Muy completo informe. La única incognita que queda es el interior "real" del Figo (así como su nombre), ya que no se mostró en su presentación en India.

Saludos.

uhyyyyy, casi casi le gano a fernando d. y hago el primer comentario!!!!!este pibe esta conectado todo el tiempo?????????

Mi problema con el Fista es el siguiente: Si Ford no quiere trae la version europea el año que viene entonces ponele un motor con mas de 100 CV y con 16v. Sino es lo MISMO que el que esta ahora...
A mi con ese diseño estupido no me engañan. La misma ****** con distinto olor.

buena noticia es que traigan el fiesta europeo, seguramente serán con nuestros queridos precios saludos

para mi CC es ezquizofrenico y comenta con 2 cuentas jaja.


REALMENTE QUE BONITO QUE QUEDO EL FIGO !

IN YOUR FACE BRAZILIAN DESIGN !

con tal de borrar de mi vista esa parrllia pauperrima asemejando el fiesta al fusion...lo que venga. ademas pasaron del "New Edge" al "Kinetic Design".-

La version de motores es 1.4 y 1.6 no existe el 1.0

No puedo creer que hayan copiado el horrendo interior del horrible Agile!!!!

fin de 2011....falta bastante para esa fecha, no llegara medio tarde?

Halcón el rediseño es de Ford Australia.

Saludos.

Este Figo o Fiesta intermediario será el certificado de defunción del Agile. Por suerte del rediseño de este Fiesta no lo hicieron en Brasil.... quedó mucho mejor que el engendro que venden actualmente

El 1.0 con cuantos cv viene ? con 13 ? lo debe empujar de lo lindo al auto.

Habrá un Fiesta Max Figo??
Convivirá con el Nuevo Fiesta Max mexicano?
Al final van a hacer lo mismo que Peugeot con el 207 compact. Parece que tenemos dos opciones, Viejos modelos adaptados a las nuevas corrientes de diseño de sus respectivas marcas, o desarrollos low cost brasileros o rumanos de donde sean todos son horribles y de pobre calidad, con tecnología vetusta.
Ejemplos como Sandero, Logan, Agile, nuevo Ford Ka, Palio, 207 compact............ y seguimos.

ESTA MUCHO MEJOR QUE EL REDISEÑO QUE LE HICIERON LOS BRASILEROS.

Todas las automotrices quieren tener mas participacion en los paises emergentes porque son los mas rentables.

No existen normas de seguridad, ni de calidad, ni de emisiones. Y por eso fabrican matricerias viejas con motores obsoletos..... eso si a precios exorbitantes.

Me gusta este Figo, pero lamentablemente nos venden autos antiguos reciclados a precios de los autos de ultima generacion europeos.

DECIDANSE... O AUTOS MODERNOS CAROS O AUTOS VIEJOS BARATOS.

NO VEO LA HORA DE QUE DESAPAREZCA EL INJERTO DEL KA BRASILERO!

Fernando D. o CC??
CUALES SERIAN LA PRESTACIONES APROXIMADAS DEL FOCUS CON EL MOTOR 1.6 ???VALE LA PENA ESPERARLO?

Si podes comprarte el 2.0 Duratec no lo dudes, no esperes por nada...

Anónimo, tu mismo:

http://argentinaautoblog.blogspot.com/2009/05/primicia-nuevo-motor-sigma-16-para-el.html

Saludos.

El ejercicio de diseño es el mismo que se hizo en el Focus II!!!!!!!
Solo que aca no se vendio el diseño anterior de este mismo modelo, asi quedan el Fiesta/Figo y el focus con trompa kinetic y cola cuadrada new edge!!
Al menos ambos siguen la misma tendencia de diseño!!

Fernando D.: ¿Me vas a decir que vos no te das cuenta a veces de que tu actitud de perrito faldero de CC a veces es molesta?
¿Viste lo que acabás de hacer? ¿Pusiste el mismo link después de que CC lo pusiera un segundo antes?!!!!

al agile en brasil sorpresivamente no le va tan mal, ahi en noticias automotivas estan los rankings, la saveiro nueva no levanta, el voyage cae....y el vectrastra un fiasco peor que el boom del linea.

Me gusta como quedó, le dieron un estilo bastante armónico... Los brasileños deberían aprender un poquito más de diseño, creo yo.

Mika, el Anónimo pregunto a los dos, y los dos contestamos a la vez y lo mismo. No veo el inconveniente.

Saludos.

Pd: personalmente me agrada el Figo (ex-Ikon), me parece un buen restyling.

No están diseñando opticas muy grandes? Ya en el Sandero son un disparate... aunque parecen normales por acostumbramiento. Además, hay un sector que es sólo aparente, ni siquiera reflectivo. En el Agile, demasiado grandes también, y la de este Figo... gigantes... Realmente me parecen desproporcionadas e injustificadas.

Buen artículo! pero así de repente me pareció la trompa muy similar al Ágile... Ahora me parece que seguir haciendo restyling cambiando ópticas y chucherías... por qué no avanzan de una vez y traen un Fiesta rediseñado completamente y nuevo? ya me parece que los rediseños así por arriba fueron en el Fiesta. Es otra excusa para cobrártelo 15 mil pesos más caro

Fernando D = Alter ego CC. Algo así como E.Norton y Brad Pitt en Fight Club.

Son la misma persona!

No me quejo. Los comentarios de Fernando D suman siempre.

Slds.
Juan Cruz.
PD: Notaron que el color institucional del Figo es el mismo que el del Agile? No se dan cuenta que no queda bien ese color?

Porque para a fines del 2011 está (agendaza) la llegada del nuevo Fiesta...
Tendria que decir agendada... bueno de a poco se estan renovando los autos en el mercosur, lastima que sigamos con los espejos de colores como siempre

en 2011 el fiesta europeo, ya recibira el rediseño de mitad de vida!
por favor que atraso!
marcelo UE

NOS SIGUEN VENDIENDO COCHES DE MIERCOLES A PRECIOS EUROPEOS, Y LO DE UN 10 % DE COCHES CON AIRBAGS Y ABS , POR FAVOR, EL 100 % TENDRIA Q SER....QUE TERCER MUNDO QUE SOMOS!

Ya se fernando D debe ser Edgar del programa de Pettinato!!!,solo ahora se conecta a AAB en vez de mirar tv

Coincido ano, en la industria Auto fuimos la unica parte del mundo que en la crisis 2008 no dio perdidas , no hubo rescates billionarios , peor aun , se vende todo lo que se produce (alla los 4x4 V8 y los sedan no-alemanes se los tuvieron que guardar en el `bolsillo ` ), los coches estan recontra-amortizados , Mercosur vende a valor euro y en Brasil los precios no son de este planeta

El Fiesta llegara 3 años mas tarde , posicionado un segmento mas arriba ( practica comun , vender los cochecitos emrgentes primero que son los que dan plata , luego los coches masomenos de este mundo)

Creo que del gran informe de Ford de cc , lo que me gusta mas es que se fabrique el nuevo Fiesta al fin.
pero mamma , no quiero ser emergente

Se viene el FIESTA 1,5 (y no son litros)...Hay Narcosur, que lejos estamos del mundo de verdad.

El restyling esta lindo. Y el auto todavía tiene una plataforma bastante actual. Lo que no me gusta es que va a seguir trayendo el anticuado y gastador motor RoCam.

Zafa bastante. Ahora el Fiesta europeo va a competir contra el Fit, eso quiere decir que el precio va a ser igual de salado? Que caro se esta poniendo tener autos modernos!

Aunque no lo crean, el Figo (Splash, Ikon, etc.) se ha desarrollado durante 19 meses, realizando test con 300 mulas en Europa, India y Australia.

Saludos.

Es que la ecuación: viejos más mucho impuesto igual a importados, se cae cuando tenés que fabricar autos en serio.

en el mercosur las empresas se tomaron tan en serio el tema del reciclaje que hasta reciclan los proyectos,una, dos e infinitas veces.

cc: q rediseños se hicieron en la argentina en los ultimos 10 años?

el del polo.

Diganme que esta haciendo VW con su gama de autos para el merco ?
Gol power, Bora, Golf, Polo, Fox...
DIOOOOSSSSSS!!!!!!!!!!!

ANONIMO 14.24
OS ULTIMOS REDISEÑOS FEITOS EN ARGENTINA EN LOS ULTIMOS 30 ANOS FORAM:
TROMPA DE FALCON,E LA ESTANCIERA RURAL.

CC: completo informe!
Ford: dejen de joder.......ese Figo es una batata,traigan cuanto antes el nuevo Fiesta y reparen el herror gigante que se mandaron con el Focus II.
" Basta de que nos estafen con los precios de los autos pelados en seguridad y equipamiento" OK!

POR LO MENOS QUE LLEGUE A LA ARGENTINA CON LA OPCION DE MOTOR 1.0 MAS ECONOMICO.

EL 1.6 ES MALISIMO.

tenes un "herror" gigante de ortografía.

A bueno! porque el motor 1.0 es espectacular! se arrastra como una carreta

Dejense de joder! con el 1.0 en la ruta si queres aire acondicionado tenes que apagar el motor e ir planeando, hasta que se te vaya el calor.

preguntenle a volkswagen que paso con el motor 1000 que llevaba el gol en una epoca y que lo sacaron del mercado en lo que dura un pedo en la mano.

el mismo herror de ford!

ano 17 51, horror o error???

La letre E esta muy lejos de la letra O en el teclado.

Aca no se trae el 1.0 xq no lo compra nadie, a no ser que cueste un 30% menos como en Brasil.. El Fiesta ya es la 4ta o 5ta generación, así que más que 1.5, sería 5.5. Con respecto a los precios, creo que si los autos tendrían los mismos impuestos que europa costarían mucho menos.

Yo padeci lamentablemente el gol 1.0 y a los 100km por hora se convertia en un buen vibrador femenino.

Si, el nuevo fiesta va a "competir" con el Fit, al igual que el linea lo hace con el civic
JUAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Anónimo: se nota que no viste el nuevo Fiesta europeo (y que nunca manejaste un Fit, penoso y caro al cohete)

CC. Puede ser que el Focus 2 1.6 remplace al viejo y querido focus 1 hablo respecto al precio por que si es asi, ni loco me compro la eco y voy directamente al focus 2 1.6 16v.

Espero que lo de Figo sea solo un mal chiste.
Es un restyling del Fiesta y punto.
Como querer llamar 207 al restyling del 206 o Symbol a un Clio 4 puertas solo por cambiarle los faros y el tablero.
El motor 16v va para el Focus II porque es más pesado que el One, y el 8v le queda un poco chico.

JuAN: CC. SI LO PONEN A 63, 64 MIL PESOS ARRAZA CON TODO...Y NI LO PIENSO POR UN SEG. LARGA DATA ESTOY DESESPERADO !!! QUE HAGO !! LE DOY EL GUSTO A MI MUJER Y COMPRO LA BASOFIA DE LA ECO SABIENDO QUE YA SE VIENE UN REELISTING O ESPERO 3 MECES MAS Y ME COMPRO EL FOCUS, NI HABLAR SI TRAEN EL FIESTA EUROPEO, PERO YO MAS QUE COMPETIR CON EL FIT, LO VEO MAS COMPITIENDO CON EL SWIFT. MI HUMILDE OPINION...
DECIME QUE HAGO... ASESORAME !!1

Juan, lo que hace principalmente al Focus es el gran motor Duractec que tiene.
Con un motor 1.6 pedorro de 100 caballos le sacas la calidad al auto, y en ese caso me quedo toda la vida con el ECO XLT 2.0 Duratec.
Las boludeces en el interior van y vienen, el motor no.
Da para pensar...

Creo que los que piensan en la Ecosport lo hacen con el 1.6 que es una falta de respeto de Ford a los usuarios.
La Ecosport 2 litros Duratec (creo que es el mismo motor que el focus) va muy bien y en cuento a motorizacion van a terminar teniendo un focus con motor chico y barato cuando por la misma guita se llevan una ecosport de 2 litros.

EL LOGAN/SANDERO DE FORD

3 MECES MAS Y ME COMPRO EL FOCUS
mejor aprende a escibir... burro!

Feito y seguro berreta como todo ford.
Lo único que hace siempre ford es mucha propaganda- aveces bastante estúpida- pero bueno, lo que importa es cantidad y no la calidad.

Si el Focus 1,6 viene como el Focus 2 y solo cambia el motor, ni loco compro una Eco Bosta.

Este rediseño es una patada en los gobelins

la eco con motor 2.0 vale casi lo mismo que la 1.6 y ademas trae abs....por 500 o 600 pesos mas ni lo pienso.

"Si el Focus 1,6 viene como el Focus 2 y solo cambia el motor, ni loco compro una Eco Bosta."

Jajajaja!!! es un chsite no ? vos te crees que un auto que le tiene que bajar 25 lucas es de motor ?
Ya te voy adelantando que se olviden del equipo Sony, Climatizador bi, etc... osea como el Trend de ahora pero mas pedorro aun.
El Trend ya viene bastante pelado, sin Climatizador, techo electrico, sin comandos al volante, MANIJAS SIN PINTAR!!!!!!, sin detalles de aluminio, Asientos de tela barata y todo eso por 80 mil pesos señores si 80.000 pesos.
No me quiero imaginar el Focus II 1.6 sin todo eso y mas.

Titus:

Eco XLS 2.0 71750
Eco XLS 1.6 67400

(redondeando)

Lo del 1,6 de Ford, trae una sorpresa: ES MAS CARO Q EL 2.0, que viene de Mexico. El 1,6 viene de Brasil y es más caro, que grande los brazucas.

Hablo del costo de los motores, no del precio de los autos al público; se entiende,no?

A que auto te referis al Focus o la Eco ?

Igual creo que la Argentina tiene un arreglo con Mexico por los impuestos, por eso salen relativamente baratos los autos traidos de mexico.

No Daniel G., no te sirve como taxi, o ponele gas...oil.

La diferencia de precio (el mexicano es mas barato) se dá por la revaluación del real. Lo mismo pasa con el 1,6 de Brasil y el 2.0 de Mexico en VW. Pero en el caso de Ford el 2L tiene 16V y es mas moderno.

Figo suena a Figasa..Grasa

Lástima, se había puesto bueno esto sin el agresor gratuito K.

Observen ese comentario..."No Daniel G., no te sirve como taxi, o ponele gas...oil.",

No aporta nada, es solo provocación, resentimiento e insulto gratuito.

Me das pena flaco, tu vida debe ser un infierno de odio y ego.

Y bueno, ya llegará el día en que estos personajes siniestros no escribirán más, ni gobiernen más.

Não tem jeito, só recebemos porcarias mesmo. Quem tinha que tá chegando aqui no ano que vem era o Fiesta europeu para substituir o atual, não esse carro de país subdesenvolvido. Vai ver se vc encontra um carro desse nível na Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália etc. Se bobear o Chile e a Argentina vão receber o Fiesta europeu bem primeiro que a gente.

cada día que pasa me gusta mas fiat

DANIEL G. dijo...

Si el Focus 1,6 viene como el Focus 2 y solo cambia el motor, ni loco compro una Eco Bosta.

Lo tuyo es un canto a la vida, tu prosa parece la de Neruda, y tu vida es un paraiso gasolero!!

EEEEPA COMPAÑEEERO, se despertó el kircnerista de la resaca del tetra que se chupó en el último corte del viernes y no podía ni leer....!
Hasta recién hablabamos de autos, un bajón, cuidado cc, es mágico, lo que toca un groncho se destruye.

Yo te apoyo Dany G.
GASOLEROS!!!!

Yo no insulto a nadie, hablo de un auto, una pieza de metal, te cabe?

No solo es un paraíso, voy a probar de mezclarlo con helado de limón y hacerme un gasochamp!!

Ano 17:18 De quién hablas?
El único comentario politico es y de Daniel G. y el tuyo.
Quien tiene resaca? Uds. estan mamados.

Ó un Lemon-diesel, eso si que pegaría eh jijiji

Ano 17,21, te conocemos y vos lo agredís a Danielg porque tiene un gasolero y le gusta, yo también AGUANTE EL GASOLA!

Que tienen que ver el gobierno y el gasolero.
Leyeron la nota?
Siempre tirando mala onda, porque no se buscan una mina, nabos.

En todos los post, no importa el tema, Daniel G. SIEMPRE habla del gobierno y los gasoleros.
Hacete ver.

Y cual es tu problema que hable de política automotriz y de autos gasoleros, en un blog de autos?, acaso porque no te gusta a vos voy a dejar de hacerlo?
Te fuiste a la banquina otra vez flaco y mostrás la hilacha a cada paso.

Cacho, el señor ano KK, (disculpá pero no sé como se llama)tiene como deporte agredirme por mi pensamiento político y automotor, y no hace más que entrar al blog, me busca y me insulta con algo, es un enfermo terminal, mis disculpas.

Coincido con Halcón que este diseño es por lejos mejor que el desastre que hicieron en Brasil. El Focus II tiene menos calidad de materiales interiores y exteriores que el One, lo que es una pena.
Creo que el FII con 1.6 16v va a estar en falta en la calidad, como su hermano mayor 2.0, pero así y todo no será tan desastrozo como la calidad de los Ford Brasil.
El One con el 1.6 8v anda muy bien, pero es cierto que ese motor ya merece una modernización. Ojala en el Figo veamos acelerador electrónico, distri variable, dirección eléctrica, caja de 6ta (va enroscado por las relaciones cortas), etc.

A daniel G alias Oli G Arca le dicen toti passman, adivinen por que...

Como hoy llueve, no hay cortes, el carbón de los choripanes se apaga y si salís a comprar tetra te mojás, entonces él, se entretiene y escribe acá

es bueno, hay que ver si los materiales usados estan acordes con el auto en si, es bueno...

vos sos Maradona pero no por el fútbol sino por cabeza y ordinario...tres fechas por ahí.....

Tuerca floja, con todo respeto:

Caja de cambios de 6 velocidades para ese segmento en Argentina?

el Focus Sigma 1.6 se hara en version Style ( ya es bastante despojada en confort), y su precio va ser igual al del C4 1.6. o sea 75 lucas. Yo creo que a Ford le va quedar un espacio muy dificil de llenar en su oferta cuando salga del linea el One, particularmente si eso sucede el año que viene me paso a otra marca, porque en la franja de las 60 lucas va estar este enjendro y la Eco que particularme no me gusta. El Rocam 1.6 es lo mejor del auto puesto en el Focus, la verdad no se cuanto se gana con el Sigma. Hernan

Ford igual que renol mucha cascara y pocas nueces de afuera muy lindo y muy caro,por adentro equipamento base lejos de otra marca que ya ofrece acelerador electronico, ordenador,regulacion de volante entre otros y por menos precio ah pero es Ford ahhh pero es Renault diria el ignorante de siempre.

Todos bien para nosotros, pero que lejos del nuevo C3 que se esta presentando en estos días en Europa podra venir por aca el nuevo C3???

Lo interesante es que prometen el ford fiesta europeo, y el restyling esta bastante logrado.
Todavía miro al ka mercosur y no puedo creer que ford venda "eso".

ANONIMO 14.24
lOS ULTIMOS REDISEÑOS FEITOS EN ARGENTINA EN LOS ULTIMOS 30 ANOS FORAM:
TROMPA DE FALCON,E LA ESTANCIERA RURAL.

Hacia falta ponerlo tres veces ?

Ano 17.51, porqué no? Vos manejaste un Fiesta o una EcoSport (ya con el restyling le alargaron la relación de 5ta)? Piden a gritos la caja de 6ta. El Fiesta es un modelo amortizadísimo que podrían aprovechar para meter algún avance que los diferencie, como hace Peugeot con el equipamiento del 206.5 full.

O feio está na moda...
Depois de Logan, Sandero e Agile, porque não mais um feio. Que venha o Ford Feio, digo, Figo !

Turca Floja, no estoy tan seguro que con una caja de 6ta que se pueda ganar algo en el Fiesta, porque el sentido de que la 5ta sea corta esta relacionado directamente con el CX que no es bueno y por eso es necesario que la relacion de caja sea mas corta para no se caiga. Fijate que el Focus sin una caja de 6ta y con el mismo motor viaja a 1000 rpm menos aprox y eso es porque el Cx de Focus es mucho mejor y lo permite. Hernan

Titus, 17 Nov 14:27
el Polo "restilyng" en Argentina en realidad es el Seat Cordoba que salio en 2001, que lo pusieron en el Polo años despues. Incluso usan las mismas matrices, abajo tienen grabado "Seat" muchas piezas. Las opticas traseras son lo unico que cambio. El polo argentino anterior tambien era el Seat Cordoba de los 90.

A mi me agrada bastante el lavado de cara que le hacen al fiesta, pero como reemplazo del actual, no en lugar del fiesta europeo. Me supongo que el fiesta europeo va a ocupar el lugar del Focus One ya que veo poco factible una importante baja de precios del Focus II como para que queda a los mismos valores que el One.
Saludos!

ESTIMADO TITUS, EL POLO ARGENTINO SE BASA EN UN SEAT CORDOBA MAS VIEJO AUN, SALIO ALLA X EL AÑO 1995 1996....
ASI Q COMO VES ES MAS VIEJO AUN!
MARCELO UE

no le van a poner figo no? o sea, va a seguir como "fiesta" esperemos U.U

esta bastante tragable..

yo sigo viendo agile x la calle y me preocupa :S un sandero comunacho tiene menos hueco en el pasarruedas q el agile..no me gustaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

apuesto x la version aventurera..aunq si lo levantan mas todavia, le vana tener q calzar las ruedas d la blazer para llenar terrible hueco!

saludos

El motor 1.6 rocam de la ecosport es malisimo. A mi me dejo 4 veces a pata x su problema de embrague.

Ojala lleguen los moteres europeos de ford 1.6 que son de bajisimo consumo y muy alta eficiencia.

OTRO INJERTO SUDAMERICANO
ESTA VEZ CON ORIGEN INDIO
PERO ASI EL FIESTA EUROPEO SALDRA CARISIMO...LASTIMA!
POR OTRA PARTE EN EUROPA YA SALE UNA DOBLO NUEVA (VER AUTOBLOG ESPAÑA) , ES UNA FIAT QUE ACA NI VIMOS NI SIQUIERA LA DOBLO BRASILEÑA ...QUE YA LLEVA VARIOS AÑOS ALLA...CLARO EN ARGENTINA SE VENDE LA MODERNIDAD DE LA FIORINO...
ARGENTINA PARA ATRAS!!!!

MARCELO UE