rover, aunque todos se vendan en el mismo concesionarios. Algo como lo que está haciendo Citroën con los DS, no se si me explico.

Saludos.

Pd: Land Rover estrena un camuflaje artístico.

Pongo 6 lucas más y me llevo una Q5, gracias.

Que bueno que esta el camuflaje!!!

Muy bien una EcoRover! (sigue siendo de ford esta empresa?)

Es verdad que los camuflajes son bastante distinguidos,ojala asi fueran todos.

Que mala noticia nos dio Fernando,pense que los faros iba a ser como se muestran en el concept o en la camuflada.

Dicen las malas lenguas que la versión de producción será presentada el 17 de junio, debido a que en esta fecha se cumplen 40 años del día en que el Range Rover original fue revelado por primera vez al público. Y ya que el LRX será bautizado como un Range Rover es muy posible que sea cuando se de a conocer.

La producción comenzará probablemente a principios de 2011, saldrá a la venta poco después como modelo 2012. La producción será en la planta de Land Rover en Halewood, Reino Unido, que emplea a unas 2.000 personas y actualmente es responsable de la LR2 y del extinto Jaguar X-Type.

Saludos.

Los 4x2 están ganando la batalla. En los modelos que ofrecen las dos opciones, el 4x2 vende muchísimo más que el 4x4. Una por cuestión de precio, pero otra, porque la mayoría no utiliza la doble tracción, además de ser más económicos en consumo. En realidad la gente busca algo para salir del camino y aparentar, pero son muy pocos los que requieren de un verdadero off-road.

Es verdad lo que dice el anonmo,los 4x2 se venden mas que un 4x4 y es que la gente ya es mas conciente en el uso de los combustibles,aqui en mexico muchas personas compran suv's o pick ups's 4x4 pero ni siquiera van a un dia de campo ni mucho menos practican el all terrain.

lindo pero es mui alto para mi :S

Que rico...

es logico que se ofrezcan versiones 4x2, muchos valoran el espacio y la practicidad de este tipo de vehiculo, sobre todo teniendo en cuenta el estado de nuestras calles, pero no tienen necesidad de la doble traccion.

otra cosa, siempre lei que le tiraban palos a Fernando D y mucho no entendia, ahora si entiendo, es re pesado siempre aportando esos datos locos que no se de donde saca...

ano 12:29, mi viejo tuvo una subaru legacy sedanq viene con traaccion integral y la verdad q cuando viajaba con lluvia la doble traccion te daba mucho mas seguridad porq se agarraba muy bien a la pista mojada y la doble traccion tambien mejora el agarre en curvas asi q el 4x4 para lo q no lo usen para el campo o lugares asi es un elemento muy importante de seguridad

de costado parece un A3 tuneado y "levantado".......

Me quedo 1000 veces con una Defender por esa plata.
CC: Habias hablado de que Ditecar pensaba traer la 110 Pick Up, no se considera traer la 90?

Seguimos con el rejunte de noticias que no tienen nada que ver con nuestro mercado

ford edge

perdon pero para mi es horrendo. Prefiero el Range Rover Stormer. Que buena SUV por dios ! Las 3 puertas le quedaban perfecto, y la gente de West Coast Customs realizo para el principe de dubai creo o alguien de alla la el stormer en la calle.

http://www.seriouswheels.com/pics-2004/2004-Land-Rover-Range-Stormer-Concept-Top-Show-Managing-Director-Matthew-Taylor-1280x960.jpg

me encantan los land y range rover, y este ultimo modelo es espectacular, estilo, clase, distincion, todo lo que tiene la marca se resume en este modelo y respeta por sobre todas las cosas la tradicion de un icono del 4x4, por lejos es la marca del todo terreno con mas clase y glamour de todas las que puedan existir...

Los ingleses parece que hacen autos para trolos.

si el jaguar por sobre todo, daniel, da a auto femenino, las formas y el tratamiento de los volumenes, sobre todo, y esos motores v8 de casi 400 hp, se me hace que cualquiera puede manejarlos, ni hablemos del horrendo aston martin, el mas trolo de los super deporetivos, ay, ay ay, se conoce que esto es gratuito, no? range rover es una marca de trolos pero apuesto lo que no tengo que si te regalan un range rover color rosa lo usas igual y no te importaria nada lo que te dijeran o lo que pensaran de esa trola 4x4... un poco mas de respeto con la historia grande del auto, si realmente te gustan los autos como supongo.

Si Land Rover, que es el referente en 4 x 4, decide que está bien crear un 3 x 2 con aspecto de 4 x 4, todos los que viven criticando a la Ecosport deben rezar hoy 20 padrenuestro y 20 ave marías para que Dios los perdone por ser tan burros.

Saludos.

CC en realidad ofrecen traccion simple para mejorar el consumo, muy importante en europa donde, a diferencia de aca, los autos grandes que consumen y contaminan mucho pagan mas impuestos

No por nada hasta ferrari y porsche estan haciendo versiones hybridas y mejorando el consumo

Jajaja como se va a llenar aca de estos tanquecitos!

Perfectos para el cheto careta que nunca se baja del asfalto, pero quiere "parecer"

La version brazuca va tener paragolpes de plastico?