Al fin una buena noticia para nuestro mercado anémico de oferta :-)

Bien y mal. Bien porque se agranda la oferta y mal porque lo seguiran cobrando a precio europeo.

CC. Al venir de Mexico, arancer 0, supongo que será mas economico. cual crees que sea su precio?.saludos.

No me canso de repetirlo: Boicot emocional al fiat 500.
Cobran mas de $1000 x cada CV que trae jajaja

Me encantó el último "Debería."
Qué lindo un Abarth!

No tendría sentido producir un auto para vender ... menos de 90 en un año, jeje.
Deben estar apuntando a un volumen masivo.
En Brasil ya están bajándolo, la otra semana vi una playa del puerto de Rio de Janeiro plagada de 500 de todos los colores.

Si un tercio de la producción se destinará al mercosur, de modo que no bajen de precio, se verán consecionarias atestadas de Cinquecentos (léase chincuechentos)...

CC: O sea que se vendieron 88 de los 90 500?

Si dentro de un par de años se vende este auto a precio de argento, soy cliente fijo. El auto me puede..pero no puedo con la plata qu vale hoy en dia jaja

Impecable. Muchas gracias

500 sedan? leí mal? o que?
Muy buena noticia para los que querian su 500! Ahora "puede" que este mas accesible para todos!

Grande Fernando!

Saludos!

CAD: En Italia se le dice Sedan al 500 común, el que se vende acá.

Lukaz, está seguro que le dicen "sedan"?
En general utilizan la palabra "berlina".

500, Bravo, Linea, nuevo Uno, mas el Punto y los nuevos motores...se pone cada vez más linda la oferta de Fiat...para un par de años

Esteban.
CC:Va haber una version sedan del 500?? Vi unos renders en un sitio brasileño; y no es muy agraciado; sera ese el sedan del 500?
Dejo el Link:
http://queirozdesign.wordpress.com/2009/05/07/fiat-500s-sedan/

dudo que le bajen el precio, vivimos en el reino de los vivos y estafadores.

Esteban: esperemos la version de Area 75

¿Un sedán de 2 volúmenes y 3 puertas sería algo así como los "Coupé" de 4 puertas de Mercedes y Audi?

Hace unos años, cuando BMW presentó al Mini Cooper en Argentina, utilizó una estrategia similar a la de Fiat, poniendo inicialmente a la venta 50 unidades equipadas con detalles diferenciadores a un precio que si no mal recuerdo era de 35.000 dólares aprox (y más también). Esas 50 unidades se vendieron sólo por internet en una mañana (por no decir un par de horas).
Y Fiat en casi un año no logró vender 90 unidades... Es simple, el Cinquecento no vale lo que cuesta.

Esteban.

Louzelig:
EL familiar del 500 sera algo asi como el Mini club man; o va a ser una especie de monovolumen??

Creo que va a ser como el clubman, carrocería un poquito alargada, techo recto, cola más vertical.

(Si fuera un monovolumen podría ser como un revival del Múltipla original que estaba basado en el 600, estaría interesante...)

horrible esa proyeccion del 500 sedan.

El familiar supongo q va a ser como lo era el 500 multipla en los '50

Hast Ahora entre los ¨autos de culto¨ como se los denomina, el unico que vale la pena es el Kia Soul, por el precio obviamente. Muy lindo.

El 500 Sedan es el 3 puertas, sedan se denomina a la carroceria normal que todos conocemos. Aca se le dice Sedan a los tricuerpos, pero en realidad sedan son todos, Incluyendo Hatch, Tricuerpos, luego estan los Cabrioler, los Monovolumen, etc.

Cabriolet quise decir.

Retiran el Uno y ponen este como valor de entrada a Fiat, autito para competir con el corsa, pobre el que pago esto 30000 dolares.

Llega para competir con el KA, un valor inferior a los 40000 pesos.

¿Sera cierto que Fiat a los que lo pagaron precio oro hace unos meses les esta enviando una nota que dice PERDON?

El que pago 30000 dolares por este auto no le hace problema, con sus negocios ya se arreglara para recuperarlo. Pero ser los primeros en tenerlo tiene su status, o acaso hace 2 años no se pagaban 10000 pesos por un LCD de 25" cuando hoy tenes uno de 32" a un 30% de ese valor o una notebook hace 5 años costaba 5000 verdes cuando hoy por 1000 la conseguis

El 500 es un auto "de culto", sin embargo, si se produce en EEUU y si realmente hay tanto volumen para el Mercosur, los precios van a tener que bajar indefectiblemente.
Acá en Europa el 500 cuesta más o menos como un Punto de similar motor y equipamineto. Uno es más racional, el otro más emocional.
En italia, Francia y Alemania es un ganador nato...

Es una verguenza lo que hace esta empresa con quien lo pago como "auto de culto"

que lindo es ver esa noticia NO SE VENDIERON LAS 90 UNIDADES !


ven ? la gente no es estupida y sabe de autos. ese auto mas de 70 lucas no deberia estar.

aun no se vendieron las 90 unidades...y el mini vendio este ultimo mes 20 unidades, ESO PIENSAN QUE ES PREMIUM ? GET A LIFE !

Si, la misma nota que le manda peugeot pidiendo perdon por el 206,5 y volkswagen por el fox 1.6 jajajaja

¿lo haran como el punto con la plataforma del 147?

anonimo de 19:13, no entiendo compraste un 207 a precio internacional??? que queres decir????

Llego un poco tarde a la nota, pero, gracias CC (más vale tarde que nunca). Un gusto, como siempre.

Saludos.

Esteban:

Esta claro que el 500 no va a ser la entrada de gama de Fiat; si se hace en México para vender en USA va a tener una calidad superior a los autos que ocupan ese segmento en nuestro mercado (Ka;Fun;Gol etc) y por ende, mayor precio; no va a ser barato seguro va a estar encima de los 50.000; (va a ocupar el lugar del Punto 3 Puertas)

Louzelig; podes explicar un poco lo del Fiat Uno; por un lado vi unos renders; mezcla de Punto con 500; y en las fotos espias de varios sitios brasileños; se lo ve mas parecido a un Panda; es decir mas cuadrado y alto.
Saludos.

Esteban:

Muy temerarias tus afirmaciones, salvo que seas empleado de la Fiat y sepas de antemano lo que decis. este es un auto para competir en el segmento mas bajo del mercado con el que intentaran meter volumen en argentina que es lo que no tienen, sacarle unos puntitos al KA sera un triunfo

Anónimo, mira bien la cara del Panda 2010. Despues comparamos.

Saludos.

Es un 147 disfrazado y en 6 meses le ponen los clasicos plasticos berretas y sacan el 500 Adventure.

GONZA_PIDE_PISTA, en Estados Unidos también se les dice sedán a los 3 volúmenes, sobre todo cuando hayq eu diferenciarlos de otras versiones.
Es casi una convención mundial.
(Con su equivalentes Berlina en italia y Saloon en Inglaterra)

Sin hacer mucha memoria, al escort y al focus los diferencian de ese modo: hatchback, sedán, y wagon.

Si no pudieron vender 90, esto indica de antemano que su llegada tiene el fracaso asegurado.

que preparen la huevera todas las otras marcas porque si esto viene a buen precio fiat las va a golear...

salu2

esa cola es una copia de la cola del mini...

que triste....

Si tengo que elegir entre un 500 y un mini HOY ni lo dudo, voy con el mini de seguro. Quizas lo piense un poco si el precio del 500 baja bastante (que el precio sea función del costo y como ahora que tiene un 500 al final porque le queda lindo con el nombre del tutu)

Saludos,
Matías

BESO HALCON, jajaja.

no se si gastaria esa guita(la cual no tengo ni en sueños) en ese auto... me gusta mas el mini..

Ano 19.22, en europa el 500 compite con el Ka. De hecho, son el mismo auto con diferente logo y parrilla. No creo que acá lo pongan arriba del Punto, no?

Otra cosa, en México al escarabajo le decían Sedan.
Tienen un problema con la identificación de las clases de carrocería.

Yo creo que el precio que tendrá el 500 será más o menos como el del new beetle, que también viene de méxico, unos 80 mil pesos. Si Fiat logra venderlo en entre el precio de un Suzuki Swift -70 lucas- y el VW New Beegle, va a ser un éxito.

Muy lindo el 500 pero a 30.000 lucas verdes??? les puedo asegurar que ese no sera el precio que va a tener en EEUU. Y en Argentina donde seguramente no les importa a los craneos de FIAT vender volumen de estos mini autos, seguramente saldra mas de 30.000 lucas verdes, total siempre hay algun gil que los paga no?

cya
horatius

Lucho, que decís??? está bien que el 500 está bastante caro para nosotros pero... lo que decís del mini no es así, los mini costaban acá en arg 20 mil verdes y ahora te lo afann a 30 mil verdes, además es incompleto por dentro y su andar es durísimo, está bien q es solo cuestión de gustos, pero... dejá un poco el fanatismo de lado.
Particularmente me gusta el 500, pero por esa plata me compro el Alfa MiTo, saludos

Se vendio tan bien el 500 que todavia no vi ninguno rodando por las calles!!!

Para comparar esta semana ya vi tres Mi.To uno negro, otro bianco y uno rosso. El negro siempre estaciona en Patio Bullrich. Tiene la trompa muy angosta pero esta lindo.

Pongan en youtube "New Fiat 500 Interior Space Animation" muy buena animacion. Asi hacen las maquinas los tanos ahora. Nada que envidiarle a los tedescos. No pongo el link porque ahora te borran por cualquier cosa.

El 500 Giardinera va a tener una batalla de 2400 cm, 5 menos que el Mini Cooper 3 puertas. Sin embargo va a alojar comodamente a 4 ocupantes. Lo que es no saber aprovechar los espacios, no?.

De a poco Fiat se esta terminando de reestructurar. Igual nunca me compraria uno porque apostaron por Brasil (salvo transmisiones).

* la semana pasada.

Ano 22:12 irónicamente quién más vende actualmente en argentina (vw) es quién menos fabrica en argentina.
En los últimos meses quien más vehículos fabricó en argentina es justamente Fiat

Vehículos fabricados en argentina en el mes de julio:

1. Fiat 8.353

2. Ford 7.764

3. Chevrolet 7.686

4. Renault 6.448

5. Peugeot/Citroen 5.525

6. VW 5.504

Saludos

Che la rural va a quedar buena, la quiero ver.

seba.

Que Fiat fabrique mas que nadie es una clara demostracion que nuestro mercado compra lo mas berreta y lo mas barato. ¿Quedo claro?

Un Ford KA es mas berreta que cualquier Fiat sacado el Uno!!!!

Ano 23:02, si en argentina lo que más se compra es lo más berreta, entonces VW está a la cabeza!!!

Ano 23:02, sos el comentario más berreta que leí

Jajajaja, quién es el ano 23:02???? pobrecito que mal que está por favor!!!!

KA berreta? Aprende diseño y despues opina.

Ano 23:11 veo que sabés un montón de diseño, jajajajajajajajaja

Evidentemente salvo bardear otra cosa no sabes.

Ano 23:15, perdón pero el que empezó a bardear y con "cero fundamento" fuistes vos!!

No pierdan el tiempo con ese anti fiat!!!

ESTEBAN:

28 septiembre, 2009 23:11:

el Ka es lo peor que hay en diseño en el mercosur!!!!
Viste lo que es el interior?
Los que no saben de diseño son los que le hicieron el restyling, ademas de su mala calidad de terminacion; ruidos del porton trasero; etc etc etc

La patota Fiat se une a destrozar a los que opinan distinto. Mussolini boy's.

una guerra de anos!!! nooooo!!!....

Ano 23:25 no a los que opinan distinto, sino a los que critican sin fundamento o simplemente dicen ridiculeces, o sea los típicos anti fiat!!

Un Vivace con llantas.

mejor que fabriquen el fiat en brazil,y hablo en serio,no se si los mejicanos tengan buena calidad para fabricar autos,y no tengo nada contra los mejicanos pero no confio mucho en sus autos.

Saludos muy buena noticia en México se vende desde hace mas de un año y la version sport por decir la intermedia cuesta el equivalente de 18,000 dolares

es cuestion que analices que autos se hacen México y adonde se exportan con un poco de busqueda en internet lo puedes averiguar de pero los autos mexicanos se exportan a europa, japon, eua, y latinoamerica las marcas que fabrican en
México son:
Chevrolet
Cadillac
Buick
Pontiac
Opel
Saturn
Honda
Nissan
Toyota
BMW
Mercedes-Benz
Mastretta (marca mexicana)
Zilent (marca mexicana)
Chrysler
Jeep
Dodge
entre otras y hablo de las que fabrican no las que se venden que claro las que se venden son mas de 40 saludos

Pedir que fabriquen los vecinos antes que los Mexicanos es de lo mas gracioso que escuche en estos dias!
Que auto como la gente sa fabrica en brasil y se exporta a el resto del mundo? el vw fox?
por favor, las cosas que hay que leer.

Me parece que en vez de tanta pelea antimarcas deberiamos preocuparnos todos por que los autos valgan lo que realmente tienen que valer, independimente de que marca sean.

El auto deberian traerlo al precio que corresponde, osea un 35% menos porque no paga el impuesto, de ahi a que sea fea lindo, bueno, berreta o lo que sea ya es otro tema, esta en la gente comprarlo o no.

me olvidaba, el andar durisimo del mini se debe a que así fue diseñada sus suspencion, no para andar confortable, sino para un andar seguro a altas velocidades. Su contrapartida en fiat seria el 500 abarth andar como piedra, pero motor super potente para lo pequeño del auto.

muy dificil de vender en USA

por fin llego el reemplazante del mille/uno fire!!!!

auqnue por dimensiones me parece que este ultimo cae mejor parado..

Si ustedes tuviesen los 30 palos verdes en la mano. Se comprarían el chincuechento o este motorhome?:

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-61493814-motorhome-scania112-turbo-interior-sin-terminar-_JM


PD: Recuerdo que esto no es con fines publicitarios, sino para escuchar opiniones sabias.. Y otras no tanto

Ni en pedo!!! por esa guita me compro el Alfa MiTo !!!