Graham Robson es uno de los historiadores más obsesivos del mundo del rally. Su serie de libros publicados por Veloce sobre los mejores autos que corrieron en esta especialidad abordó esta vez al Peugeot 205 Turbo 16, del que acabamos de recibir un ejemplar. Con dos títulos mundiales, el 205 fue el exponente más exitoso y sofisticado del Grupo B, la clase que en los años ’80 puso sobre la ruta prototipos con doble tracción, mil kilos de peso y más de 600 caballos de potencia.

El 205 fue el primer auto desarrollado especialmente para esta categoría y la dominó con comodidad hasta que fue prohibida por su peligrosidad. El libro de Robson también es un homenaje a Jean Todt, el visionario estratega francés que le hizo ganar todo a Peugeot antes de devolverle la gloria a Ferrari.