Mostrando las entradas con la etiqueta Lewis Hamilton. Mostrar todas las entradas
Button y Hamilton arman un McLaren
Un video promocional muestra el clima de distensión que reina en el equipo que lidera la temporada 2010 de Fórmula 1.
En una campaña publicitaria para la empresa de telefonía Vodafone, Lewis Hamilton y Jenson Button pusieron manos a la obra para armar sin ayuda un McLaren.
Por supuesto, se trata de un monoplaza del 2008, es probable que hayan recibido ayuda en los cortes y es seguro que ninguno de los dos se animaría a salir a probar semejante experimento en pista. Pero al menos es un reflejo del buen clima que parece reinar en Woking.
Después de lo que pasó en Turquía, ¿acaso Vettel y Webber serían capaces de hacer lo mismo con un Red Bull?
VIDEO: Lewis y Jenson, manos a la obra
Todo sobre el nuevo McLaren MP4-25
La escudería inglesa presentó su nuevo monoplaza para el 2010. Los pilotos Jenson Button y Lewis Hamilton son los campeones de las dos últimas temporadas.
Este año, el campeonato de Fórmula 1 será como un torneo de naciones. Si Ferrari es el equipo latino (con el brasileño Felipe Massa y el español Fernando Alonso), y Mercedes GP es la escuadra alemana (con los germanos Michael Schumacher y Nico Rosberg), la escudería McLaren puede jactarse de ser la representante de los colores británicos, con los ingleses Button y Hamilton. La única mancha en su pédigree, por supuesto, es el motor Mercedes-Benz.
El nuevo McLaren MP4-25 se presentó esta mañana y sorprendió con uno de los diseños más llamativos de los vistos hasta ahora. Se lo ve macizco, agresivo y más cuadrado.
Adelante, sigue la tendencia de elevar la altura de la trompa, aunque manteniendo algo del estilo del anterior MP4-24. Para llevar un tanque de combustible más grande, el auto es más largo y tiene una mayor distancia entre ejes. Otro detalle es que las tomas de aire de los pontones son más grandes y rectangulares.
La aleta de tiburón detrás de la toma de aire superior, revela que los ingenieros de McLaren también se fijaron con atención en el elogiado Red Bull RB5 a la hora de pensar su nuevo auto.
La noche de Singapur fue para Hamilton
El actual campeón mundial de Fórmula 1, el inglés Lewis Hamilton, con McLaren-Mercedes, se adjudicó ayer de punta a punta el Gran Premio de Singapur que, por segunda vez, se disputó de noche y con luz artifical sobre un circuito callejero.
Detrás de Hamilton terminaron el alemán Timo Glock (Toyota) y el español Fernando Alonso (Renault). Esta fue la primera carrera del equipo Renault tras el escándalo por el accidente actuado de Nelson Piquet, que culminó con la inhabilitación de por vida del jefe del equipo, Flavio Briatore.
El actual puntero del certamen, el británico Jenson Button (Brawn GP) finalizó en la quinta colocación, seguido de su compañero de equipo y principal rival en el campeonato, el brasileño Rubens Barrichello.
Llegó el nuevo McLaren, se fue Ron Dennis
McLaren presentó esta mañana en Inglaterra, pero los títulos no los flashes no los acapararon el MP4-24 ni el campeón Lewis Hamilton, sino Ron Dennis: el histórico patrón de la escudería anunció su retiro de la Fórmula 1, aunque seguirá como presidente de la compañía.
"Seguiré yendo a las carreras, pero no a todas ellas, porque soy una apasionado de la Fórmula Uno. No vean esto como una especie de jubilación, es justo lo contrario, porque voy a estar trabajando más en otras áreas", dijo Dennis. Su reemplazante como jefe de equipo será Martin Whitmarsh.
El nuevo auto se adapta a la reglamentación 2009 con una carrocería completamente revisada, nuevo diseño de los alerones delanteros y traseros, neumáticos lisos y el sistema de recuperación de energía cinética Kers. “Es un auto muy bonito, sobre todo porque tiene el número 1 en la trompa”, definió Hamilton.
Hamilton, un campeón con suerte
Al convertirse hoy en el campeón más joven de la Fórmula 1, el británico Lewis Hamilton (McLaren) demostró que es uno de los pilotos más veloces y talentosos del momento. Sin embargo, el moreno de 23 años sacó hoy a relucir esa dosis de buena suerte que también necesitan los grandes.
Fórmula 1: ¿Lewis Hamilton o Felipe Massa?
Este fin de semana se definirá en el Gran Premio de Brasil el campeonato 2008 de Fórmula 1. El británico Lewis Hamilton (McLaren) llega a la última carrera con siete puntos de ventaja sobre el brasileño Felipe Massa (Ferrari). Todo parece indicar que Hamilton tiene el título casi asegurado, pero lo mismo ocurrió el año pasado y lo perdió a último momento frente al finlandés Kimi Raikkonen.
¿Cuál es tu pronóstico?
Más solo que Hamilton en el día del amigo
Pareciera ser que nadie quiere verlo campeón, pero ayer el británico Lewis Hamilton quedó por segundo año consecutivo a sólo un paso de lograr su primer título en la Fórmula 1: con su McLaren ganó el Grand Prix de China, seguido de las Ferrari de Felipe Massa y Kimi Raikkonen. Cuarto fue Fernando Alonso con Renault.
Durante los días previos a la competencia, el inglés recibió críticas por su estilo de manejo, que algunos consideran antideportivo y otros simplemente inmaduro. “Hamilton no aprendió nada y volverá a perder el Mundial. Es un piloto de Fórmula 1. No es un marciano ni Muhammad Alí”, dijo Flavio Briatore, director del equipo Renault. “Es demasiado ardiente y debe tener un poco más de calma”, agregó Norbert Haug, jefe de motores de la propia escudería McLaren.
Por su parte, el fin de semana Alonso y Raikkonen volvieron a demostrar abiertamente que ayudarán a Massa para evitar que el moreno salga campeón del mundo. La conspiración no tiene una tarea sencilla por delante: Hamilton tiene 94 puntos y Massa 87. El campeonato se definirá el próximo 2 de noviembre en Brasil.
La Maserati de Fangio volvió a correr
Este fin de semana se celebró en Inglaterra el Festival de la Velocidad de Goodwood, un gran evento para los fanáticos de los fierros donde es posible ver en acción a autos y motos de todas las épocas manejados por los pilotos más famosos. Sin ir más lejos, el ídolo británico Lewis Hamilton estuvo ahí con su McLaren de Fórmula 1 y con un Mercedes SLR McLaren Roadster.
Para el ojo argentino, sin embargo, la gran noticia fue la presentación en vivo de la Maserati 250F con la que Juan Manuel Fangio batió todos los récords de vuelta en Nürburgring en 1957 y con la que se aseguró su quinto título mundial. El auto recorrió de ida y vuelta el viejo trazado de un kilómetro y medio junto al castillo de Goodwood.
Gracias al dato aportado por el lector Stig, ahora sabemos que el auto fue manejado por Lukas Huni.
Post relacionado: Aquella boca amarilla
Los genes Hamilton no son hereditarios
Para peor, el auto no era de su propiedad, sino de un amigo. “Este es mi primer accidente en casi 30 años y tenía que suceder con el auto de otra persona”, se lamentó. “Por suerte el único que salió lastimado fue el auto y también dañé algunos arbustos, lo cual lamento mucho”.
Vía: Blog de Porsche en Argentina
