Mostrando las entradas con la etiqueta Cadillac. Mostrar todas las entradas

Un agente del servicio secreto se agacha para recoger el Blackberry que se le cayó a Barack Obama al bajar de su limousine Cadillac. Después de tantos meses de desarrollo por parte de General Motors, al final el nuevo presidente norteamericano usó poco y nada el vehículo blindado de diez toneladas durante la ceremonia de asunción de ayer en Washington.

Obama prefirió cubrir buena parte del trayecto caminando y saludando al público, mientras el Cadillac One lo seguía a paso de hombre, transportando a sus dos hijas y a su suegra. De todos modos, los custodios se encargaron de mantener bien limpios los cromados del Caddy. Ya habrá tiempo de salir a pasear.

Post relacionado:
Todo sobre el Obamamóvil

El martes que viene Barack Obama asumirá como el nuevo presidente de Estados Unidos y en su desfile por las calles de Washington hará su debut el flamante Obamamóvil: la última evolución del llamado Cadillac One, la limousine presidencial más sofisticada del planeta, cuya primera foto se difundió anoche (arriba).

El periódico británico Daily Mail publicó una simpática infografía (abajo) que muestra detalles que ni siquiera las fotos espía que se publicaron el año pasado pudieron revelar: entre otros equipamientos, esta limo derivada del Cadillac DTS llevará una reserva de la sangre del propio Obama en caso de que necesite una transfusión de emergencia abordo del auto.

Otro detalle curioso es el equipo de sonido controlado por control remoto, que en su cargador de CDs llevará a los músicos favoritos del nuevo presidente, como Stevie Wonder y Bob Dylan. General Motors aceptó difundir estos detalles frívolos del nuevo auto, aunque rehusó brindar información técnica de la mecánica y sobre el tipo de blindaje.

Sólo se sabe que, a pedido de Obama, el Cadillac tiene tracción integral y un motor gasolero de 6.5 litros que fue adaptado para funcionar con biodiesel.

La carrocería tiene refuerzos en acero, aluminio, titanio y hasta cerámica, para resistir todo tipo de atentados, inclusive de armas químicas. El vehículo puede rechazar un ataque utilizando gases lacrimógenos y un grueso arsenal que tampoco fue detallado.

Dispone de sistema de visión nocturna (como los BMW y Mercedes más modernos), tanque de combustible a prueba de explosiones, reserva de oxígeno, neumáticos reforzados con kevlar y será conducido por un chofer especialmente entrenado por la CIA. Para más detalles en inglés, abrir la infografía de acá abajo.

Cristina posó junto al Cadillac de Perón

Y hablando de Cadillac presidenciales, ayer después de mucho tiempo, volvió a mostrarse en la Quinta de Olivos la limousine Cadillac descapotable que perteneciera a Juan Domingo Perón. Lo utilizó la presidenta Cristina Kirchner -que en su asunción de 2007 lo dejó de lado para montarse en un Audi A6 blindado- para la filmación de una entrevista que le hizo el cineasta norteamericano Oliver Stone acerca de los líderes políticos latinoamericanos.

Este auto que General Motors le regaló a Perón para la visita de Milton Einsehower en 1952 fue descartado por la familia Kirchner para uso en actos presidenciales y suele ser visto en exposiciones de vehículos históricos, como Autoclásica.

Posts relacionados:
Fotos espía del Cadillac One en etapa de pruebas
Hugo Chávez y el Cadillac de Perón
Cristina cambió el Cadillac por un Audi blindado
Las multas del Audi de Cristina Kirchner

Estados Unidos tendrá un nuevo presidente en noviembre próximo y en General Motors ya trabajan a toda marcha para ofrecerle un flamante vehículo al nuevo mandatario. Todos deben haber oído hablar del Air Force One, el avión presidencial de Estados Unidos, así que ya es hora de que conozcan al nuevo Cadillac One, la limousine que el próximo jefe de estado utilizará para sus desplazamientos por tierra.

Fue construido por GM siguiendo las indicaciones del Servicio Secreto, pero al primer prototipo el secreto le duró poco, tras ser fotografiado por los papparazi del sitio australiano CarAdvice. La nueva limousine está basada en el Cadillac DTS, con los faros delanteros de la camioneta Escalade.

El tipo de blindaje de estos autos siempre fue un secreto nacional, pero en las fotos se puede apreciar el espesor de la puerta trasera, que se estima en casi ocho pulgadas. Se cree que también tiene un sofisticado sistema inhibidor de radares y de bloqueo de comunicaciones, pero hasta ahora sólo se trata de especulaciones.

Hasta que alguien consiga sacarle una foto al interior. Nunca digas nunca, Tío Sam.

Post relacionado: Allanamiento por publicar fotos espía

En apenas diez años, Hummer pasó de ser un símbolo de la estrategia de General Motors enfocada hacia los grandes todo terreno a convertirse en un problema que más vale sacarse de encima. Un mes después de que surgieran los primeros rumores, GM le informó de manera oficial al Wall Street Journal que pondrá a la venta las acciones de la famosa marca todo terreno.

Tony Cervone, vocero de la compañía, informó que esta será la única marca que saldrá a la venta para intentar revertir la crisis financiera de la empresa. A pesar de que sólo Cadillac y Chevrolet generan ganancias, GM por ahora no se desprenderá de las deficitarias Buick, Pontiac, Saab, Saturn y GMC.

Con respecto al mercado argentino, esta noticia congela los planes de llegada de la Hummer H3 sudafricana para antes de fin de año. En cambio, sigue en pie la idea de comenzar a importar productos de Cadillac, comenzando por el CTS.

Posts relacionados:
GM cierra plantas y arrincona al Hummer
Hummer y Cadillac se suman a GM Argentina

Cadillac, por su parte, pondrá un pie en el codiciado segmento de los vehículos premium con el sedán mediano CTS (foto de abajo). La idea es competir contra el Audi A4, el Mercedes Clase C y la Serie 3 de BMW. Llegaría con el motor V6 de 3.6 litros y 258 caballos.

GM Argentina ya había mostrado un adelanto de estos lanzamientos durante el Salón de Buenos Aires del año pasado. La otra marca que se exhibió en aquella ocasión, Saab, aún no tiene fecha de retorno bajo el paraguas oficial del grupo.

Post relacionado: Saab, otro regreso