CC, Juan Manuel lo repitíó varias veces pero no quedó claro: es LA MiTo, no EL MiTo

CC: vas a subastar el dinujo de Díaz?

CC, se reservaron todas las unidades, lo dice meteoro aca:
http://www.cosasdeautos.com.ar/2009/08/entrevista-con-juan-manuel-diaz-el-disenador-del-alfa-romeo-mito-en-buenos-aires/

Qué linda la MiTo!
Y sobre todo se la ve muy linda andando por Buenos Aires.
ABRAZO DIAZ.
Nos vemos el jueves!

Juan Manuel,
se agradece la dedicatoria.
Saludos,
Christian.

buena nota CC.

la cena quien la paga? vos o diaz ?

Solo digo una cosa: que bien que lo hace.

Bueno, arranquemos con las posturas.

Yo pongo 10 pesos.

La gente de AutoPlus Digital pone 20 pesos (para photoshopearle el AAB y ponerle el sello de ellos).

A ver si le hacemos ganar unos mangos a Cristófalo con el blog!
Porque todos leen, opinan y critican pero el que le pone el hombro es CC y nadie le pone un sope.

Ofrezco 25.

La firma es como los cheques, con fecha a futuro, dice 3 de septiembre.

Yo creo que la letra es de CC.

Saludos.

Pd: por las dudas ofrezco ponerle un marco y colgarlo en mi casa.

Muy buena onda el loco.
Ofrezco $30! Jaja

35 peso.

Les ofrezco una pata de jamón crudo de un año de estacionado, y mi compañía durante la cena.

La tilingueria argentina lo pone en un pedestal. En realidad el Mito es un auto en Europa, de segundo orden, nadie se muere por tener un Mito. Alfa Romeo dejo de ser lo que fue al haber sido adquirida por el Fiat Group.

La tilingueria argentina lo pone en un pedestal. En realidad el Mito es un auto en Europa, de segundo orden, nadie se muere por tener un Mito. Alfa Romeo dejo de ser lo que fue al haber sido adquirida por el Fiat Group.

A CC le gusta la plata.
No ofrezcamos en especias que se complica la cosa!

PESOS!

A partir de hoy me autodeclaro tilingo.

Si Johnny Allon compra acciones de Aston la convierte en mersa?

Anónimo, sos un fenómeno.

Anonimo Bardero, la tilingueria Argentina a la que te referis quizas desea el auto por su diseño, en segundo orden por su precio, ya que no puede pagarlo quizas, pero eso no es una tilingueria, es el deseo a lo q somete el mercado a los consumidores, sabes algo de MKTG? te invito a intruirte antes de bardear gratis. O a diseñar un auto si la tenes tan clara.

Yo ofrezco $ 40

Quiero re-truco!. 50 pesos!


Que le diga en estrícto off-the record, lo que no le gusta del MiTo.

No estamos en Italia (donde el coche es femenino, llamado la macchina) estamos en argentina y en castellano, debe ser El MiTo

Voy por mas $ 60.-

Más allá de los gustos es un lujo tener a un compatriota diseñando (y con todas las letras) para Alfa Romeo.
Y también que ande por estos pagos, aunque sea demodo promocional.
Mis saludos y felicitaciones si es que lee este blog.

gonza_pide_pista

Decir la verdad no es bardear, viaja y descubri por vos mismo que representa este auto en Europa.
No bardees al que piensa distinto, usa argumentos.

Creer que estás diciendo la verdad me parece un poco presuntuoso, y estás atacando al que piensa distinto parándote en "la verdad" y desacreditando a los que o viajaron a Europa como vos.

Si este auto es "objeto de deseo" que queda para un Audi.

Ataca quien utiliza la expresion "bardear" por que otro tiene otra opinion.

En el tema autos, la verdad esta en las planilla de ventas.

Mestre de design deixa Alfa Romeo
Enquanto muita gente comentava que ele estaria por trás dos desenhos da nova geração do Lancia Ypsilon, eis que surge a notícia: Frank Stephenson deixou seu cargo como chefe de design da Alfa Romeo. Haviam rumoes de que ele sairia da marca desde que o chefe de do Grupo Fiat, Sérgio Marchionne, contratou o antigo chefe de desenho do estúdio Pininfarina para liderar a criação dos novos modelos da gigante italiana. Stephenson, porém, deixou claro que este não foi o motivo de sua saída da Alfa.
Frank Stephenson é o responsável pelo estilo dos novos Mini e também pelos recentes Fiat 500, Alfa Romeo Mi-To e 8C Competizione. Ele também trabalhou no estilo empregado no BMW X5, nos Maserati MC12 e Quattroporte e nas Ferrari 612 Scaglietti e F430. Com um portfólio vasto e de tamanho calibre, é certo que não faltarão empresas interessadas nos desenhos feitos por Stephenson.

"En el tema autos, la verdad esta en las planilla de ventas."

Por gente que piensa así la industria está como está.
Viva el design.

Grosso, Diaz.
CC, yo no tengo un mango pero te banco a muerte con el blog, sabelo!

Es medio chamuyero el pibe. Despues le dicen a los porteños. En Europa el Mi.To (soy argento) no vende mucho. 3 veces menos que MINI. Ahora bien, dificil no superar las ventas historicas de Alfa con modelos como el viejito 147 y los plataforma Premium.
En Autopareri los propios tanos Alfistas le dan con un palo a "la Mi.To." (ahora italianizado como buen argento).
A mi particularmente me gusta mucho de perfil y la cola. Las opticas oso panda no, nada de nada. De no tener esa mascara blanca como la que tiene el Bravo quizas quedaria zafable (tratando de imitar los proyectores a la vista del 8C).
Igual, ni mamado 26 mil euros por un auto que viene de un Grande Punto!!! Saludos talifiats!

que el auto venda mucho o poco no importa, que sea de segundo orden o de primero tampoco. El diseño es espectacular como el de todos los alfas de la historia. Felicitaciones a Manu Diaz por triunfar en Europa.
Saludos

La planilla de ventas no dice nada... con ese criterio un logan es perfecto y un audi, una porqueria... y para el que dijo que el mito es auto de segunda... decime en que parte de europa estas porque sino, debo estar viviendo hace 5 años en otro continente... aca en Orléans a +/-200km de París, llama mucho mas la atencion un mito rojo que un audi A3 gris

Marcelo

Marcelo,

Si para fines de enero estás cerca de París estás invitado un café en nuestro stand de Retromobile.
Estoy de acuerdo con vos en tus consideraciones sobre el / la MiTo.

Que grande la dedicatoria, se me habia pasado. Denle click a la imagen. Suerte.

Uy que top que se puso la cosa che...
Conseguiré el pin que diga "yo tomé un café en el stand de Bertschi"?

Por las dudas voy poniendo el fuego para el asadito que le hacemos a mi cuñado porque le entragron el GolTrend.

que grande!!! te felicito por esta nota CC, la verdad excelente.
Se olvidaron de invitarme a la cena!!!...

MIENTRAS ESTE ANONIMO NOS TRATA DE TILINGAS....LOS PIBES SE MUEREN DE DENGUEEEE....


jajaja jacobo winograd, un desliz de risa.


yo te ofrezco una tarjeta monedero con 10 mangos y un billete de 100 trucho, que te parece ?

Muchachos me dijo CC que el croquis dedicado se va a sortear entre los lectores del blog.

La consiga para entrar al sorteo la va a tirar en la semana.

Jajaja. Ponete CC.

16:29 Stephenson se fue a McLaren. Ni pincha ni corta su destino. Ademas dejo escuela en Centro Stile.
Estaria bueno que se aclare cuanta participacion hubo en el Mi.To. y en el 8C de maestre. El Mi.To. creo que solo superviso.
Saludos.

Yo voy con $50 si se incluye la Cintiq de la foto, que la mía es de 12 y está más apaleada que Marcela Ortiz...

Ustedes lo que no saben es que este tipo vino especialmente de italia a visitar la fabrica de la corporacion bravo industries, porque esta fascinado con en el nach one, diseño que podria adquirir alfa romeo en estos dias.
De buena fuente.
Saludos

Frank Stephenson también diseñó el actual Fiat Bravo, que esperemos poder ver embelleciendo nuestras calles (y/o garages...) el año que viene.

Que tendrá que ver audi en este post!! aflojen con la mala onda loco!! la verdad que se ponen insoportables entrando a bardear a todos los post con guerras de marcas como si fueran vedettes, dejen de ver a rial...

si si ¡¡¡que mala leche!!! el MiTo está de P. madre!, y lo tiene quien puede y al que le gusta, el diseño es soberbio. Yo también vivo en Europa y el MiTo es un objeto de culto, no salió para vender mucho, sino dejaría de serlo, aquí Audi hoy es un Genérico, casi lo que mas se vé sobre todo para aparentar, siempre dependiendo del modelo, hoy por hoy ya no es mas "top" en ese "target" de mercado ya se sabe como es la cosa, cuando se ven muchos pasas a estar en el medio. Así fué y así será, hoy por hoy pesa mas el dpto. de Marketing que el d diseño que se encuentra supeditado a este.
¡Felicitaciones por el MiTo!

Me interesó mucho el comentario que tiró Gabriel sobre el interés de Alfa en el Nach One. Tenés más data al respecto? Cuál sería la fuente de confianza? Contá dale!

Defiant, creo que lo de Gabriel fue un ataque de cinismo piola de los que tantos abundan en este blog.

Que Audi no es mas top? eh?? Que el A4 y el A3 sean de los que mas venden en sus segmentos no hace mas que demostrar el buen camino que siguio la marca.
Ahora resulta que ser top es vender poco. Entonces top es SAAB, Subaru, Mitsubishi, Dodge... jate de joder, cada uno escribe aca...

Bah, ya me había ilusionado... Qué inocente soy jajaja...
Ya decía "Mierd*! si lo hace Alfa Romeo, va a costar €500.000 pero por lo menos va a salir a la calle algún día" jajaja.

Gabriel disculpame pero el Nach tiene de Alfa Romeo lo mismo que Wanda Nara de familia patricia. La verdad que tu comentario cualquiera. Una falta de respeto a Alfa Romeo.

no entiendo,hay quente que escribe aca,usando internet y desconoce las utilidades de la misma,no hace falta ir a europa para ver si es considerado de segunda,simplemente con leer las principales revistas europeas del sector nos enteramos del nivel del mito,por ej. el segundo auto q mas conserva el valor en gr. bretania,y justamente por ser objeto de deseo,o sino leer medios como autojournal.fr,por no citar los italianos,tambien existen traductores para los q no hablan esos idiomas,q manera de hablar ....

Si, hay que aprovechar internet, pero leer todas las revistas europeas no solo dos que justamente hablan bien de este auto. No es la opinion generalizada. Resultan poco menos que inimputables los comentarios que titan abajo Audi para destacar esta subsidiaria de Fiat. Gente escribamos en serio, aprovechemos que nos dan un lugar para hacerlo.

Para los que dicen que Alfa es una marca premium:

La Guardia Civil, ahora con Alfa Romeo 159

http://www.motorspain.com/10-03-2009/marcas/alfa-romeo/la-guardia-civil-ahora-con-alfa-romeo-159

anonimo ignorante 23 19 en europa los mercedes son taxi,instruite un poco

Y en italia la polizia stradale tiene Lamborghinis Gallardo, creo que dos.

Con tal de tirar m se agarran de cualquier cosa.

A mi no me gusta mucho el MiTo, pero no hace falta denigrarlo ni ser desagradable o canchero.

Lamentablemente esa es la tónica general de los escribas de este y otros blogs.

Me pasó una color blanca camino a pinamar el viernes pasado, iba facil a 180, la verdad que lo poco que llegue a ver pero parecio hermosa.

Una verdadera belleza.

A ver a ver!!! En 1º lugar yo no he dicho que Audi sea inferior a Alfa Romeo, ni siquiera soy un entendido para decirlo, solo comentaba como han cambian las cosas en materia de objetos de deseo (como viene ocurriendo marcadamente desde la 2º mitad del siglo XX), hoy Audi disfruta de unas super ventas justamente por haber sido coche de elite, además de hacer cochazos, el hecho de ser super ventas, para cierto "target" deja de ser interesante, y en eso trabaja justamente el dpto. de marketing, que practicamente decide hoy x hoy que auto saldrá a la venta. Volvo es hoy lo que Audi fué en los 90, no como calidad (ya que estamos hablando siempre de cochazos) sino como objeto a tener para "pertenecer" e incluso ya Volvo está quedando atrás. Alfa perdió ese lugar porque aquí en los 80 y parte de los noventa era el "touch of glamour" y objeto de deseo de la media, al llenarse de Alfas (por decirlo de alguna manera) otro ocupó su lugar, y así es y seguirá siendo, no solo con los autos sino con todo objeto de consumo. Está en las políticas de cada automotriz hallar el camino para lograr el producto para el nicho/target que busca, lo que requiere mucho trabajo no solo de diseño sino de muchos factores casi de adivinación, no os olvideis que 1 auto no se desarrolla en 12 meses, lo que hace muy interesante el trabajo en cualquier área en estas empresas, o en cualquiera de consumo masivo.
Os felicito por ser un Argentino quien diseñó este bonito, pero bonito de verdad coche.

Os dejo el sitio del Lancia Musa, otra marca que fué de culto e intenta retornar a colarse un poco: muy intersante el concepto de "limusina Urbana" :: http://www.minisitilancia.it/lanciamusa/en/splash.html

Gracias y disculpas si he ofendido a alguien.
Federico D. S.

Si lo usa la policia no debe ser muy premium que digamos, no conzco policia que use ferrari por ejemplo.

anonimo ignorante 23 19 en europa los mercedes son taxi,instruite un poco


¿y? aca hay mercedes utilitarios y si queres mas grasa tambien hay camiones ¿y? vas a comparar alfa con mercedes, con tal de escribir se dice cualquier cosa.

¿Los alfas los usaran para traslados de presos vip? aaajajajajajajaja

Qué vergüenza ajena que dan muchachos.

Ayer era la metralleta, hoy es el teclado.

Estoy seguro que cuando manden un currículum van a poner "...hice excelentes comentarios en AAB..."

La autopista que une Paris-Lyon-Marsella está custodiada por Subarus Impreza STI de la policía, y no por eso son grasas.

Siempre bardeando

Porque no critican constructivamente

Creo que cada uno tiene derecho de emitir una opinión, y si no les gusta no le den bola.

Es verdad parecen que estan viendo mucho Rial.

CC: ¿se sabe si en la agenda de Díaz está dar alguna charla o una conferencia en la FADU?

¿Christián Bertschi sabrá algo de esto?

Hola anónimo.

No, en esta oportunidad no va a haber ningún evento formal en la FADU, lamentablemente.
Esperemos poder armar algo con tiempo para la próxima.

Tiráme un datito a ver si saco quien sos.
Cristián va sin h.
SALUDOS!
C.-

Les aseguro que Frank Stephenson no diseñó ninguno de todos los autos que mencionaron arriba. NINGUNO. Es la gente de los centros de diseño que labura de verdad, no Frank Stephenson que lo único que hacía era dar notas.

Bertschi viene a ser... el vocero de Díaz? El representante? Sólo un sicario?

No, simplemente doy clases en la FADU.

JAJAJAJA se imaginan a johnny allon como dueño de Aston Martin JAJAJAJA muy bueno, muy bueno

CC todo bien, pero otro tuvo la nota antes que vos. aceptalo como un hombre, no importa por qué.

Y a Jacobo en un Mito?

jajaja..muy bueno lo de cinismo piola..
Con humor gente!!

Cristián, no te vas a acordar... fuiste docente mío de historia hace unos años, en la proxima fecha me presento en el final y te saludo personalmente.

Me acuerdo que a veces para prestarnos algún apunte o algo por el estilo nos pedías que nombremos 5 o 10 diseños de Giorgetto Giugiaro... jaja Tenían que ser si o si de Giorgetto!!!! LPM!!!

Saludos.

Estamos vejos che, acá ya hay alumnos de Bertschi, y yo fui compañero en alguna cursada...

Mejor me voy a tomar la sopa y a dormir la siesta.

Que grande! Rosarino!
Otro genio +.

Buena nota.
Estuve interesado en el auto pero no tenian unidades.

Asi que me compre una R1´09!
(siempre tuve motos)

En europa es muy admirado. Las ventas nunca hablan de lo mejor, sino de lo + vendido, algo muy distinto.

No mencionen a Audi que esta a años luz del diseño de Alfa.
Slds

Y ésto a quién se le ocurrió?
A Stephenson , a Díaz o a Paco Jamandreu?

http://www.mitojeans.co.uk

Que lindo, no?

Díaz sabe algo de todo esto?
Habrá participado en el desarrollo de los prototipos?

anonimo 23 03,que pretendes,que te mencione todas las revistas? estas loco si pensas que lo voy a hacer,te mencione a modo referencial,pense que era facil de captar.