Mostrando las entradas con la etiqueta 1000 Millas Sport. Mostrar todas las entradas

Un Riley Sprite ganó la 1000 Millas Sport

Juan Tonconogy y su copiloto Guillermo Berisso, con un Riley Sprite de 1936 (foto de arriba), resultaron los ganadores de la 1000 Millas Sport 2009. En segundo lugar se ubicaron Claudio Scalise y Gustavo Pecoroff (Alfa Romeo 1750 de 1931, primer foto de abajo), y el tercer puesto fue para Manuel Eliçabe y Daniel Claramunt (Bugatti Type 38).

Según la opinión de los corredores, esta fue la edición más difícil de la historia debido a las condiciones climáticas, que incluyó fuertes nevadas.

Tras la entrega de premios se realizó una subasta de obras de arte vinculadas a la 1000 Millas Sport. Las ganancias del remate fueron donadas al Banco de Alimentos.

» Leer más

Se largó la 1000 Millas Sport en Bariloche

Con bastante lluvia y hasta con algunos tramos nevados, ayer se largó en Bariloche una nueva edición de la 1000 Millas Sport, la competencia de autos clásicos más famosa del país.

Como ya es costumbre, la competencia hizo base en el hotel Llao-Llao, desde donde hasta el sábado partirán para recorrer las diferentes rutas de la zona, pasando por Villa La Angostura, San Martín de los Andes y Collón Curá. También harán una breve incursión por Chile, a través del paso Samoré.

El primer automovil en partir fue un Straker Squire de 1918, perteneciente a Bostero y valuado en cuatro millones de dólares, según informa hoy el diario Clarín, que hoy repasó la lista de millonarios y famosos que participan de la competencia.

El grupo de autos no-clásicos, pero sí-espectaculares que acompañan la carrera son otro de los focos de atención. Registrando todo esto están los colegas de Retrovisiones, que minuto a minuto postean novedades sobre todo lo que ocurre en Bariloche y a quienes se les agradece estas fotos.

Alfa Romeo 1900 Zagato

Ferrari 250 GT

Ferrari 599 GTB y Jaguar E-Type Convertible

Ferrari 430 Spider Scuderia

Post relacionado:
¿La 1000 Millas Sport ya no es lo que era?

» Leer más

¿La 1000 Millas Sport ya no es lo que era?

La 1000 Millas Sport, la prueba de autos clásicos más prestigiosa de la Argentina, parece que ya no es lo que era. Sus organizadores se jactaron durante años de ser los más estrictos del calendario en cuanto a los requisitos de admisión de vehículos, a tal punto que su lista de autos homologados sólo admitía dos de los siete modelos fabricados por el argentino Alejandro De Tomaso a lo largo de su vida.

Sin embargo, por primera vez en varios años, en la edición 2009 no se alcanzó a cubrir el cupo máximo de 180 autos inscriptos y llama la atención la presencia de algunos autos –cuando menos- curiosos.

Tres Mazda Miata de los años '90, un flamante Audi R8 4.2 y varios deportivos de los ’80 conformarán un heterogéneo –y moderno- parque automotor de la carrera que alguna vez se hizo famosa por ser el mejor museo rodante del país. Estos autos competirán en la categoría de "socios" del Club de Autos Sport y sin posibilidad de aspirar al triunfo en la clasificación final.

Algunos puristas también cuestionan desde hace tiempo que se permita la participación de réplicas, a las que con injusta saña a veces tildan de “falsificaciones”. Este blog no comparte esa postura.

Por lo demás, ocho Ferrari (incluyendo una 250 GT de 1961), una docena de Porsche y otros tantos Jaguar –conducidos por personalidades célebres, como Fernando Elsztain, Federico Álvarez Castillo, José Manuel Eliçabe y “Bostero”- intentarán mantener en pie el honor de la competencia más glamorosa de la Argentina. Se corre del 18 al 22 de noviembre.

Post relacionado:
El museo rodante de la 1000 Millas Sport

» Leer más

El Porsche Carrera GT ya recorrió medio país

En menos de quince días, el misterioso Porsche Carrera GT de color celeste –cuya propiedad algunos adjudican a un importante empresario farmacéutico- recorrió medio país en una claro ejemplo de que a los buenos autos hay que hacerles muchos kilómetros.

Lejos de esos coleccionistas que guardan sus joyas en garajes secretos y vigilados, el dueño de este roadster con motor V10 de 612 caballos ya lo llevó a Mar del Plata, lo exhibió durante un par de vueltas la semana pasada en el flamante circuito de Potrero de los Funes (San Luis) y este fin de semana acompañó a la caravana de las 1000 Millas Sport en Bariloche.

A juzgar por la patente, el auto no está registrado en el país y habría ingresado con un permiso de importación temporaria. El exótico color, llamado “celeste Gulf”, fue aplicado en menos de cinco unidades del Carrera GT. El Blog de Porsche publicó más fotos y detalles.

Post relacionado:
Un Porsche Carrera GT en Mar del Plata

» Leer más

Un torero por la Patagonia

El tester Valentino Balboni, el famoso domador de los toros de Lamborghini, completó este fin de semana el recorrido de las 1000 Millas Sport al volante de un 400 GT 2+2 en soberbio estado de conservación.

Balboni quedó encantado con la competencia, con la calidad de los autos y el espíritu de camaradería al final de cada jornada en el hotel Llao-Llao. Contó algunos secretos sobre el desarrollo de algunos de los Lamborghini más famosos de la historia y relató anécdotas con su mentor, Ferruccio Lamborghini.

Balboni también se mostró esperanzado para que se produzca un pronto acuerdo entre el Grupo Volkswagen y el empresario mexicano Jorge Antonio Fernández García (más conocido como Joan Fercí) acerca de los derechos de Lamborghini en Latinoamérica para destrabar la comercialización de productos de la marca del toro rampante en nuestro país.

Posts relacionados:
El tester de Lamborghini, en la Argentina
La disputa por Lamborghini Latinoamérica

» Leer más

El museo rodante de las 1000 Millas Sport

Desde ayer y hasta el domingo se disputa en Bariloche una nueva edición de las 1000 Millas Sport, la carrera de autos clásicos más prestigiosa del país. Por caminos que llegarán hasta la frontera con Chile, El Bolsón y Collón Curá, participan un total de 200 tripulaciones que disfrutan de los paisajes, los autos y largas tertulias fierreras al final de cada jornada en el hotel Llao-Llao.

Algunos de los favoritos para ganar esta edición son Manuel Eliçabe (BMW 328 de 1938), Federico Álvarez Castillo (Ferrari 365 GTB/4 de 1973, en la foto de arriba), Juan Tonconogy (Riley Sprite de 1936) y Claudio Scalise (Alfa Romeo 6C 1750 GS de 1931).

Post relacionado:
El tester de Lamborghini, en las 1000 Millas Sport

» Leer más

Ferrari de Menditeguy, en las 1000 Millas Sport

La Ferrari 166/195 Vignale que perteneciera al playboy y polideportista Charlie Menditeguy, y que fuera comprada hace cuatro meses en una subasta de Maranello por el empresario de la moda Federico Alvarez Castillo, será una de las estrellas más destacadas de la próxima edición de las 1000 Millas Sport, que se correrá en noviembre próximo en Bariloche.

Alvarez Castillo pagó 517 mil euros por este ejemplar en estado original, que también será exhibido en el Museo Fangio de Balcarce.

La competencia reservada para autos clásicos y sport de entre 1920 y 1981 ya cubrió su cupo máximo de 180 inscriptos, entre las que se destacan siete ejemplares de Ferrari, una Bugatti y nada menos que 34 Porsche.

Entre los participantes famosos se destacarán Paula Cahen D’Anvers (esposa de Alvarez Castillo, con un Jaguar XK 120), José Manuel Eliçabe (Ferrari 365 GTC), los hermanos Eduardo y Hugo Pulenta (con sendos Porsche), Daniel Sielecki (Striker Squire) y Jorge Rendo (Alfa Spider GT Veloce).

Post relacionado:
La Ferrari de Menditeguy irá al Museo Fangio
Edición 2007 de las 1000 Millas Sport

» Leer más

Brillante actuación argentina en la Mille Miglia

La edición 2008 de la Mille Miglia Storica terminó este fin de semana en Brescia con una brillante actuación de los equipos argentinos, que se destacó en particular por el segundo puesto alcanzado por el Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport de 1930 (foto de arriba) de Fernando Sánchez Zinny y Juan Bartolomé.

El triunfo en la general fue para el Michael Schumacher de las carreras de regularidad para autos clásicos: el italiano Luciano Viaro (foto de abajo), quien logró su tercer triunfo en esta competencia al volante de su imbatible Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport. Este auto tiene un historial increíble: ganó las Mille Miglia de 1928, 2005, 2007 y 2008, además de imponerse en las 1000 Millas Sport argentinas del año pasado.

Esta edición de la clásica carrera italiana contó con la participación de seis tripulaciones argentinas que también tuvieron un rol destacado. El cuarto puesto fue para Carlos Sielecki y Juan hervas con una Bugatti Type 35 A y el quinto fue para Claudio Scalise y Daniel Claramunt con un Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport. En el décimo puesto de la general también se ubicó otro binomio argentino: Manuel Eliçabe y Julián Lepphaille con un BMW 328.

Post relacionado: Argentinos en la Mille Miglia 2008

» Leer más

1000 Millas y cuatro estaciones

Con cambios climáticos que fueron desde la nieve hasta el calor sofocante, terminó ayer la 1000 Millas Sport en Bariloche. El recorrido de casi 1.600 kilómetros lo completaron 74 de las 180 tripulaciones que largaron. La primera etapa fue la más dura, con mucho frío, algo de hielo en la ruta y un paisaje nevado, algo insólito para el mes de noviembre. En las otras dos etapas, en cambio, el calor obligó a más de una tripulación a parar junto a los lagos de deshielo para refrescar un poco la cabeza ante un sol implacable.

Como estaba en los pronósticos, el triunfo en la general fue para el italiano Luciano Viaro, con el Alfa Romeo 6C 1500 SS de 1928, seguido del Bentley 4 ½ Supercharged de “Buga” y el Alfa Romeo 1750 6C GS de Claudio Scalise. De esta manera, la flamante Scuderia Storica Alfa Romeo Argentina tuvo un debut arrollador con dos autos en el podio.

Otro que debutó en esta competencia fue el tenista David Nalbandian, que junto al piloto de rally Marcos Ligato y el Jaguar XK 120 terminaron en el puesto 46º y fueron la máxima atracción del evento (foto de abajo).

Fuente: Automovilsport.com

» Leer más

La 1000 Millas Sport, en diferido

El miércoles comenzó en Bariloche el espectáculo de la 1000 Millas Sport y hasta ahora es difícil saber cómo va la competencia. La web oficial y el sitio Automovilsport habían prometido una cobertura on-line, pero al tercer día del evento aún no brindaron ninguna información.

La sorpresa de último momento fue la inscripción del Striker Squire 1917, del coleccionista Daniel Sielecki. Este empresario farmacéutico y dirigente boquense se había anotado con un Alfa 8C 2300, pero sobre el filo cambió de montura. El Striker fue el auto insignia de Autoclásica 2005 y en aquella ocasión Sielecki –quien se caracteriza por su bajo perfil mediático- no resistió la tentación de mostrarse en el afiche de la exposición junto a su auto (foto).

También a último momento se anotaron el tenista David Nalbandian y su amigo y piloto de rally Marcos Ligato, con un Jaguar XK 120.

Post relacionado: El Misterioso Señor S.

» Leer más

Dos joyas de Alfa Romeo en la 1000 Millas Sport

La 1000 Millas Sport que se largará el miércoles que viene en Bariloche marcará el debut de la Scuderia Storica Alfa Romeo Argentina, el primer equipo oficial y nacional que se formó para disputar las principales competencias de autos clásicos.

Para celebrar este bautismo, desde el museo Alfa Romeo en Italia se enviaron dos auténticas joyas: el 6C 1500 Super Sport (ganador de la Mille Miglia de 1928, 2005 y 2007) y el 8C 2300 Le Mans que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1931, 1932, 1933 y 1934. Son dos reliquias que en conjunto pueden cotizar en el orden de los cinco millones de euros.

El 6C (6 cilindros, 85 CV) será conducido por el italiano Luciano Viaro, una especie de Michael Schumacher de las pruebas de autos clásicos: ganó dos veces la Mille Miglia Storica de Italia, dos veces la 1000 Millas de Argentina y dos veces la Mille Miglia de Japón. El 8C (8 cilindros, 155 CV) quedará en manos de Daniel Claramunt, conocido coleccionista de Alfa Romeo y flamante director de esta Scuderia Storica Argentina.

Durante la carrera en Bariloche, el equipo contará con el apoyo del Gruppo Modena, representante de Alfa Romeo en el país, que les brindará asistencia en carrera con un par de sedanes 159.

Post relacionado: La 1000 Millas Sport calienta motores

» Leer más

Fin de semana clásico

Para los que vivan en Buenos Aires, este fin de semana habrá una doble oportunidad para ver en acción algunos de los mejores autos clásicos que hay en el país.

El sábado se correrá el Rally Pre 1000 Millas, desde San Isidro hasta Capilla del Señor, que servirá de entrenamiento para los que correrán las 1000 Millas Sport dentro de un mes en Bariloche. La largada será en el Jockey Club de San Isidro (avenida Márquez y Rolón). El parque cerrado abrirá a las 8 de la mañana.

Ese mismo sábado, entre las 12 y las 16, se exhibirán frente al bar La Biela, en Buenos Aires, los autos que participarán el domingo del Gran Premio Recoleta-Tigre, reservado para vehículos anteriores a 1918. La competencia se largará el domingo a las 10 de la mañana desde Quintana y Callao. Viajarán por la avenida Del Libertador hasta Tigre, donde al mediodía se hará la entrega de premios en el casino Trilenium.

Post relacionado: La 1000 Millas Sport calienta motores

» Leer más