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El nuevo deportivo de calle de McLaren fue presentado ayer de manera oficial a la prensa. Los pilotos de Fórmula 1 fueron las estrellas y se permitieron bromear sobre su nuevo vehículo corporativo.

Develado en septiembre del año pasado, el McLaren salió ayer de manera formal a la venta en Europa. Se trata del primer modelo de calle de la marca inglesa, tras el famoso F1 de 1993.

El nuevo MP4-12C no es un superauto extremo, sino que se propone competir con deportivos que también pueden ser aptos para el manejo cotidiano, como la Ferrari 458 Italia, el Porsche 911 Turbo y el Lamborghini Gallardo.

El nuevo deportivo con motor central V8 de 600 caballos de potencia fue probado por los pilotos oficiales de la escudería inglesa: los campeones Button y Hamilton. Cada uno de ellos recibirá un ejemplar de cortesía para uso personal.

Durante la conferencia de prensa, los pilotos se permitieron algunos comentarios ligeros.

-¿Qué les pareció el nuevo McLaren MP-12C?
Button: Es un auto muy ágil, con una tremenda respuesta al acelerador. Lo que más me sorprendió fue el enorme grip que tiene en las curvas.
Hamilton: Es tan bueno que llegué a olvidarme que estaba manejando un auto de calle. En la pista parece un auto de competición. De hecho, Jenson desapareció con rapidez de mis espejos retrovisores.

-¿Quién marcó los mejores tiempos de vuelta?
Hamilton: No nos permitieron correr…
Button: …durante la filmación.
Hamilton: ¿No hay más preguntas? ¿Cuándo me entregan mi auto?

Video: Button y Hamilton probaron el McLaren MP4-12C

Mercedes-Benz y McLaren siguen juntos en la Fórmula 1, pero sus caminos en el mundo de los autos de calle se terminaron de separar a fines del año pasado, cuando la alianza de casi una década entre el fabricante alemán y el constructor inglés llegó a su fin con el Mercedes SLR McLaren “Stirling Moss”, diseñado por un amigo de este blog que tal vez algún día podremos decir quién es.

Pero la ruptura matrimonial no representó de ninguna manera el fin de los superautos geniales. Quizás por casualidad –o quizás no- Mercedes y McLaren volvieron hoy a coincidir en algo: eligieron a este 9 de septiembre para presentar las primeras imágenes completas y sin camuflajes de sus nuevos deportivos.

La primicia, en los dos casos, corrió por cuenta de la centenaria revista británica Autocar.

El Mercedes-Benz SLS se presentará en el próximo Salón de Frankfurt y saldrá a la venta el año que viene por un precio de 300 mil dólares. Marca el regreso de las icónicas “alas de gaviota” del Mercedes 300 SL, pero debajo de su carrocería oculta una mecánica del siglo XXI: un V8 delantero de 6.2 litros firmado por AMG, que desarrolla 563 caballos de potencia.

Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza los 200 km/h en menos de 10 segundos. La velocidad máxima no fue informada en forma oficial, pero se sabe que superará los 320 km/h.

Ya sin el apoyo de Mercedes-Benz ni de Gordon Murray –el ingeniero detrás del McLaren F1 y del Mercedes SLR McLaren-, Ron Dennis encaró en soledad el desarrollo del segundo auto de calle de la escudería británica: el McLaren MP4-12C, que saldrá a la venta en el 2011.

A diferencia del recordado F1 de 1993, que batió todos los récords de la época para un auto de calle, el nuevo McLaren tiene intenciones algo más modestas en performance, pero muy ambiciosas en términos comerciales: quiere enfrentar en su mismo terreno a la Ferrari 458 Italia, al Lamborghini Gallardo y al Porsche 911 Turbo.

Con un precio que rondará los 200 mil dólares, promete prestaciones de primer nivel para esa clase: su motor británico V8 en posición central de 3.8 litros y 600 caballos de potencia, le permitirán alcanzar los 330 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en “menos de 4 segundos”. Para no ser menos que el SLS,
sus puertas también tienen un sistema de apertura bastante exótico.

Mercedes-Benz SLS

McLaren MP4-12C