Teniendo en cuenta todo lo que comenta CC, el que compra esta piedra es evidente que está haciendo una compra emocional y no una compra racional.
Ojo, lo de piedra no es peyorativo en cuanto a la calidad del auto....para los desprevenidos les comento que "piedra" se le llama a los autos que el día de mañana en vez de venderlos prácticamente hay que regalarlos porque no se los quiere ni magoya.
Igualmente, soy de los que piensan que casi ningún 0km es una inversion, pero hay casos realmente extremos como este.

Mas allá de todo, estéticamente es lindo y el 2.0 Twin Spark es un buen motor.
Guillermo.

f60, ya se comentó ese video en el blog, no te hagas ilusiones.

Respecto al 147, efectivamente, le quedan diez minutos de vida, el nuevo ya se ha visto totalmente desnudo dentro de fábrica hace unas semanas.

Nunca me terminó de convencer el facelift de media vida de este modelo.

Saludos.

Fer, a mi me parece hermoso el auto.. ahora, se fue muy al carajo para mi con el precio... $37k? me compro un audi A3 FSI, que opinan?

Max, concuerdo, excesivo precio por un coche en extinción, y concuerdo tambien con Guillermo, compra emocional. Saludos.

No se quién puede llegar a comprar éste clavo.
Centro Milano o quién sea están equivocados con lo que están ofreciendo.
Espero que ningún desprevenido caiga en ésta trampa.
Es como darle tus ahorros a Madoff.

Es hermoso el Alfa, pero si es por sacarme la calentura de tener uno, me compro este: http://www.deautos.com/usados/ad_646308_Alfa-Romeo-147-2002.html
, ahorro unos dólares y cuando esté acá voy por el nuevo.

CC, no entendí lo que quisistes decir en esta frase:

"Con la información del punto siguiente se puede intentar negociar un buen descuento."


Gracias de antemano

Eso de "la información del punto siguiente" no me quedó claro

Marche un curso de interpretación de textos para Guillermo!!!!
Fuera de broma, loco. Algunos lectores deben tener 8 años porque no saben ni leer de corrido.

Quiere decir que con lo que describe en LO MENOS se puede pelear un descuento.

Guillermo: Ojo, que yo escribí solamente el post nº2, y ahora escribo este "aclaratorio".
Los otros posts seguramente serán de algun otro Guillermo...
Saludos.
Guillermo.

CC: no tenés que aclarar nada con estos semi-analfa. Si no entienden es porque deberían estar viendo los Telettubies.

Odaaaa!!!!!!

Ya que terminó el curso de educacion a distancia para Guillermo, podemos continuar con el auto?
Tá lindo... lindo afano.

Belleza, aunque ya esté de salida. Una pregunta, cómo cuernos sacan las fotos esas de costado donde se ve todo el interior del auto, o desde atrás para que se vea la cabina entera? Son renders o hacen modelos de los interiores solamente? Cortan el auto en dos? Qué misterio...
Saludos

Bueno, visto y considerando que hay muchos Guillermo y que más de uno quiere usar su nombre como nick, a partir de ahora mi nick será Guillermo-VW.

Y sigo pensando que comprar este Alfa es comprar una piedra.
Guillermo.

Son autos cortados.

la verdad que alfa romeo es sinceramente una de las peores marcasde autos del mundo despuesde las automotrices rusas.

Nunca los voy a entender, a pesar de ser un analfabeto comercial, porqué traen un auto importado, con motor discontinuado y próximo a salir de circulación, si están queriendo reposicionar la marca?
Si se quieren suicidar se pueden tirar abajo un tren y listo. XD

Fer: Los autos rusos no son malos....son elementales, rústicos, anticuados y estéticamente discutibles, pero no son malos....te aseguro que se bancan dignamente maltratos que un auto regional no se bancaría.
Ojo, cuando hablo de rusos me refiero a los eternos Lada o a los desaparecidos Aleko.
No me refiero a los Tavria, o Dacia, u Oltcit, etc..que no eran precisamente rusos.
Guillermo.

juan muchas veces se saca la misma foto pero con distinta iluminacion, y con los vidrios abiertos o cerrados y despues se unen en el photoshop. Igual si queres fotos joya sacalas al exterior al amanecer o antes del atarder.. tenes buena iluminacion pero no se refleja el sol y si el horizonte y el cielo, y saca haciendo zoom

Unos de los autos más lindos de los ultimos tiempos. Si, la verdad que sería una compra emocional y no racional, de todos modos piensen a que a todos los autos que son reemplazados les pas esto, siempre habrá alguien que compre las ultimas unidades, de ahi la aclaración muy válida de CC sobre lo de negociar un muy probable descuento.

Salvando las distancias, tengo un conocido que el año pasado sacó un Polo TDI full-full de los´últimos en stock por un muy pero muy buen precio. Salute

Parece dificil sacarse el estigma del 145 y 146... es casi como los Rover 216 que todavía se ven por la calle.. Es como si tuvieran una maldicion esos autos.. y pensar que son bastante lindos, lastima que no valen nada y te dejan a pie a cada rato.. pobres alfas de liquidación que llegan al pais!

Guillermo (el que tiene buena onda, el original, no el que está cursando comprensión de textos en 3er grado)
saludoss

Je!!!!

Negociar a esos valores? El que tiene en mira un auto de esa guita va, lo compra y le importa un corno lo que pase después.

No es compra emocional, es compra "me gusta el carro y listo, el año que viene lo uso de cucha para el perro y compro otro cuando me aburra".....Anotalo a mi cuenta por favor!!.

Dale che, arranquen ahora con esos mensajes de "la passione de comprarse el quore sportivo"...
Y después te dejan en banda con los repuestos y el soporte posventa como hicieron en el pasado.

FitoNave: Tu conocido sí hizo un buen negocio (dentro de lo que la compra de un cero puede ser negocio, hagamos esa aclaración)...compró un auto con buen valor de reventa, con un motor turbodiesel de excelentes prestaciones y bajo consumo, que incluso no necesita usar estos nuevos gasoil premium a más de 3 mangos el litro, que tiene muy buen equipamiento y que según se comenta es uno de los autos más robustos y nobles fabricados en el mercosur en los últimos años.
Las contras?...su estetica puede no gustar por ser demasiado conservadora, el espacio para los ocupantes de las plazas traseras si bien fué mejorado en su restyling siguió siendo justo y nada más, y el hecho de que lo hayan dejado de fabricar hace que si bien conserve un buen valor de reventa por lógica bajó ya que es un auto discontinuado, y quizás (pero esto es discutible) el día de mañana pueda faltar ocasionalmente algún repuesto.
Pero es un caso distinto al de este Alfa, que en donde a Centro Milano le dejan de cerrar los números, los dueños de Alfa le van a tener que ir a llorar a Mazzitelli para que les venda un repuesto a precios razonables.
Guillermo.

Guillermo o guillermo vw, sabes que? yo creo que la piedra la tenes vos en la cabeza. Ya estoy harto de tus comentarios huecos.
El que tiene 40mil dolares para comprarse este auto le importa un carajo lo que vos opines.

Aspero che, encima no es nada premium, se va demasiado lejos en esos valores, pero al ser importado y sumando los impuestos de Argentina, no hay otra manera.

Si Guillermo coincido con vos, por eso dije que lo del 147 sería una compra emocional y no racional, además aclare lo del Polo con un "salvando las distancias" ya que evidentemente un auto tan popular y del segmento B como el Polo, siempre será mejor a la hora de vender que un Alfa. Salute.

Yo a este no le veo el "cuore sportivo", la tecnología moderna, el motor eficiente, el diseño actual,... enfín, no le veo nada especialmente atractivo.
Supongamos que, como una ganga, te lo bajen el 15%, estaríamos hablando de US$33.000. Realmente me parece una locura de plata por el auto que es. Solo para tipos ciegamente fanáticos.
Es mi humilde opinión.
Saludos,

Viejito y todo es lindo...

La primera versión estaba muuuuy linda.

Guillermo, me imagino el impresionante valor de reventa que debe tener un VW Quantum Rural. Deja de envidiar al que puede comprar este auto.

Jose: La gente de Mazzitelli ya se está frotando las manos...
Preguntales cuanto te piden por cualquier repuesto de Alfa...."yyy..dame el ojo izquierdo, te dicen".

Al Alfista de 1º mano quizás le importe poco, porque si lo cuida no se le va a romper durante un par de años....al alfista de 2º mano es al que se le va a llenar el cu.. de preguntas cuando tenga que reponer algo.
Guillermo.

Y... la verdad que se le fue la mano a los muchachos.
Decididamente no los vale.

A buenooooo, lo que faltaba resulta que el polo es mejor que el alfa 147 ajaja que zapatos...

A ver, a ver... arranco con la Reverse Auction ¿cuanto pagarían por el Alfa?

Juan propone u$33.000.-
Mi propuesta u$30.500.-

Sugiero a CC para que oficie de control y establezca un tiempo máximo para las ofertas ¿quien se prende?

Christian

Guillermo, leo en varios comentarios tuyos que cuestionás si comprar un 0 km. es negocio o no. No me parece quue nadie que compre un 0 km lo haga con esa idea, sobre todo si considerás que con solo cruzar el umbral de la concesionnaria ya perdiste casi un 10 % (según los casos). El que compra un 0 km lo hace porque puede y nno porque crea que está haciendo "el" negocio. los placeres y los lujos tienen un precio, y como siempre están aquellos que pueden y saben apreciar la diferencia.
Marcelo Nqn

guillermo vw.la piedra es un vw pero por lo duro q son!!,ya q hablas de repuestos,vos tenes idea de lo q vale un repuesto mercedes audi o bm? no menos de lo q ter pide mazzitelli,seria buenos q te informes antes de emitir un juicio con tanta liviandad,y no estoy defendiendo este alfa,ya q lo considero el uno de los italianos

37000 dólares, por el rerelanzamiento de un auto que ya tiene fecha de defunción me parece excesivo. Mi opción es un Serie 1 o C30.

Hermoso! pero,salado,salado.

Como Alfista auténtico puedo decir:

1- Los repuestos de la línea 145/6, salvo cosas muy específicas, no son ni por asomo más caros que los de cualquier otra marca. En algunos casos por ser idénticos a piezas Fiat.
2- Amo los alfa, pero me parece un error de Milano traer un vehículo con un claro fin de vida. Lo que no me parecería extraño es que los traigan dentro de una cuota, o por obligación, lo cual habla muy mal de las ganas de Alfa de volver a ser lo que fueron en la Argentina, la marca premium Nro. 1.

Este es un auto del primer mundo y cuesta como tal. Es para quien le guste y lo pueda pagar, como cualquier lujo de la vida. El seco que no quiera perder plata, y bueno, que siga viviendo en su miseria tercermundista y se compre un 147 (pero el Fiat) o una piedra VW Gol 92 que seguro el año que viene lo vende al mismo precio que lo paga hoy.

Centro Milano debería tener el salón de ventas en Córdoba y Scalabrini Ortiz. Es el outlet de Alfa ...
En serio, me parece poco serio arrancar como nuevo representante de una marca muy manoseada ofreciendo este auto. Van a bancar stock de repuestos para cuantos autos que puedan vender en 6-8 meses?

Me parece ilógico que alguien que gaste más de $100.000 en un auto, se fije en el valor de los repuestos, sería algo muy rato e ilógico, porque para eso quiso tener una auto exclusivo, si quería uno común y con repuestos baratos porque hay muchos en la calle se hubiera comprado un VW GOL.
La exclusividad cuesta, así que los comentarios de repuestos y de desvalorización no se aplica a los importados.
Al menos así lo veo yo, como diría el maestro Guillermon Nimo.
Por otro lado, una vez me tuve la oportunidad de viajar en una X5 y el dueño fue claro al decirme que los precios no son distintos a los de los autos comúnes, la única diferencia es la moneda de uno u otro, una óptica de un auto de alrededor de $60.000 te cuesta como mínimo $800 y, si fuera un importado de ese mismo monto pero en otra moneda serían 800 dólares o euros.
Finalmente, me parece que el Alfa exteriormente, en lo que refiere exclusivamente a diseño, es mucho más lindo que el diseño vetusto A3 (gol inflado) y que la caja de zapatos del Serie 1. No obstante, lo cierto es que estando el nuevo en puerta, esperaría para comprarme ese.

cosa de tanos...

Guillermo = Gol = Seco = Laucha

Leo Valente y Nico: Alfa no es una marca, por lo menos al nivel del 147 o 156. Es mejorcita que un VW o un Fiat pero no está anivel de BMW, Mercedes, Lexus, etc.
Por otro lado, lo de la exclusividad es relativo. En caso de Alfa el síndrome de exclusividad sobrevino con Ratazzi, antes se los vendió muchísimo (el 145 arrancaba en 22500 dólares, menos que un Focus Ghia, que un Lancer o Civic), se los veía por todos lados y tenían red de consecionarios y repuestos como una empresa más. Después, retrajeron la red comercial y el soporte post venta y elevaron los precios (comparandolos contra los importados) metiéndose en terreno dominado por marcas con mucha espalda y productos de primera. Por supuesto que esto hizo que la venta se retrajera y fueran más "exclusivos". Quien quería comprar un auto caro y sin respaldo? Un Oltcit también es exclusivo. Los Tavria eran exclusivísimos, los vendía solo "Nico Automotores" en Boedo ...

Perdón, "Alfa no es una marca PREMIUM" quise decir

Para el amante de Alfa que conoce el cuore sportivo no se compra este cachivache.
Es un asalto además de ser la piedra movediza de Tandil.

Raro el torpedo, no ? Con esas rejillas de ventilación redondas en los extremos y medio cuadradas ó rectangulares en el medio... La forma del torpedo tampoco me convence. Parece un Fiesta de fines de los ´90, ese que era todo redondito que vino después del que importaban de España. En especial la parte del acompañante.

Saludos, Ernesto.

Saludos, Ernesto.

En fotografía y filmación publicitaria siempre se corta un auto para hacer mejor las tomas de interior. Es normal.
Y si de fábrica no viene cortado, los muchachos de gripp ya saben cómo abrir la latita para que la cámara trabaje cómoda.

Esta casi 1000 euros mas caro que el nuevo MiTo...que loco, no?. Todo hace suponer que debería ser al revés la cuestion, pero bueh...mejor para los compradores del MiTo (ojala pudiera...). Respecto a Alfa, es verdad lo que dice Leo Valente, los modelos que comparten muchas cosas con los FIAT (145/46-155) no son caros de repuestos...es mas económico que un 306 1.8 16v.

Slds.

CC, por el tipo de producto que es, tiene un muy buen precio. Es igual al A3, pero mas lindo y mejor equipado. Ahh, y es tan antiguo con el A3, los dos de 2004

hago la misma aclaracion.. sigo siendo el mismo pablo pero ahora me agregue la S de sabatini, para que no se confundan con otros pablos jaja..

yo soy el TIFOSI ALFISTA!!


coincido con valente.

y estimado guilleermo vw... el polo tdi tiene exclentes prestaciones ?... de 0 a 100 en 16 segundos o algo asi si mal no recuerdo.. guarda que no te pase pedro picapiedra en su troncomovil por que no lo alcanzas mas.


Aguante alfa.. no me importa lo que digan los envidiosossssssssss... ojala algun dia puedan sentir el cuore sportivo... o tal vez no.. asi sigue siendo una pasion que pocos conocemos.

saludos.

siempr eme engancho tarde en las discuciones por alfa che!! cosa e mandinga

Eln Polo TDi no hace el o a 100 en 12 y monedas?? el q hace 16 es el sd

no el polo tdi hace 0 a 100 en 3.5seg... atado atras del alfa... juaaaaa jajajaj

no entiendo esta estrategia, además vale más caro que el MiTo???

jajajaja anonimo que grande!! te pasaste :P

Vale mas que el Mito porque es de un segmento superior, manga de analfabetos de autos!!

CC no se puede instalar un filtro de gente al pedo y envidiosa que no sabe ni diferenciar un turbo de un compresor y se toman el lujo de criticar y andan en un Gol??

Gracias
Seba.

Seba, calmate.
En todo caso, cuesta mas q el Mito. El valor se lo da la gente, el costo el que lo vende.

A mi cuore sportivo le dio un infarto de miocardio, al final entregue mi Alfa 147 JTD y me lleve un Golf V 07 TDI. No me parecio un auto de calidad para lo que pague por ese Alfa, sin contar con los problemas tecnicos, en fin a lo mejor tuve mala suerte.

vean el nuevo auto popular de fiat para el mercosur:

http://www.zastava-automobili.com/sr/proizvodi/skala/skala.htm

http://www.zastava-automobili.com/sr/proizvodi/skala/galerija/index0.html


es un golazo!!!!!


jajajajaja

guillermo...por mas compra emocional que sea, quisiera preguntarte en que sentido me decis que es mala inversion un alfa ?


Todo depende del piloto (o conductor)

Mala inversion es comprar un saab, un lada niva, cosas que SOLO VOS SOLO PODES COMPRAR POR SER BARATO.

Ademas para algo existe la industria nacional.

Ademas actualmente te tira abajo el valor de reventa...PERO SEAMOS REALISTAS, busca en mercado libre los alfa 166 creo que eran esos grandotes con el v6 y la insignia pininfarina en el guardabarro realmente valen la pena.

y VALE LA PENA MAS QUE CUALQUIER C4 O INCLUSO UN VENTO


ni hablar del 147 que todos vemos en la calle...

como anecdota te cuento mi amigo tenia un uno italiano y por driftear se la dio a un cantero y rompio una cosita de la direccion (algo asi como lo que le daba traccion a las ruedas delanteras)...


ESTUVO 3 MESES BUSCANDO ESO, YENDO A WARNES Y TODO. TUVO QUE PEDIRLA A ITALIA...


y era un fiat UNO !


no era nada de cuore sportivo...asi que REPUESTOS DIFICILES TENES EN TODOS LADOS, YA SEA UN FERRARI, UN ALFA, O UN 205 CABRIO.

Lamentablemente mi bolsillo solo me dara para algun 133 usadito...pero realmente para el que tenga la plata y quiera DIFERENCIARSE (que no es lo mismo que ser VIP Exclusive) que se compre el alfa.

Estuve bien no ? jajaja

halcon me tome el trabajo de leer tu interminable comentario, y te digo solo dos cosas, la primera el uno italiano al que haces referencia (IE smart) es sabido por todos que llegaron pocas unidades (me gustaria que alguien alguna vez tire la posta de donde surgio esta idea) y realmente no conseguis nada de ese coche.

Es un autazo, nadie lo duda, pero hasta las manijas se complican conseguir, sino tenes siempre la posibilidad de ponerle su equivalente nacional, por ejemplo por esa huevada cambiar toda la direccion...

Sobre el 147, muy lindo, pero a la larga perdes plata.... es como pasa con fiat, tenes el linea, todos saben y nadie discute que posee excellente relacion precio-producto, pero que NADIE compra....

La verdad que esta gente de Alfa Romeo esta haciendo lio tras lio y esto termina mal.

Pocas versiones, arrancan con autos viejos y sobrevaluados.
mmmm..... cronica de una muerte anunciada, AGAIN. Una pena.

Tan dificil es contratar gente que, ademas ser buenos comercializadores, sepan y entiendan algo de autos ?

dificilmente alcancen el susceso del 145 y 146 de los 900, esos si eran auutazos a precio de un megane, que bajon....

Puff es un robo. Y eso que me gusta Alfa Romeo. Pero el auto tiene 10 AÑOS DE VIDA y 3 ESTRELLAS EURO NCAP. Ni hablar el interior de auto de los 90's.

Tristisimo lo de los nuevos representantes de Alfa Romeo.
Y el que tiene 40K no tenga dudas que se va al Zentrum/Autovisiones. Un A3 contra un 147 es como comparar a Dios con un gitano.
En Europa estan regalados los 147.

Anonimo...te puedo asegurar que hay mas uno start up de los que vos pensas. El tema es que al ser minoria no le pasan bolilla todas las casas de autopartes ni lo traen.


Por cierto repuestos hay para todo...solo que nadie quiere ponerle a su cuore sportivo algo nacional y/o chino.

Y bueno...si fuese un poco mas barato me tiraria a la pileta por el. Tiene lindos diseños alfa !

l que tiene 40k verdes hace lo siguiente:
Primero tramita un permiso para discapacitados (con tramita, me refiero a "tramitar"")
Segundo, teniendo el papelerio que indica discapacidad se comrpa este auto con el 50% de descuento que le corresponde, se exime de patentes y puede estacionaar dodne quiera y le guste mas.

fin.

en cuanto al uno italiano,tuve uno,valga la redundancia,es infinitamente superior al nacional,el tema es que fue importado por empresas anonimas,por ej en san isidro los vendia nautica pailot,y al tiempo desaparecian y ni siquiera ofrecian respaldo,y paso con otras marcas,niva olcit lancia etc,el tema es no comprarle a esa gente q despues no te va a dar respaldo

dany en que consideras que era superior?

che ya que tuviste uno, en plata, salia mas o menos como el nacional, o habia una diferencia a favor??

valia la pena?

yo tuve un 1100 ie inyeccion electronica q el nacianal no traia,la terminacion era mejor,era mucho mas estable y solido,un abismo ,ya que era distinto en diseño tambien,lastima algunos repuestos,pero valio la pena

Teoricamente estaria a la venta el 149 para esta fecha.Que pasooooooo?

por esa plata.Leon FSI.Punto.Como alfista duele,pero el otro es alfe bien hecho

CC, el TS 2.0 se sigue vendiendo creo, quizás sean unidades de stock, al menos en Bélgica. El 5 puertas sale 24.300 euros. Un cochazo por donde se lo mire, aunque sí, algo avejentado.

CC es buena data: la 147 convivirá al menos dos años más con la Milano. La razón, es que esta última es mucho más grande, y sacando de producción la 147, les queda una brecha muy grande hasta la MiTo. La idea es venderla solo ne versión 3 puertas, e incluso lanzar una versión GPL-GNC, a un menor costo. La 147 hoy en día se puede comprar por la friolera de 15mil euros bien equipadita y con un motor potente, el mismo precio que una MiTo.

tienen razon el anonimo y chapita.

El Uno italiano lo importó también SEVEL con la versiones 70S y Turbo. Se lavó las manos con la post venta.

Demasiada crítica sin sentido hacia los Alfa. No se porque tantas comparaciones, siempre en los comentarios de los argentinos influye el bolsillo, con ese criterio nunca van a comparse un auto que les guste realmente.

Porque si es por reventa y repuestos sigamos con el Gol Power y el Uno Fire.

Anonimo 9:56, se sigue creyendo que los coches son para hacer negocio. Error.

un auto 0Km sea la marca que sea es para usarlo, gastarlo y despues de 3 o 4 años venderselo a algún gil para poder comprar otro nuevo

Si en europa cuesta unos 18mil euros y te lo cobran 26mil , es masomenos logico con impuestos
en una zobna del mundo ( Mercosur ) que es proteccionista de lo que se fabrica en la zona.


El problema es que no tenemos moneda, el peso argentino desde el 2002 es un papel pintado que encima sigue a dolar que a su vez se devaluo con respecto a las moendas fuertes, porque este no es un auto tan caro para el europeo medio.

Ni hablar los 90s se lleno las calles de Alfas 145 y 146 , la relacion precio-producto-moneda en Europa era la misma.

seba o "el letrado de los autos":
dos cosas te digo, una que el Alfa 147 3 puertas no se si es TAN de otro segmento como decis, y segunda, al referirme que vale mas que el MiTo hago hincapié en que te estan vendiendo un auto con un diseño que ya tiene sus años, que pronto va a dejarse de hacer y con un motor que ya ni se comercializa en su lugar de origen 3mil dólares más que el MiTo, auto del año de europa, que viene recontra full.
Igualmente disculpa mi analfabetismo...

el 147 ya se vio en argentina

lo vendia fiat a traves de sevel en los 90 como spazio y luego vivace.


el motor no era la gran cosa era el tipo 1.4 y funcionaba con nasta comun.

fiat y todo lo que tiene que ver con su grupo es una basura.

4 fiat compre y todos dieron asco, se rompen por donde los mire, fallan y fallan, nunca mas un fiat ni aunque me paguen y bien.

y se rompe todo srs. el que dice que fiat es lo mejor es porque trsitemente no conoce nada mejor.

nunca mas un fiat
Vos sos nabo? te diste cuenta despues de 4 Fiats?
Sos muy lento, casi como un Fiat.

y si.. medio lento tardaste pero caiste que es lo importante.


yo nunca entendi, entras en los foros de fiat y te dicen no es tallerista, pero le tuvieron que cambiar los semis, la suspension, frenos, hice tren delantero le arregle el piso, lo teflone porque no brillaba.... todo esto a un usado de 7 años o menos???????

Los semis?????? parrillas cajas ded direccion???????

Que coche fiat, eso si no es tallerista.

che porque los fiat son los que pagan seguros mas caros??

ha porque son mas faciles de robar...

El que puede comprar este auto no le calienta ni el poder de reventa, ni el precio de los repuestos, y aun menos si usa combustible euro diesel, la verdad... patético lo que hacen... mejor comprense un citroen c4 chaperio nacinal baratito baratito!