seguramente si lo traen va estar debajo de los 50.000 dolares. con esa plata me compro un sedan mejor como el honda accord o mercedes benz clase c kompresor!!!!

inspirado en la sobriedad alemana brrr

En la última década Peugeot se caracterizó por crear modelos que combinaban la elegancia con un cierto toque de deportividad creo que el 407 es un claro ejemplo de esta filosofía de diseño. Este nuevo Concept 5 o futuro 508 está muy alejado de esos conceptos. Algunos podrán decir que conserva la elagancia, pero en realidad lo veo más como un paquebote sin gracia y definitivamente sin nada de deportividad.

trompa de audi perfil de passat, para no dejar dudas de a donde apunta

Yo lo veo con las lineas de un Audi... tendencias muy alemanas por cierto. La trompa está muy buena, me gusta que hayan terminado esa idea de estirar las opticas como lo hacian los últimos modelos (ya exagerado).

Por otro lado, en mi flia siempre hubo, y espero que lo siga habiendo, un Peugeot tope de gama, ojalá en algunos años esté el ¿508? en mi garage!! (el de mis viejos jajaja)

No me cierra,sobre todo la trompa, me parece espantosa, la parrila no tiene fuerza, y esa pseudo nariz q cruza por el medio del capot es horrible, igualmente fea q la de 408 chino, las opticas tampoco comunican algo. La parte trasera si bien tampoco me gusta, me parece que se esfuerza por ser fea con esas opticas que con ese cavado hace q la linea de cintura se alargue y queda deforme. El lateral no esta mal, aunque no es nada innovador.
Es una lastima por que Peugeot es una marca que siempre me gusto, toda su gama.
Seguramente se van a vender los nuevos modelos, pero no creo q tengan el exito de los anteriores.

Quiero creer que todavia es demasiado concept.

El remate de la puerta trasera y la caida de la luneta son idénticas al Passat. Lo veo muy "poco" Peugeot y sí "muy" correcto y alemán. Es agradable pero no sobresale. Y si se quiere rivalizar con el Nº1 habría que romper moldes y jugársela... claro, lo ha hecho antes y no salió. Nos debe pasar a muchos que por un lado aplaudimos a los alemanes con sus productos, y por otro, nos aburre muchísimo sus diseños.

CC te pareces a Clarin opinando..

Hagan las pases y ya fue.

Bastante interesante, hay que ver cuanto se traduce al modelo de producción, pero en general esta nueva estética de Peugeot es muy atractiva. Me interesa más ver como la van a llevar a los modelos más accesibles.
Saludos!

Coinido en que se alemanizó como el C5.
Me gusta.
Chau 607, nadie (salvo Macri) te va a extrañar. Bicho raro si los hay.

me encanto! ustedes q saben de diseño :P

Muy buen diseño, igual ultimamente todos los autos son mas parecidos, no se si alguien se acuerda cuando salio el clio 2 por el 2000 que el baul parecia rarisimo. Robbie

ah no era el 408 compact? (6)

anonimo 09:02 CC tiene la razon, peugeot para vender humo, digo, vender alta gama fue un FRACASO.

te suenan 605 - 606 - 607 ?


deja que siga vendiendo compacts que para eso si sirve jajaja.


por cierto, el citroen C5 es una copia barata de un serie 3. le miraron la parte de atras ? es mas, si tenes un 323 creo que le podes poner el baul del citroen jaja.



PIRINFARINA....VOLVE A DISEÑARLES AUTOS A PEUGEOT! CADA VEZ MAS FEO, ABURRIDO Y SIN SENTIDO !

Insisto en que Peugeot tendría que acordarse de Pininfarina (todavía me emociona ver una cupé 406, y creer por un instante que es una Ferrari 360, o un 306 cabrio y pensar que había pasado una 355).

Igual creo que la trompa tiene un aire lejano a Quattroporte.

Halcon: 606? A que no posteas una foto. Hernan

estoy de acuerdo con lo de pininfarina

como dijeron antes, quiero creer que muchas cosas no van a pasar al auto de produccion, y es mas bien un concept para mostrar la tendencia

a mi personalmente no me gusto, demasiado alto, no me gusta tan cargada la trompa, ni forma en que cae el baul, parece un symbol jaja

al menos abandonaron la carrera de hacer las opticas mas largas del mundo (ya cansaban con eso)

en fin, cuando salga el 508 hablamos

Me hizo acordar (salvando las distancias) al Concept WZ de SsangYoung...
La audacia y la originalidad francesas se estan yendo al tacho, gacias a las marcas alemanas...
Como lei una vez en este recondito lugar de la red (hoy estoy ladrona de frases, sori CC, pero sos un poeta): "los compradores de estos autos no quisieran llamar la atención para que nadie pregunte sobre el origen de sus fortunas"

No recuerdo un Peugeot 606, hasta donde yo se paso del 605 al 607

Insisto en que el futuro de PSA esta en mirar a sus hermanos mayores, los alemanes...
No me gusta esta marca, la marca de las cajas de goma, menos deportividad que un spark.
Sigan participando...

Si los franceses van a copiar a los alemanes están perdidos.

El lema de la vieja publicidad del VW Carat sigue vigente: "Celebre su nuevo auto alemán con champagne francés. Y no al revés".

Por que le echan la culpa a las marcas alemanas?! La culpa es toda de Peugeot por no querer mantener sus diseños audaces.

Los Alemanes hacen lo que hacen y lo hacen muy bien. Parte de un buen diseño es que sea atemporal. Los alemanes serán sobrios, pero no pasan de moda nunca. Al que no le guste tiene otras marcas.

MMMmmmm yo lo veo como un Audi aVOLVOsado...

pinta lanchon, eso no me gusta...

El 407 se distinguía del resto por tener una estética más deportiva. Este es un bote más del montón.

Peugeot, ya quemaste tu prestigio hace rato, dedicate a los 206,5 y 307,5.

Los modelos grandes de Peugeot fueron 604, 605 y 607.

La parte trasera se ve bien,algo primium,pero el frente no me gusta nada,ya perdio esa escencia que tiene peugeot si cc no menciona la palabra peugeot hubiera pensado que es otra marca.

Dicen que los diseños alemanes e italianos son los que mas perduran en el tiempo, ya los franceses....

No hubo 606, pero si 505, que nave!
Vuelve con el 508?

Y para qué sirve?

AUDI denuncie por plagio en la trompa jaja

Es el verdadero 408! y no el Chino que harán en Palomar.

Los nombres los pone peugeot o Daniel G?
Desde cuando sos el dueño de la marca?

Ok pido disculpas...no hubo un 606...

MALDITO INTERNET !


pero no pueden negarme que el c5 le choreo la cola al serie 3.


COMO 2 GOTAS DE AGUA

http://www2.diariomotor.com/imagenes/Musketier%20Citroen%20C5%20%285%29.jpg

http://www.zamparuedas.com/wp-content/uploads/2008/07/bmw-serie-3-2009.jpg

vean las fotos y diganme.




PEUGEOT ABURRIS. lo ultimo decente que diseño fue el 306, lo demas es re berreta

y seguro me van a odiar los fanboys del tuning del 206, pero es feisimo !

Según leí por ahí, este va a ser el 508. Reemplazante del 407 y 607, por lo tanto se "ubicaría en el medio", eso de algún modo deja el espacio para que al 308 sedán lo denominen 408. Teniendo en cuenta los tejes que hace peugeot, no me extrañaria eso. Siguen vendiendo el 307 y posicionan el reemplazante de este por sobre él.

Lo del 308 o 408, no se que les molesta es lo mismo que hizo VW con el Bora y Vento.
Vento que no es Vento, sino Bora o Jetta.

Claro, en el resto del mundo el Vento reemplazó al Bora, (ambos Jetta) y solo subió 500 dólares el precio.

Bueno en Arg. hay mas de U$S 500 entre el Bora y Vento.
Si Peugeot discontinua el 407, lo reemplaza con el 508, y el 307 sedan con con el 408. No entiendo cual es el problema, no es lo mismo que con el 206/7.
Son autos nuevos que reemplazan a los anteriores, no son restyling para asemejar.

Si el 308 es el reemplazo del 307, al denominarlo 408 lo posicionan un escalon por arriba, no solo en el nombre sino tambien en el precio. Lo del Bora/Jetta es un caso aparte, por cuestiones mas que obvias el auto ese no podia denominarse asi en Argentina.
La serie "400" de peugeot carga con un estatus y prestigio mayor que la "300" por lo tanto, no van a vender un serie "400" a precio de "300"... creo que se entiende.

se ve lindo y todo, pero insisto como dije en la nota del sr1: sigo sin ver un peugeot
en un intento por mejorarse estan perdiendo la identidad de la marca y eso es muy peligroso...

Bruno, no se entiende si le ponen 408 es para competir con el Vento, no con el Passat. Y el precio va a ser como el Vento, me parece que estas desinformado. El 508 competirá con el Passat, no el 408.
Ni viste el auto, y ya tenes prejuicios?

Ningun otro auto de sus segmento, supera la originalidad y elegancia del 407.

del segmento peugeot,renault, etc me parece que audi casi los esta alcanzando

Si Peugeot voveria con un rediseño de los modelos de los años 80´s como fue el 505 seria un exito.

Volver a esos faros rasgados pero no exagerados, ni groseros y a las trompas agresivas pero elegantes.

EL 308 sedan que se lanzara dentro de poco... me parece mas de lo mismo.

Anonimo 42, mi respuesta fue para lo que venian diciendo los anonimos en respuesta a mi primer comentario. No prejuzgue, simplemente que se estuvo hablando el tema de si 308 o 408 para el peugeot chino... esto de algun modo deja entrever mas que es posible que se denomine 408, que no es lo mismo que se llame 308... porque bla bla bla...

A Peugeot le doy con un caño cuando se manda un moco,pero ahora con esto lo aplaudo,moderno.

peugeot vuelve poco a poco a las fuentes, vuelve a la armonia de las lineas, de no exagear con lo felino, como estaba sucediendo hasta ahora, y que le ha jugado en contra por que es casi imposible hoy diferenciar por ej un 207 de un 308, ademas citroen esta haciendo un trabajo barbaroen cuanto a diseño, especialmente con el c5, este 408 me parece hermoso en sintonia con la serie 400, especialmente el 404, 405 y especialmente el 406 primera generacion, que era sencillamente alucinante, lejos una de las berlinas mas lindas del siglo 20, espero que esto sea un adelanto de las futuras series del leon.

En otros países el 605 se llamaba 606, también agrego otro concept que estaba bueno, era el 907.
Preferiría verlo en vivo para opinar si me gusta, porque no me termina de convencer

porqué achicar los faroles? es como retroceder :/

el achicar los faros es seguramente por que ya era casi grosero el alargamiento de los mismos, ya estaban llegando a extremos casi risibles, entonces los designers han decidido y a mi juicio, atinadamente, sin perder la felinidad que siempre caracterizo a
peugeot, principalmente desde el 504 del 69, a redefinir y darle mas personalidad al frente del auto, crear mas tension en las lineas y diferenciarse de las demas y ser un autentico peugeot.

Hernan #18: al 606, acá lo tenés
http://peugeotpics.blogspot.com/2009/10/peugeot-606.html