Alfa Romeo,
Aleko,
Aro,
Daihatsu
Daewoo,
Dacia,
Isuzu,
Jaguar,
Lada,
Mazda,
Maseratti,
Nissan,
Opel,
Piaggio,
Proton,
Saab,
Seat,
Skoda,
Ssangyong,
Tata,
Tavria

Son todas marcas que han dejado muy mala imagen en el mercado debido al abrupto corte en su comercialización (o la constante modificación o reducción de modelos ofrecidos) y el tendal de usuarios que dejaron sin soporte. Se nota en los valores de venta de los usados. El caso de algunas no es de lamentar, caso Tavria o Lada. Pero otras sorprenden ya que se trata de marcas con importante presencia a nivel mundial, caso Daihatsu o Mazda. Creo que lentamente los usuarios vamos aprendiendo a hacernos respetar. Si el Sr. Ratazzi, con la espalda de FIAT no aguantó la linea Alfa en las malas épocas (caso contrario a Audi, BMW, Mercedes, Volvo), no parece que ahora que la respalda con su propio bolsillo tenga mayor solvencia para garantizar la continuidad ante alguna tturbulencia. Ni hablar de la calidad demostrada y los dramas para conseguir repuestos. No parece una compra segura para el monto involucrado. Creo que la marca tiene el volumen de ventas que supo ganarse.

Muy de acuerdo con Tuerca Floja, agrego que otra de las variables decisivas en las escasas ventas de AR en Argentina es su politica de precios, totalmente errada a simple vista.
Lamentablemente, y en todo el mundo es asi, es imposible intentar vender un 159 al mismo precio que el mas barato de los Clase C, del A4 o de un Serie 3 de BMW.....mas en un pais marquero como este.

Si Alfa Romeo fuera un poco menos petulante y posicionara mejor sus productos con ayuda de la Casa Matriz (se sabe que es claramente posible subvencionar modelos para la venta local si se quiere), seguramente se podria aumentar el volumen de venta, mejorar la red y afianzar el producto.

Pero a esos precios, quien en su sano juicio compraria hoy en dia un Alfa Romeo 0km en Argentina ?

Tuvimos 3 ARs en casa : un 155 8v alla por el 95, un 155 Super 16v en el 97 y un 156 2.0 en el 99.... los autos resultaron relativamente buenos, lindos y sumamente divertidos, ademas de bellisimos. Pero no fue suficiente, la falta de soporte, repuestos y talleres serios hicieron que pasaramos toda la "flota" hogareña" al Grupo VW :
Ahora no nos sentimos tan "huerfanos" de marca y tan despreciados como clientes.

adhiero 100% al comentario de Christian en cuanto a lo de Alfa. a mi me gustan mucho pero hay q aceptar q tuvieron muchos problemas de calidad, muchos más q la competencia. en lo de VW me parece q tuviste suerte, no saben arreglar ni las cosas q se rompen siempre en todos los autos, nunca tienen stock...

no conocía este blog, parece muy prolijo y hecho con ganas

Muchachos, coincido con los problemas de los Alfa de antaño (sufro y disfruto del 145 TS d mi viejo). Pero desde el 147 para acá Alfa mejoró muchisimo, solo basta ver Test internacionales como para corroborarlo. No coincido con el tema de la política de precios, no es solo un tema de la Argentina, sino fíjense como se posiciona Alfa en mercados grossos como reino unido y españa, estan a penas por debajo de la linea Audi.
La explicación por la cual hay tan poca cantidad de Alfitas en la calle no es 1 sola, son varias.
Por empezar, la clase media que los podía comprar fue terriblemente devaluada, aún hoy si alfa se posicionase con precios mas competitivos que los de ahora, las ventas no serian muy superiores.
_La pésima campaña publicitaria de Alfa romeo para relanzar la marca está a la vista. Alguien pasó por algun consecionario de la marca en zona norte? Son muy tristes y solo safan por las terribles maquinas que hay en su interior.
_Casi no hay sustento de post venta, habia poco durante los 90´s, hoy es nulo.
_Los repuestos que se puedan conseguir son de las mismas casas que, por suerte, no cerraron durante la crisis.
Por último, como CARAJO queres vender un auto si en el Salon del Automovil de Bs As. tenias que pedir permiso y mostrar la billetera para que te dejasen pasar y poder sentarte en un GT. Lamentable lo que hacen Rattazzi y sus secuaces con una marca que viene repuntando a nivel mundial desde hace 5 años. Perdon lo extenso del mensaje

Cris estás en todas partes...JOYA.
En la Flía. nunca tuvimos la oportunidad de tener ningún auto del grupo Fiat pero si he manejado 155 y 145Q con muy pero muy pocos kilómetros de allegados míos, me encantaron pero los ruidos que tenían era una cosa de otra categoría. Como bien dijiste también cambiaron a VW-Audi y Honda.
Para Alfa, la Argentina en los ´90 era el segundo mercado luego de Italia y esa popularidad no volverá más así como están las cosas.

Esperemos que con el Mi.To se vuelva a resurgir las ventas de alfa romeo

cc vi en un blog algo relacionado con la robust aca te dejo e link
http://www.motorspain.com/26-03-2008/marcas/volkswagen/primera-recreacion-de-lo-que-seria-el-nuevo-volkswagen-robust

Ah, que belleza era el 155, color verde o bordeaux, vidrios tonalizados verdosos y volante de madera ...

alfa mucho no me gusta verlo como un auto mio. sino verselo a otra persona.

pero es verdad, alfa una marca tan linda, pero tan hdp con respecto a el post-venta...


que onda con la vuelta del duna ? es verdad o es una joda que lo vuelven a hacer ?

Hola, me llamo Juan y estoy interesado en comprar un alfa 155 modelo 97, pero me llaman la atencion los precios bajos en los cuales ronda este tipo de auto.
mi pregunta es porque??
por los repuestos?
porque no se fabrica mas?
no son plataforma fiat?
Es una lastima porque me parece un autazo con mucha historia
Gracias y si alguien me puede ayudar con esto les dejo mi mail para poder charlar
drzabala@cooparauz.com.ar

Gracias