Nuevo refrán popular: más solos que operarios en la línea de montaje del CLC...

CC, hoy tenemos telefono abierto con la gente de Mercedes, eh?!?!

Antes de que me gane otro lo digo yo: Mercedes-Benz Auto Blog
Jaja!

¡Buena noticia!
En 1999 me compré un Clase A por 20.000 pesos/dólares.
El aviso decía algo así como "arrancá el siglo 21 arriba de un Mercedes"
Tenía 6 airbags, ESP, ABS y control de tracción.
Repito: 20.000 pesos!!!!!

Percy, muchos de esos chiches había que agradecérselos a que había salido mal la "Prueba del Alce"... creo que ese auto estaba subvencionado, y por eso no lo continuaron mucho más...

Por conocimiento interno me consta que en Mercedes-Benz Argentina todavía lloran la desaparición del Clase A brazuca.
Acá lo vendieron muy bien y renovaron su cartera de clientes con gente más joven.
Pero lo que paso con ese auto es que en Brasil fue un fracaso total. Lo mismo que el Audi A3 brazuca.

Leo: todos sabemos lo de la prueba del alce y que Mercedes perdió mucha plata. Pero era un autazo.
Otro dato más: el mío tenía caja secuencial firmada por McLaren!!!

Leo valente, coincido con lo de la prueba del alce. Pero tu comentario estuvo cargando de resentimiento y envidia.

Sin ofender.

Un sedan mas chico que el clase c? no le veo a la jugada...

Existió un Audi a3 brazuca? me aclaran xq estoy entre un a3 2.0 tdi 06 y una celica 2000

PTS

buena negroberry !

te lo mejoro

MAS SOLO QUE POST-VENTA DE CLC ! jajaja

percy quien te lo vendio, mika hakkinen ? jajaja de onda va xD


vieron ? en el post anterior nos burlabamos con lo de AMG y la sprinter y el bigotudo que no es adolfo y se trajo laburo pa' la region.
toquenle la bocha que trae suerte !

saludos !

PD: que terrible fracaso de esa coupe CLC brasilera ehh...a nivel global eh, eso fue resultado xq fue condenado por ser del mercosur.

y aca lo fue tambien xq por no ser de la vereda de enfrente y cobrarlo como aleman. una pena, pero ira al museo de los fracasos.-

pero esa fabrica tiene que laburar si o si, tiene exempciones impositivas y estaduales, sino, a ponela mercedes....
Paso lo mismo con Kia creo, se borraron y ahora solo puede haber un importador en brasil...

pero esa fabrica tiene que laburar si o si, tiene exempciones impositivas y estaduales, sino, a ponela mercedes....
Paso lo mismo con Kia creo, se borraron y ahora solo puede haber un importador en brasil...

El Audi A3 se ha fabricado en Brasil, y contrariamente a lo que alguien escribió, fue un gran éxito en Brasil. Sin embargo, Audi decidió poner fin a su producción de vino cuando la generación actual, debido a mayores costos.

segunda-feira, 22 de março de 2010 18:26
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GM investirá R$1,4 bilhão em fábricas em São Paulo
Maior parte dos recursos irá para a modernização da fábrica de São Caetano do Sul

Reuters

1 comentário

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Tópicos: gm; chevrolet; são caetano do sul; jaime ardila
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SÃO PAULO -

A General Motors anunciou nesta segunda-feira,22, investimento de R$ 1,4 bilhão para projetos de modernização e ampliação das unidades da montadora em São Caetano do Sul e Mogi das Cruzes, no Estado de São Paulo.

Alguien sabe cual era la empresa china que quiso comprar esa planta?
salu2
Enricco

porr dios malisimo mmb

salio el nuevo focus digan esooooooo

Amigos brasileños para no perder la costumbre iba a entrar a insultarlos, pero me ganaron por cansancio, saben que?
Felicitaciones

yo compre un 2000 (y todavia lo tengo al bebote) pero no el luxury que debe ser el tuyo, es el automatico?
Yo tengo el Elegance, llantas de aleacion, doble airbag, abs, esp,18000 y pico de pesos.
Argentina año verde

Ojalá la pongan en marcha y podamos disfrutar de autos Mercedes a precios más accesibles sin afanos del 35% y esas cosas.

Respecto al Audi A3 Brasuca, tengo entendido que pararon la producción por fallas de calidad de producto, de hecho recuerdo que no sé porqué pero en la calle detectabas el Brasuca y el alemán a simple vista, había un color amarillo fuerte que era para vomitar!!

Terrible garompa el Clase A.

Digo, si el clase A fue un rotundo éxito, lo podrían haber hecho acá, no?

Yo compre hace poco un Clase A, usado, 2000 (el base, que trae doble airbag, ESP, ABS, etc, etc). y al verdad que estoy muy conforme, es un auto viejito, pero casi no se le notan los años.

Edoss, el clase A es un muy buen auto, tené en cuenta que lo que se ve por la calle tiene 10 años promedio y se mantienen muy bien.

Un Mercedes brasilero, un Rolex paraguayo.

El Clase A pasa a ser un compacto, con carrocerías en tres y cinco puertas. El Clase B se mantiene como un monovolumen de este y existirán varias carrocerías nuevas, con Suv y sedán.

A 180 CDI, 1.8 109 cv
- A 200 CDI, 1.8 136 cv
- A 220 CDI, 2.2 170 cv
- A 180 CGI, 1.6 122 cv
- A 200 CGI, 1.6 156 cv
- A 220 CGI, 2.0, 204 cv
- A 250 CGI turbo, 2.0 275 cv

Llegará primero en versión de cinco puertas y después en tres puertas, esta para 2012. Con una nueva plataforma de tracción delantera MFA (Mercedes Frontwheel Architecture).

Saludos.

Tenia muchas fallas, pero no nos quieran venir a vender algo que parece ser lo que no es, con ese criterio Volvo, BMW, etc porque no ponen una planta en China...

Ao Alex DeLarge
As montadoras instaladas no Brasil já anunciaram planos de investimento que chegam a pelo menos R$ 18 bilhões até 2015, estimuladas por perspectivas de crescimento.
A Volkswagen, por exemplo, investirá R$ 6,2 bilhões no país também na ampliação de capacidade e desenvolvimento de produtos. A Ford vai investir R$ 4 bilhões até 2014.
De acordo com a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), o volume de investimento de montadoras neste ano chegará a R$ 3 bilhões, o maior da história.
Sugiro tradução no Google

la verdad q hay q ser idiota para comprarte el CLC. ni en pedo me gasto 60lucas VERDES en un auto brazuca, sea mercedes, no me importa, me compro el serie 1 coupe toda la vida.

Ojalá la pongan en marcha y podamos disfrutar de autos Mercedes a precios más accesibles sin afanos del 35% y esas cosas.

Respecto al Audi A3 Brasuca, tengo entendido que pararon la producción por fallas de calidad de producto, de hecho recuerdo que no sé porqué pero en la calle detectabas el Brasuca y el alemán a simple vista, había un color amarillo fuerte que era para vomitar!!
este no sabe lo que habla,los A3 hecho en brasil eran iguales en calidad que los alemanes,no hay como haver esta indetificacion a la vista,pues mira tu eres tan corto que en brasil no se fabricavan A3 en color amarilla,esta es a color de la version esportiva S3 que venia importada desde de alemaña.Pues sr Daniel G,no hables loque no sabes

como puedes tener tanta rabia de brasil?
te as olvidado de la crises argetnina de 2000-2001 en que case toda argentina tenia hambre saqueando los supermencados i haciendo varios atracos por las tendas i fue brasil quien los enviava comida i medicamento para que el pueblo de argentina no moriesi de hambre,deberia uster ser muy grato a brasil por tudo.
Va que vosotros vuelva a tener hambre otra vez.

como puedes tener tanta rabia de brasil?
te as olvidado de la crises argetnina de 2000-2001 en que case toda argentina tenia hambre saqueando los supermencados i haciendo varios atracos por las tendas i fue brasil quien los enviava comida i medicamento para que el pueblo de argentina no moriesi de hambre,deberia uster ser muy grato a brasil por tudo.
Va que vosotros vuelva a tener hambre otra vez.

Verdade, e o Brasil, ap contrário de muitos países, ficou do lado Argentino na guerra contra inglaterra e deu Dinheiro tambem.

TOTALMENTE DE ACUERDO CON EL AMIGO BRASILERO, PORQUE TANTO ODIO HACIA BRASIL?
En todo caso, si los autos son malos , no es culpa de los vecinos, sino de las automotrices, que no tienen correctos controles de calidad,exageración de precios, etc , etc!
Saludos
Gustavo, desde Venado Tuerto

Por fin vuelve la Clase A. DETESTÉ siempre la Clase B: feo, caro, y encima traído con el pretexto de "discontinuamos el A porque traerlo de Europa sería caro" SI YA DE POR SÍ el B viene de ahí tambien y es TAMBIEN caro en su segmento, que yo sepa.
El CLC deberían dejarlo de producir MUNDIALMENTE, porque es feo, usa la matríz del C Sportcoupe (mas agraciado estilisticamente), y ademas, si no existe mas el BMW ti Compact, para que competir si hay monopolio Audi en ese segmento?

Leio este blog desde o ano passado. Me desculpem porque nao falo espanhol. Penso que nos, irmãos iberoamericanos, devemos nos unir - e nao perder tempo nos atacando. Dividindo, eles nos dominam.

Tive dois carros argentinos, um Fiat Uno e um Volkswagen Polo. O Fiat era muito bom, o Polo me deu muita dor de cabeça. Mas por culpa da Volkswagen e nao da Argentina.

Competimos no futebol, mas chega! Somos irmãos e precisamos caminhar juntos.

Saludos a todos.