El Fiat Punto Turbo, sin camuflaje

A pocas semanas de su debut en el Salón de San Pablo, el Fiat Punto Turbo producido en Brasil fue fotografiado por el sitio Noticias Automotivas. Fiat de Brasil había coqueteado con este proyecto –sin confirmarlo- al mostrar en mayo pasado algunos prototipos durante una exhibición pública.

Los autos de estas nuevas imágenes fueron vistos durante una producción fotográfica en un estacionamiento del centro de Belo Horizonte. Como se puede ver en los emblemas, no se llamaría Punto Turbo, sino Punto T-Jet, en honor al motor importado de Italia con 1.4 litros, turbocompresor y 152 caballos de potencia.

La mecánica es la misma que equipa al Fiat Linea T-Jet y acá viene la mala noticia: el Linea turbo no llegará a la Argentina porque, según explicaron los ingenieros de Fiat durante su lanzamiento en San Pablo, esta mecánica no se ofrecerá en otros países de la región porque fue puesta a punto para funcionar con el combustible brasileño. Si esto es así, es probable que el Punto T-Jet tampoco llegue a nuestro país.

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Primeros prototipos del Fiat Punto Turbo

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    # por christian - 10 octubre, 2008 16:32

    bien por el motor ahora por el tema plasticos sin body color, que se yo para una version "deportiva" no me caben. Yo no vi ningun S3 o S4 con plasticos negros....bueh no es tan grave se pinta y listo.

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    # por Pelusa - 10 octubre, 2008 16:38

    Que se lo metan en el toor brasileros de porqueria. Es hora que nos independicemos de los brazukas y empecemos a hacer nuestra propia historia y me parece que estamos aproximandonos al momento indicado.

    Saludos

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    # por Jose - 10 octubre, 2008 16:42

    Hermoso, ojala reviertan su decision y lleguemos a tenerlo.

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    # por CK - 10 octubre, 2008 16:49

    uy, ojala llegue, me muero por comprarlo !!!!!!!!!

    como extraño los hot hatch !!!! no hay ni uno en el mercado ! por ahi el 207RC, o el C4 VTS, pero esos motores tiene cero espiritu.

    Ojalá hagan las cosas bien los de FIAT Argentina, se impongan y lo traigan !!!!!!

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    # por Milla - 10 octubre, 2008 17:15

    excepto Peugeot , el techo corredizo en Mercosur casi no existe en este segmento menos ,
    seria bueno que lo pongan como opcion a los demas, esta version quedaria mejor con un 3 puertas ..

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    # por Anónimo - 10 octubre, 2008 17:27

    Turbo, alconafta. muy lindo todo ahora quien esta en condiciones de pagar cash algo mas caro que un sulky usado con una matungo rengo al comando????????
    No more dreams Ragazzi

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    # por titi - 10 octubre, 2008 17:43

    Yo creo que el tema del motor en el Linea, no se trajo justamente por un tema de costos, El Linea Tjet valdria aqui unos 90000 a 95000 pesos, quien te compra un fiat por ese precio. La escusa de la Nafta, es muy boluda ya que con los sensores y las inyecciones eletronicas el rango de octanajes que pueden utilizar los motores es muy variado.(aparte ahora la nafta viene tan berreta como la brasilera) Le veo pocas posibilidades que lo vendan aqui tambien al punto turbo, mas que todo por el precio.

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    # por Anónimo - 10 octubre, 2008 17:52

    La nafta brasilera es todavia peor que la argentina! Para cuando la versión 3 puertas del punto?! Con respecto al Linea y su segmentación cuestionada, en Europa (España)lleva motores de 77 y 90 cv, lo que habla a las claras que está en un segmento inferior a Civic, Focus, C4. Que no nos chamuyen.
    CC, por dios, que es ese Fiat Qubo que hay en la web tana de la marca??? NUNCA VISTO!

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    # por Anónimo - 10 octubre, 2008 18:29

    Al último Ano: Las naftas brasileñas desde hace ya un tiempo, poseen mayor octanaje que antaño ( unos 15 años atrás ). Fijáte que con los índices de compresión que utilzan, un combustible de 90 octanos sería inadecuado. Por otra parte, la normativa para declarar el octanaje es distinta a la empleada aquí que es la RON , por eso si ves en algún sitio de las petroleras en Brasil, verás que los valores en apariencia son menores y que las premiun son de 91 octanos... pero bajo otra escala de medición. Desde ya, que la excusa de Fiat por las naftas es verso, la cosa pasa por los costos. Saludos.-

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    # por Mariano O. - 10 octubre, 2008 19:32

    El tema del motor lo mencionó muy disimuladamente un directivo de fiat en auto al día, traducido sería: los argentinos no tienen ni idea y no va a comprar un auto mediano (linea) con motor 1.4. Lamentablemente tiene razón.

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    # por Anónimo - 10 octubre, 2008 19:51

    Para pelusa,es necesario denigrar continuamente a los brasileros en cada comentario? si no te gustan los autos q hacen no los compres y listo,ese tono despectivo solo te situa por debajo de ellos,despues dicen q los argentinos tenemos infulas!

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    # por Anónimo - 10 octubre, 2008 20:46

    el linea va a estar compitiendo con el honda City , y un poco mas arriba que el vw voyage y el nuevo renault
    pero ni apalos compite con el civic , es bastante mas chico el linea

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    # por Anónimo - 10 octubre, 2008 21:20

    christian, no podes comparar el punto diseñado por GG inspirado en la maserati con un kkaudi. por favor.
    Esta a años luz de ventaja todo el grupo fiat en diseño.

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    # por christian - 10 octubre, 2008 22:08

    al ultimo ano, giugaro no pondria esos plasticos negros asi que ahi no te doy la derecha, en cuanto a los audis antes que lo agarre da silva eran otra cosa, ahora bueh solo mete ideas usadas en alfa.

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    # por damo - 10 octubre, 2008 22:12

    q guachos.. como nos pueden hacer esto? q cruel seria no traerlo..q tan disstintos pueden ser los combustibles..me cacho castaña en todos los brasileños ree faquin yet.

    q calentura..

    para q nos hacen desear con un auto tan lindo y potente?

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    # por Mistral. - 10 octubre, 2008 22:23

    Nunca entenderé las versiones "deportivas"de 4 puertas, mucho menos esta

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    # por Jose - 10 octubre, 2008 22:24

    Para el ano que menciono el Fiat Qubo:
    Es una furgoneta presentada hace un año, -de diseño bastante inspirado en la Kangoo, pero un poco mas chica- que desarrollaron conjuntamente Fiat y PSA, sobre la plataforma del Punto.

    Existe como Citroen Nemo, Peuyot Bipper y Fiat Qubo.

    El Peuyot Bipper fue distinguido este año nada menos que como "van of the year"

    Es el mismo concepto Kangoo/Partner/Berlingo, pero en tamaño mas chico.
    Son interesantes...

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    # por Jose - 10 octubre, 2008 22:41

    mistral:
    Me parece que hace bastante la "deportividad" dejo de ser patrimonio exclusivo de las 2 puertas.

    Y fueron justamente los tanos -amos de los deportivos- los que introdujeron notables propuestas de este tipo.

    Personalmente me gusta que exista esa opcion de Sedanes Violentos.

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    # por Anónimo - 11 octubre, 2008 08:37

    loco q manía q tienen estos brasileros de meterle plástico negro a todo. estéticamente arruinado

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    # por Anónimo - 11 octubre, 2008 16:35

    Si descartamos el tema de la pick upo de Tata podemos decir que la Fiat es la unica automotriz que la verdad estoy dando una buena aceptacion en el mercado con modelos totalmente iguales en diseño que el europeo, algunos diseños mercosur acertados como de la familia palio-siena (claro a los brazucas lo supervisaban diseñadores italianos para que no se manden macanas) en tanto el Punto Turbo va a tener mejor aceptacion. Lastima que la mecanica no sea ideal para nuestro mercado. Tenemos el premio consolacion señores "el 500" .

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    # por Anónimo - 11 octubre, 2008 22:49

    El plastico negro del Punto T-jet no és invencion brasileña. Sigue lo mismo de su hermano en Europa.

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    # por Gonzalo - 12 octubre, 2008 09:04

    Fiat está cambiando mi modo de ver a los nuevos Fiat. El punto cada vez me gusta más, y más con éste motor. Lástima que no lo vayan a traer.
    Por otro lado, le respondo al comentario que dijo que no entiende a los deportivos de 4 puertas, entiendo que un M3 4p (que aquí no importan), un RS4 o RS4 avant no son deportivos?

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    # por Anónimo - 12 octubre, 2008 15:17

    si fiat tiene autos con diseño exactamente igual q el europeo... como el Palio, Siena, Stilo, Fiorino, Uno... yo al ... de Rattazzi no le compro ni un caramelo, ahora sale x tv queriendo hacernos mier.. a nosotros xq le conviene a él...

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    # por cad - 13 octubre, 2008 01:24

    Es la version punto adventure?
    Como lo arruinaron con esos plasticos negros, una lastima.
    Una lastima tambien que aca no lo traigan, habrá que conformarse con el 1.9.
    Saludos!

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    # por f2008 - 13 octubre, 2008 07:58

    Este auto es la viva imagen del punto abarth Europeo, solo que sin los logos, cinco puertas y sin rojo en los retrovisores y en las pinzas de freno, vasta de criticar a Fiat injustamente, por que no miramos un poco a las demás marcas a ver si siquiera traen un motor así, es un motor de más de 100 CV/L!!!. La verdad es un autazo, aunque le restaría muy bien la versión 3 puertas, aunque esta la veo más improbable.

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    # por Anónimo - 13 octubre, 2008 13:59

    Los plasticos negros no son un invento brasuca, no jodan con eso. Si supieran ver se darian cuenta que en Europa se comercializa TAL CUAL pero 3 puertas, muy bien por fiat, lastima que no lo traiga a Argentina, una verdaera pena. en www.clubdelfiatpunto.com.ar hay buena info tambien.

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    # por Ariel - 13 octubre, 2008 21:13

    tengo un presentimiento, que dicen que no lo traen y que como maximo a mitad de año que viene esta en nuestro mercado..

    la razón???

    en brasil, x la crisis no van a vender mucho y adivinen donde mandan el excedente de stock....??

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    # por Anónimo - 14 octubre, 2008 00:47

    PARA CUANDO UN MOTOR FIAT ECONOMICO Y ECOLOGICO PARA ARGENTINA??
    EN EUROPA SE OFRECE EL PUNTO CON MUCHISIMAS OPCIONES DE MOTORES MODERNOS, ECONOMICOS, POTENTES Y ECOLOGICOS. ACA SIEMPRE VAMOS A LA INVERSA.

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    # por cad - 14 octubre, 2008 13:02

    Justamente lo que no me convence del punto abarth son los plasicos negros y las llantas con negro, y este las tiene todas :( como dije antes, lo veo muy ADVENTURE.
    Pero me gusta ese motor para el punto, el 1.8 le queda muy chico y gasta bastante y ni hablar del 1.4, el ultimo esta bien para andar en ciudad, pero donde salis a la ruta anda como una saveiro gasolera :( por lo menos es la sensación que me dio cuando andube en un test drive, encima ese dia corria un poco de viento (patagonico) asi que el 1.4 no me termino de convencer.
    Ojala que en brasil no vendan ni uno y no les quede otra que traer esos puntos asi los arruinamos con nuestras naftas mugrientas jajaja
    Saludos!

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    # por fer - 14 octubre, 2008 23:07

    Para los q Hablan de los plasticos..... MINI COUPER LOS TIENE, AUDI LOS TIENE, LKa FORD JKUNGA LOS TIENE. . .

    Claro al punto le ponen los mismo plasticos en el guardabarros y ya es pedorrisimo..._

    dejate de joder.....

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    # por Diego - 15 octubre, 2008 10:04

    los plasticos negros son similares a los delp unto abarth. Esta muy bien el auto, ahora hablan de los "plásticos negros" porque se quedaron sin excusas. Vayan a comprar un gol voyage mejor que es un audi A8 por dentro...

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    # por emi - 15 octubre, 2008 11:41

    Por que tanto problema por decir que no te gustan los plasticos negros? que importa que el mini lo tenga? a mi no me gusta ver los autos con plastico negro, no me gusta en el punto abarth, no me gusta en el punto t-jet, no me gusta en el mini, no me gusta no los volvo ni en el ka, si vendría un lamborghini, ferrari, una bugatti o cualquier auto deportivo con plasticos negros en los guardabarros no me gustaria como queda, si me gusta en el kuga.
    Por que tenga plastico negro no me parece que el auto sea una porqueria, es mas, el auto me gusta mucho y nada mas que no me gusta como le queda el plastico negro, solo eso?

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    # por emi - 15 octubre, 2008 11:48

    Este me gusta mas.

    http://www.infocoches.com/fotos/fiat/2007-Abarth-Grande-Punto-S-2000/3/50869/

    y para que los giles no mal entiendan, no digo que este punto sea feo, ni ninguna idiotez, digo que me gusta mas asi, todo pintadito de un solo color.

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    # por Anónimo - 17 octubre, 2008 01:28

    porque no dejaron este, sin los faquin plasticos negros.

    http://argentinaautoblog.blogspot.com/2008/05/primeros-prototipos-del-fiat-punto.html

    este estaba barbaro!