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Se presentará en el Salón de San Pablo en octubre. Y saldrá a la venta en todo el Mercosur en el 2011. La principal diferencia con el modelo europeo será la variante con pretensiones off-road, exclusiva para nuestra región.

Por Glauco Lucena
Fotos de Diogo Dias

Una de las principales novedades de Citroën en el Salón de San Pablo, que se realizará en Brasil del 28 de octubre al 7 de noviembre, será la nueva C3 Picasso de producción local, que llegará para competir en el segmento de los monovolúmenes más pequeños y modernos, como el Honda Fit.

La C3 Picasso debutará con una versión aventurera –por lo que otro competidor podrá ser el Fiat Idea Adventure y la Ford EcoSport-, que se caracterizará por tener la rueda de auxilio colgando del portón trasero. Esta variante crossover es de desarrollo exclusivo para el Mercosur y no se ofrece en Europa.

En fase final de pruebas, el nuevo modelo de la marca francesa fue fotografiado por el lector Diogo Dias.

Tanto en la versión convencional como pseudo off-road, saldrá equipado con el conocido motor naftero 1.6 de 16 válvulas y 110 caballos de potencia.

Por dentro, tendrá espacio generoso y una serie de detalles de diseño para guardar toda clase de objetos.

La C3 Picasso está siendo probada con un camuflaje bastante pesado, pero permite advertir que sus líneas generales serán casi iguales a las de la versión europea.

* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.

El diseñador argentino Jorge Fernández presentó su propia interpretación de cómo sería el primer producto de la flamante alianza entre Chrysler y Fiat. Se trata de un sedán mediano que se lanzará bajo las marcas Chrysler o Dodge, basado en la plataforma C-Evo que utilizan los actuales Fiat Bravo y Croma.

“A falta de más datos o de alguna confirmación oficial, esta recreación busca trasladar a Chrysler al corazón de Italia, en la Piazza San Marco, con un sedán un poco más racional y europeo que los últimos desarrollos de la marca”, señaló el diseñador conocido como Louzelig.

También este fin de semana se difundió una nueva interpretación del futuro Citroën C3 Picasso XTR que comenzará a producirse en Brasil a comienzos del año que viene. Se trata de una variante con estética off-road del monovolumen C3 Picasso que ya se comercializa en Europa. La idea es competir contra la Ford EcoSport y la gama Adventure de Fiat.

Según informó el sitio brasileño Car Magazine, tendrá la rueda de auxilio colgando del portón posterior y las mecánicas aún no fueron definidas. Se fabricará en la planta de PSA de Rio de Janeiro y recién más adelante se producirá el monovolumen convencional idéntico al europeo.

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Pese a que Citroën Argentina todavía lo niega, el C3 Picasso que se acaba de presentar en el Salón de París se producirá en Brasil a partir del 2010. La noticia la reveló primero AutoEsporte y ahora la confirmó el periodista Luís Perez, enviado especial de Interpress Motor al salón francés.

“El modelo deberá ser fabricado en Brasil de aquí a dos años. Sin embargo, pudimos confirmar que, cuando llegue, competirá en un primer momento contra el Volkswagen CrossFox y el Fiat Idea Adventure, o sea, será más un automóvil en la línea off-road light”, señaló.

“Será más alto en relación al suelo (probablemente tenga una altura libre de 20 centímetros) y tendrá hasta la rueda de auxilio en la parte externa de la tapa del baúl, como sus rivales citados. Otra novedad es que el interior será completamente diferente en relación a la versión europea”.

Rápido como la luz, Jorge Fernández ya hizo su interpretación sobre cómo se vería esta versión para el Mercosur.

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Citroën presentará en el proximo Salón de París la nueva C3 Picasso, un vehículo familiar del segmento de los chicos para competir contra la Chevrolet/Opel Meriva. Con un diseño vanguardista, poco más de cuatro metros de largo, espacio para cinco pasajeros y un baúl de 500 litros de capacidad, la C3 Picasso saldrá a la venta en Europa el año que viene.

Según informó Citroën Argentina al difundir el comunicado de prensa, “por el momento no está prevista la comercialización de este nuevo modelo en el Mercosur”. Casi al mismo tiempo, los brasileños de AutoEsporte publicaron que la C3 Picasso “está en los proyectos de PSA para fabricarla en Brasil en el 2010”. La fabricación se haría en la misma planta donde ahora se produce el C3, con el que comparte plataforma.

Esperamos que la gente de Citroën Argentina no se ofenda, pero desde lo más profundo de esos geniales faros rasgados les deseamos que estén equivocados.