* Audi Argentina presentó este mediodía en Puerto Madero la nueva Q5, la SUV mediana que se ubica en tamaño y precio un escalón por debajo de la Q7, y que competirá de manera directa contra la BMW X3, la Mercedes-Benz GLK y la Land Rover Freelander 2. El evento comenzó con una conferencia de prensa en el Museo Fortabat y continuó en el predio de casi dos hectáreas que se montó en el baldío de Juana Manso y Mariquita Sánchez de Thompson, donde durante los próximos 10 días se realizará el Audi Q-experience ya informado.

* Desde el lanzamiento del reestilizado A3 en septiembre del año pasado, Audi Argentina no había realizado más eventos para la prensa, pero los lanzamientos continuaron sin interrupciones. Hoy al mediodía se oficializó la comercialización de dos modelos que ya hace varias semanas que están la venta y que los lectores de Argentina Auto Blog conocieron a modo de primicia en su momento: el Audi S3 Sportback y el Audi RS 6. Como curiosidad se puede comentar que, a pesar del secretismo con el que se manejó hasta ahora la comercialización del RS 6, ya se vendieron cinco unidades.

* Junto con la comercialización de la Q5, Audi anunció que salen también a la venta el restyling del A6. Los cambios estéticos son muy leves y se aprecian en la trompa. Debajo del capot no hay novedades en cuanto a la oferta de motorizaciones, aunque en Audi aseguran que todas las mecánicas fueron revisadas para reducir hasta en un 15% el consumo de combustible.

* También se presentó por primera vez en público el restyling del Allroad (variante todo terreno del A6 Avant), que replanteó su gama de motores para nuestro país: ahora ofrece un 3.0 TDi de 240 caballos (106.550 dólares) y un poderoso 4.2 FSi de 350 caballos (118 mil dólares).

* Una novedad más que debutó hoy: el nuevo A4 2.0 TFSi Quattro con 211 caballos de potencia. Esta versión viene a reforzar la ya completa gama del A4 y se convierte en el primero en ofrecer como opción la nueva caja secuencial de doble embrague S-Tronic con siete marchas, la misma que lleva la Q5.

* El predio del Audi Q-experience ofrece la oportunidad única de ver en un mismo lugar toda la oferta que Audi hoy vende en nuestro país. En una pequeña pista off-road se pueden probar las gamas Q5 y Q7, mientras que estos mismos modelos y otros más (A3, A4, A5 y TT) se pueden manejar por las calles de Puerto Madero.

* Sin dudas, los autos más llamativos son los de la familia S (desde el S3 hasta el R8, pasando por el S5 y el RS6). También está el inmenso A8 4.2 FSi Quattro de 155 mil dólares de precio.

* Con respecto a la Q5 en sí, la breve prueba de manejo permitió comprobar que se trata de un vehículo de una suavidad de funcionamiento inédita para su segmento. A pesar de compartir numerosos componentes estructurales con la VW Tiguan, la diferencia en el andar es abismal, en gran parte gracias a los amortiguadores de regulación electrónica y a los brazos de suspensión en aluminio. La calidad de terminación es como en todo Audi: intachable. Sólo se puede criticar que el comando del sistema multimedia MMI fue desplazado del apoyabrazos central hasta la consola central, por lo cual ya no es tan cómodo para operarlo.

* En Audi Argentina esperan vender 100 unidades de la Q5 de aquí a fin de año. Confían en que el nuevo modelo no tendrá problemas en destronar a las X3 y GLK del segmento, gracias a sus precios más competitivos y la variedad de motorizaciones.

* Con respecto al futuro de la marca, en la filial local ya están siguiendo con mirada atenta al lanzamiento del A1. La presentación oficial del nuevo modelo de Audi para enfrentar al Smart de Mercedes-Benz se realizará en el próximo Salón de Frankfurt. La comercialización en Europa arrancará en el 2010 y su llegada a la Argentina –tal como reveló este blog en marzo- está confirmada para fines del año que viene.

* El siguiente lanzamiento mundial de Audi será la Q3, cuya producción ya está confirmada que se realizará en España. En la Argentina por ahora dudan de que exista un mercado para una SUV pequeña, pero saben que si BMW toma la decisión de importar la inminente X1, ellos también traerán la Q3.

* Ya hablando de vehículos más exclusivos, en Pacheco están muy conformes con el desempeño que tuvo el deportivo R8 el año pasado. Se vendieron cinco unidades y confían en que este año podrán repetir esa cifra, a pesar de la crisis y su precio promedio de 220 mil dólares.