Me parece que les va a costar bastante competir contra MINI.

Yo pienso lo contrario, creo que el mini se tiene que empesar a poner al día...

El unico defecto que tiene es que es un Citroen. Por eso debe ser que quitaron el doble chevron de la cola.

Es hermoso, que extraño que es el logo de DS en el portón trasero, si no se zarpan con el precio puede darle un dolor de cabeza al Mini, y al 500 me parece que le gana estéticamente.

lindo bicho

Me gustaría entender por qué los diseños de los coches actuales son tan "gordos" y pesados.

Veo el Stratos en uno de los post anteriores y es una flecha...

Y no creo que sea sólo por la seguridad, etc., etc., etc., que se esté diseñando así.

El Cayman en una de las más bonitas excepciones, hace que un 911 parezca una ballena gorda...

Es una opción más, en Europa cada uno de los tres tiene su mercado, y no necesariamente se solapan, Mini, DS3 y 500. A este lado del globo, la cosa puede ser diferente.
Saludos.

Porque la gente es cada evz más gorda, sobre todo en USA.

Si fuera por lo que marca el velocímetro, el Fox le rompe el tujes al DS3 jaja.

El diseño no dice nada, solo qu parece un mini pero de Citroen, lo veo igual poco logrado al lado del 500, o el Mini.

Sin lugar a dudas compraría un DS3 antes que un Mini o Fiat 500. Mas allá de la estética, al mini la fama de auto gatero no se la saca nadie (y para mi tembien es un auto femenino, pero eso es lo que yo pienso). Ya se, a muchos no le importa el "que dirán", pero no deja de ser un factor que yo deje de lado y más si estoy gastando lo que salen estos cochecitos.

Saludos,
Matías

Yo creo que es mejor que un Mini justamente porque es un Citroen.

Sin ser revolucionario tiene su toque distintivo, el pilar ese cortado me encanta. Muy lindo.
Saludos.

Mi jefe me mata si se entera que firme con su cuenta...

Otro más, y por cierto, con tantas llegadas, ¿se sabe algo del Smart?,
en Brasil desde hace unos meses que se vende.

Demasiado recargado el diseño. Se va muy para lo chuning/guaso/grasa.
El Mini/S no. El JCW es un poco exagerado pero el bicho tira mucho, se entiende.

Me parece muy atractivo, hay que ver a que precio lo venden, pero sin dudas va a ser un duro rival para la competencia

Hermoso
El mini ya me aburrio y eso que me encantaba pero coincido con el Anonimo que dijo que al mini "la fama de gatero no se la saca nadie"

la respuesta al por q del diseño gordo y pesado, es bastante compleja, pero basicamente se podria decir que por seguridad, pero no como se entiende normalmente a la seguridad en cuando elementos pasivos y activos de un vehiculo.
si no a la respuesta emocional en el usuario, como simbolo, en terminos de diseño no le llaman gordos, si no muscular, o sea un atleta robusto, fuerte, que refleja proteccion para quien esta dentro de el, a la vez se podria ver como un gordito bueno para el peaton.
esta tendencia de diseño es todo lo contrario a lo q se buscaba en los años del styling donde se ponia el acento en la velocidad para hacerlo atractivos al mercado.
la actualidad es que los autos de hoy y mas estos tipo mini, por la relacion peso-potencia, son bolidos que lenvantan mas 200km/h y en donde cualquier accidente, te puede convertir en el relleno de una empanada de chapa.

por eso es que se trata de darles una imagen que transmita seguridad, proteccion para el usuario y tornarlo amigable con el medio en el que se mueve.

Me mató la explicación onda C.B.C. sobre el aspecto gordo de los autos.
Tiene un 4 alumno Anónimo, por guitarrear.

Tuning de mal gusto...

Este SI tiene la chapa para entrar al nicho que intentó el Kia Soul...
Lastima que va a rondar los 30k euros.

Yo creo que el Soul va a andar.

No va a competir en ventas con los generalistas que se fabrican en el Mercosur pero creo que como nicho va a funcionar muy bien.

Una vez más, concuerdo con Lucas Luis "Area51".

Saludos.

Me encanta el DS3, y si llega al pais mejor! Se va a ir al cielo el precio seguro, va a ser un auto de nicho, pero bueno, lindo verlo en nuestras calles Euro-sudacas.

Franco, no creas, MINI se está poniendo al día, próximamente se vienen:

MINI Speedster
MINI Coupé

Además del que ya esta pronto al salir:

MINI CountryMan

El rediseño actual MINI(R56) es del año 2006, el año próximo veremos la actualización de mitad de vida y en un par de años mas seguramente la nueva generación.

MINI se está convirtiendo en algo importante para BMW y no lo están desaprovechando. Afortunadamente.

Possiblemente hecho en BRASIL, pues la nueva C3 Picasso y el nuevo C3 Hatch será ensablados allá.

UNA PREGUNTA


QUE FUE DE LA VIDA DE DANIEL G. ????


:O

Es precioso. totalmente precioso.

Los Citroen tienen esa mezcla de rarezas que a mucha gente le gusta (me incluyo).

Yo también lo veo recargado. A veces me pregunto si lo hacen así para mostrar cambios de línea, hasta que se recarga de tal forma que hacen un nuevo modelo con otra cara y bien limpio de líneas, luego empiezan a recargarlo hasta volver a empezar.

Saludos, Ernesto.

me gusta mucho este citroen!!
CC este entraria tambien en terreno con el 207 RC?

es increible que en cada lugar el stereotipo del usuario de un coche/marca cambie tanto
he visto por ahi que en EEUU el Mini es coche de gay , pero en Londres cualquier BMW coupe es de un vendedor de drogas nigeriano , el cliente de un Volvo es siempre un tipo aburrido que busca seguridad ,el de un Cadillac es siempre un viejo del medio oeste nacionalista, el que compra una rural se lleva todas las gastadas
En nuestro mercado el mini es coche de gatero me hicieron reir !!!!!!!

Creo que el equipo de diseño de Citroen y Peugeot esta marcando la linea a seguir. Estan sacando autos cada vez mas lindos y modernos. Ojala llegue y sea comprable

Sólo alguien llamado Forrest Gum puede decir que Peugeot "está sacando autos cada vez más lindos".
Por dió!

me creeran que nunca en mi vida he visto un citron? soy de mexico y aqui nunca llegaron esos autos y creo que ni llegaran...fuera buick y rover ,ya no regresen al pais ,mejor traigan ese citroen.

Me parece a mi o es algo simil Abarth el DS?? Igual hay q verlo.... el 500 no me convencia hasta que lo vi por la calle...muy bien logrado.

ano: 17:12 tambien te falto que saquen de mexico cadillac,linconl,denali yukon,suburban y escalade,expedition y todos esos trastos que nada mas estorban y contaminan nuestro lindo pais,hay que comprar autos mas europeos como los de sudamerica.

El auto me parece muy bien logrado, es mas citroen que los ultimos años. Citroen siempre se caracterizo por hacer autos medio raros con diseños basados en la arquitectura y el moviliario. Se puede ver mucho esto en el actual C6, el nuevo C3 Picasso, y ahora en este. Tambien en el C5 se trato de fucionar el diseño racionalista aleman con el diseño contemporaneo. Es lo mismo que hace BMW, basa sus diseños en la arquitectura descontructivista que implemento por primera vez dentro de la marca Bangle.
Para el nicho que apunta me parece perfecto, ya que el que en gral compra un Mini o un 500 suele gustarle todo lo relacionado con la decoracion, indumentaria, innovacion, tendensias, etc. Como dijo uno por alli, el mini en muchos paises es mas comprado por gays, y se sabe que el mercado para gays es muy exigente en cuanto a diseño. Aca en gral el macho que compra un Mini si no es por el diseño, es por que le gusta la parte mecanica. Las minas, en gral por diseño puro, y bueno tambien estan los gatos o new rich que solo por flashy los compran.
Saludos. Abel.

HORRIBLE como todo citröen!!!!!

como fan de la marca, debo decir que es una verguenza que no le pongan el chevron en la cola.
ademas, es feo como el solo
salu2 =)

Tampoco agranden tanto al mini, que recién hace unos años cuando lo adquirió BMW comenzaron a tener un poco mejor terminaciones, pero nada del otro mundo.-
Para mi Citroen se me hace de mejor calidad que el mini, lo elementos del interior y el exterior son más acordes al precio que va a tener.
Es decir, te compras un mini y no tiene nada del otro mundo, éste por lo menos tiene un interior de calidad.
En cuanto al motor y potencia seguramente será igual al Mini, que comparte el motor BMW con PSA, y siendo ésta última la dueña de citroen, es ilógico pensar que se usará otro motor.
El precio seguro será estará como un C4 coupe.

Eh... el Mini hasta el 94 (creo) con sus reediciones ya era un auto de culto.
La compra de BMW le dio su toque premium. Lastima que volaron al modelo clasico.
Un clon del C3 con techo recto no creo que le compita al nicho "retro" de Mini.
Es mas me parece medio zarpado que vaya a tener el precio del Mini cuando comparte hasta opticas con un modelo masivo como el C3.

gente, cuando dicen que 'no puede ser que tenga precio de mini', tengan en cuanta que en el 1er mundo el mini no es caro... (un auto chico esta U$S13000 y un mini esta U$S15000, nada del otro mundo).

Por fin algo agradable a la vista !!

Ya me estaba poniendo mal del higado che.

En qué parte del primer mundo el mini cuesta 15000 USD?

En europa un mini cooper está a casi 20000 euros (27000 dólares).

El mini one, que no se si llega aquí, está a 16000 euros (23000 dolares)

En estados unidos vale eso tambien, entre 25 y 30 mil dolares

este auto le va a hacer la cola a mini y al mi.to

cuando estuve en el salon del automovil de nueva york los mini empezaban en 15000. te digo que me llamo la atencion, porque no me parecio caro. (igual no pregunte opcionales, seguro x ese precio era pelado)

Lo veo muy "cargado", demasiado "abarrocado" (sic)...me sigo quedando con el Mini o el New Beetle, e incluso con el 500 de Fiat.
Y además, probablemente venga aún más "recargado" de "soluciones" electrónicas novedosas, de utilidad discutible, fiel al estilo histórico de Citröen.
(si los franceses son los campeones mundiales de los inventos complicados, rebuscados, caros y de dudosa utilidad, Citröen es el capitan y goleador del equipo).
Guillermo.

No se cuanta gente esta dispuesta a gastar esa plata en un auto de marca generalista que es mas un juguete.
Como ejemplo podemos tomar la no venta de los Fiat 500, este por lo menos le agregaba el hecho historico.