El diseñador argentino Juan Manuel Díaz estuvo en el Salón de Ginebra para acompañar el lanzamiento del nuevo Alfa 8C Competizione Spider, la versión descubierta del modelo más deportivo de la marca italiana, cuyo diseño interior lleva su firma. Este será un año de gran exposición pública para Díaz, ya que en los próximos meses se lanzará el mini Alfa conocido hasta ahora con el nombre de Junior y que muchos ya denominan MiTo (por Milán y Turín). Será el primer auto de producción con el exterior diseñado por el argentino.

En exclusiva para Argentina Auto Blog, Díaz aceptó hablar del Spider y de su trabajo como diseñador de Alfa Romeo.

-¿Cuáles son las principales diferencias entre el interior del 8C Coupé y del Spider?
-Sin diferenciar el interior o el exterior, la principal dificultad en todos los descapotables es la capota, por el espacio que usa cuando está rebatida. Todo ese bodoque cuenta con una estructura que tiene que estar bien diseñada, porque puede influir tanto en el exterior como en el interior. La capota determina la altura de la carrocería que debe cubrir y, además, hay que tener en cuenta todo el espacio que se come dentro el habitáculo. Otra cosa es cómo hacer para que cuando la capota esté rebatida quede presentable. Parece sencillo, pero no lo es.

-¿Cuál de los dos 8C te gustaría tener en tu garage?
-A gusto personal, prefiero el coupé-cabrio. En serio, me encantaría poder tener las dos. Son autos únicos, por su diseño, y por el calor que tiene este auto a nivel de marca. No nos olvidemos de que es un Alfa, una de las pocas marcas que puede permitirse este tipo de autos, por su historia y por la gloria que encierra su pasado, presente y futuro. Si alguien no me cree, que venga a visitar el Museo de Alfa Romeo, que se encuentra en Arese, Milán. A nivel personal, este auto me gusta porque tiene mucho de mi esfuerzo, de mis sueños y frustraciones. Es el principio de algo que busqué siempre, sin bajar los brazos, y para mí representa todos los años que soñé con poder estar aquí. Casi 29 años.

Fotos: Cristián Bertschi

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