Corsa Classic, sedán líder del Mercosur
Aunque las noticias provenientes de Detroit son cada vez menos alentadoras, la gente de General Motors Argentina se hizo ayer un tiempo para festejar un verdadero hito: el incombustible Corsa Classic producido en la planta de Rosario es el sedán más vendido del Mercosur.
Si bien está lejos de las cifras de ventas del Volkswagen Gol en la región, el veterano Classic es el auto de cuatro puertas más exitoso, donde se mantiene como líder de su segmento en la Argentina, Brasil y Uruguay. El año pasado se vendieron en Brasil más de 103.800 unidades de este sedán, mientras que en la Argentina se comercilizaron 22.433 unidades. En Uruguay la cifra ascendió a 1.233 unidades.
En febrero pasado, el Corsa Classic incorporó un nuevo motor 1.4 litros con 92 caballos de potencia y que cumple con las normas Euro III para optimizar el consumo de combustible.
La revista brasileña MotorShow publica en su tapa de junio una interpretación de cómo se vería el Corsa Classic tras un posible restyling que recibirá en el 2011 (foto de abajo). La continuidad de este modelo en producción hace tiempo que fue confirmada por General Motors y se sabe que su estética no seguirá el camino del Corsa mexicano.
Según la imagen que publicó BlogAuto, la gente de MotorShow apunta a un lavado de cara más sutil para redondear sus aristas y brindarle una imagen algo más fresca y moderna.
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# por Unknown - 27 mayo, 2009 08:26
el incombustible Corsa Classic producido en la planta de Rosario
CC, revisa este fragmento del texto.
# por CC - 27 mayo, 2009 08:30
Adolfo, el término es correcto.
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 08:47
CC, creo que el término lo podés aplicar de solo manera personal, o sea "este jugador es incomb.."
Se entiende?
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 09:13
Realmente no se si es para festejar. Como sigamos así, dentro de poco vamos a festejar que somos el país que mas Tata Nano vendió. Hasta el regreso del 2CV no paramos...
Jorge
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 09:21
A ver continuamente leo aca que se desprestigia tanto al Corsa. En casa hay uno modelo 2006 (ya hubo otro) como segundo auto el cual recorre todos los días mas de 50 / 60 Km ya que mi señora lo utiliza para ir a trabajar a distintas escuelas No hay auto mas barato para mantener que un Corsa , simple de mecanica, sin problemas etc. no le podemos pedir peras al olmo si se lo utiliza correctamente el mismo funciona de 10. lo mismo ocurre con una Dodge RAM 2500 como camioneta grande funciona bien ahora si con la misma quiero arrastrar un acoplado con 25 / 30 toneladas la misma no anda
# por Lucho GT - 27 mayo, 2009 09:27
Clases de Gramática en AAB !!
...Es "nesario"??
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 09:35
Fui dueño de 3 corsas desde el 98 hasta la actualidad y el unico detalle que me hizo no volver a comprar un corsa cero fue la calidad con que salen los autos, tenia un gl 2001 y el el 2004 lo cambie y mi desepcion fue muy grande cuando me di cuenta que nada que ver uno con el otro. el 2004 aún lo sigo teniendo por una cuestión de que lo uso para trabajar y es super barato de mantener y la parte mecanica por suerte nunca, pero nunca me dio problemas. Una lastima que cada vez salgan mas berretas, mas allá que hace rato que deberían haberlo reemplazado con algo mas moderno.
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 09:52
En Uruguay este auto, si es el lider absoluto del mercado en ventas en lo que va del año, tanto por modelo como por versiones.
Es que el el precio que tiene lo hace supercompetitivo al ser un sedan, por lo cual por necesidades familiares muchos lo eligen.
Claro el auto es tan viejo que esta superamortizado, por lo cual lo pueden vender a esos precios.
# por Diego - 27 mayo, 2009 09:53
Solo un detalle CC, te faltó la "r" en "optimizar" en el último parráfo.
Saludos.-
# por Flyx - 27 mayo, 2009 09:54
Lo unico que se le critica es la edad, sabiendo lo que pasa en otros mercados con los autos, de ahi viene nuestro resentimiento de vivir de este lado del mundo y que nos sigan ofreciendo este tipo de productos y como bien decian cada vez de peor calidad...
# por Iván - 27 mayo, 2009 10:06
la caída de calidad del corsita y del 206 es no menos que DESTACABLE. Si los detalles a la vista presentan una degeneración tan importante, es prudente pensar que en elementos "no a la vista" también perdieron calidad?
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 10:10
Vamos a ver cuánto tarda el Gol Trend en destronarlo!!!!
Saludos
Fernando
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 10:17
El gol trend lo destrono en la categoria malas terminaciones, tiene el numero 1! pelado y encima super berreta.
# por NaBUru38 - 27 mayo, 2009 10:52
No sé de dónde sacaron que es el más vendido en Uruguay, porque la asociación de concesionarios (Ascoma) sólo publica ventas por marca.
# por Manodepiedra - 27 mayo, 2009 11:08
noesungolcito!
# por DriverX - 27 mayo, 2009 12:02
Una vergüenza que sigan fabricando este auto inseguro, contaminador y con un chásis de más de 15 años. Abajo Chevrolet!!
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 12:13
Para el ano 9:21
Nadie dice que el Corsa es malo. Pero te cuento que mi viejo tiene un Senda 91 y no para de andar todo el día sin ningún problema. Igual un amigo con su R12.
Lo que se critica es que nos vendan cosas tan viejas.
Flyx entendió lo que quise decir.
Jorge
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 12:14
Yo tube un 2002, lo vendi para hacerlo ladrillos y terminar mi casa. pero nunca tube problemas. ahora estoy pagando un plan para otro...
la cosa es... por que dejan de hacer el corsa II y continuan vendiendo este auto mas alla de la amortizacion de la matriz y el bajo costo que debe tener...
habria sido mejor que lo jubilaran y siguieran vendiendo en su lugar el II. amortizar esa matriz. mejorar el producto. y no tener 2 productos como el Aveo tan encimados en costo. yo preferiria pagar los 38? que podria valer el corsa II pelado en plan de ahorro... que el classic. no se me parece
# por Halcon - 27 mayo, 2009 12:28
El corsa actualmente en diseño es tan aburrido con un 147. no induce nada. y tiene menos family feeling que el chavo del ocho.
tengo 2 puntos positivos de esto:
SE SUPONE QUE EL CORSA ESTA FABRICADO ACA, ENTONCES SE SUPONE QUE HAY QUE FESTEJAR QUE LOS FLACOS QUE ESTAN EN ROSARIO ESTAN LABURANDO BIEN.
El corsa no es mal auto, solo que esta inferiormente armado.
por algo esta a la par del gol power.
Pero ya esta perdiendo el titulo de auto popular...40 mil pesos por un corsa ?
10 lucas mas y me compro un bora 1.8 T usado
ADEMAS NO SE QUEJEN
tuvimos autos mas viejos y eramos contentos
peugeot 504
Renault 12
Citroen 2 CV
Fiat Uno
arriba de los 20 años !
solo que deberia este corsa salir mas barato que el uno y que quede como posible "primer auto"...asi como el uno solo lo compran las mujeres por plan de ahorro y las empresas por el uno cargo
saludos
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 13:31
Muchachos...como viene la mano,el q tenga un Corsita pelado 0km va a ser Gardel Lepera juntos.
Veamos la realidad,los planes para Argentina,Bolivia,Paraguay,Venezuela,Ecuador y algùn otro règimen bien sudaca("pre peronista" como reza Randazzo),son èstos.
No sè si los autos son caros....lo q sì sè es q los q compràbamos antes hoy no los podemos comprar.
Saludos y voten bien.
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 13:44
CC, me parece que el motor es de 92CV no de 85CV.
Powertech 1.4 SOHC 92CV a 5600Rpm.
Saludos!
# por Fernando D. - 27 mayo, 2009 13:48
¿Alguien dijo Corsa chino?, solo una idea, ya que está el diseño y la matricería. saludos.
Pd: además es sospechosamente parecido a ese chop.
# por Esteban dL - 27 mayo, 2009 14:05
que asco me da que una mugre como el corsa (nunca fue un auto bueno) siga saliendo de rosario, da verguenza.
# por Milla - 27 mayo, 2009 14:16
El Corsa es transporte basico y debe estar a un precio menor que los 10mil dolares. En Uruguay los autos son muy caros , por eso encaja bien.
La calidad disminuyo post-devaluacion ( un quiebre en TODA la industria del Mercosur )
Los chicos de GM argentina traen un coche coreano que es peor , el Spark, de lo peor y no le da trabajo a nadie en Argentina ni en Mercosur, para el caso.
Pero si no fuera por un Mercado Comun , el Corsa es inexportable.
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 14:24
Que mal...
Una batata que hace años se retiró de Europa es el sedan mas vendido?
Gracias a dios en septiembre me voy a europa
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 14:41
Ano 14:24: Cuando te vayas a europa mandale saludos a todos los neonazis que esta apareciendo y que van a estar chochos de recibirte/nos como sudacas que somos. yo como viene la mano ultimamente, prefiero quedarme en casa por lo menos hasta que pase la tormenta.
LUcho
# por DANIEL G. - 27 mayo, 2009 15:28
Ano 14,41, cuando pase la tormenta, que será un huracán, ya no quedará nada..., ano 14,24, hacés bien en irte a vivir a un país más serio.
# por DANIEL G. - 27 mayo, 2009 15:29
Allá hay neonazis y acá hay pibes asesinos en todo el país y en aumento....
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 15:29
CC, me parece que es verdad del motor 1.4, tiene 92CV, la misma potencia que tenia antes con el 1.6 pero cumpliendo con Euro III y menos consumo.
# por CC - 27 mayo, 2009 15:32
Daniel G. y Anónimos, les agradeceré que no tergiversen ni politicen la discusión en un post que no tiene nada que ver sobre lo que están discutiendo.
Gracias.
# por Elpeludodelbosque - 27 mayo, 2009 15:43
Aguante HURACAN¡¡
Este año salimos campiones.
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 15:46
Que bases tenes para decir que el corsa nunca fue un auto bueno? en realidad que es un auto bueno segun tu criterio? Cuando era mas joven fui propietario de 2, un GL y un GLS con motor de 16v, y nunca tube problemas graves con el auto, yo te podría decir todo lo contrario del corsa. Entiendo que ultimamente se vino abajo, pero sigue siendo una mula de trabajo.
# por Halcon - 27 mayo, 2009 15:55
en la ultima foto no se parece a una COURIER ?
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 16:09
Argentina Politica Blog
# por Lucho GT - 27 mayo, 2009 18:01
La foto de abajo no es ni más ni menos que el Corsa chino (allá Sail), que se vendió en Chile como Corsa Plus hasta la llegada del horroroso modelo mexicano.
Curiosamente, ahora que se suspendió su producción en China se habla de su llegada al Mercosur.
La trompa y los detalles del interior del modelo chino no están nada mal, para mejorar al Classic local, si es que acaso piensan eternizarlo en el mercado y batir la marca del Fiat Uno.
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 18:07
UN ATAUD CON RUEDAS......ESO FESTEJAN???
FESTEJEN CUANDO NOS OFREZCAN VEHICULOS CON AIRBAGS, ABS Y MOTORES MODERNOS.
QUE TRISTE ES QUE LA GENTE LE SIGA DANDO DE COMER A ESTA AUTOMOTRIZ ESTAFADORA.
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 18:11
fabricar este cachvache debe ser todo ganancia:
matriz del año 93, motor viejo y sin equipamiento de suguridad.
UN NEGOCIONNN
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 18:28
Halcón está más orgulloso que nunca de su corsita base rodado 13!! te felicito Halcón!!
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 19:01
http://imagenes.autocosmos.com/noticias/fotosbig/45234.jpg
jota
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 19:04
Chevrolet Sail
http://www.moj-album.com/slike/4219952/5ov4rBYOCkD_B6Ml.v.jpg
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1441/u_144148836058.jpg
http://www.moj-album.com/slike/4219952/biKGYGt2PZ_x_w2I.v.jpg
# por Anónimo - 27 mayo, 2009 19:48
Yo creo que lo mejor hubiera sido realizarle restailing a travez de los años para diferenciar un modelo 93 de un modelo 09 esteticamente hablando,por lo menos con restailing te acarician antes de montarte por atras en cambio este auto sin cambios a travez del tiempo es como que te den dos cachetadas y te la mandan sin vaselina.MUY MAL CHRVROLET Y AUN ASI ES UN EXITO ME ESTOY MARTILLANDO HAY ABAJO.QUE LE PASA A LA GENTE QUE POBREZA.
# por Scott - 28 mayo, 2009 01:51
LARGA VIDA AL CORSA QUE YA SE LO VAN A VOLVER A LLEVAR A EUROPA
# por Anónimo - 28 mayo, 2009 16:32
el gol trend no compite con el classic, pronto va a salir el chevrolet que compita con el gol trend.
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