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Trasladaron los autos del Rey de la Efedrina
Son dos Hummer, una Range Rover Sport, una Dodge Ram y el primer Rolls-Royce Phantom vendido en la Argentina. Pertenecían al detenido Mario Roberto Segovia. La Corte Suprema ordenó ponerlos bajo resguardo en un depósito más seguro.
Durante casi un año y medio, la colección de autos de Segovia –apodado el Rey de la Efedrina- permaneció a la intemperie en el fondo del juzgado federal de Zárate-Campana, a la sombra de un pequeño bosque de gomeros.
Cuando Argentina Auto Blog accedió a ver y fotografiar esos vehículos en noviembre del 2008, quedó claro que no era el mejor lugar para alojar a una colección de autos valuada en casi un millón y medio de dólares.
Junto a la detención de Segovia, acusado de tráfico de efedrina, se incautaron dos Hummer (una H1 y una H2), una Range Rover Sport, una Dodge Ram doble cabina, un Chrysler PT Cruiser, un cuatriciclo y el primer Rolls-Royce Phantom vendido en la Argentina.
El sábado pasado -y por orden de la Corte Suprema de la Nación- se trasladaron estos y otros vehículos incautados a un depósito judicial más seguro. Según informaron fuentes del juzgado a este blog, ahora se encuentran en un galpón cubierto del Oeste bonaerense.
El operativo requirió la intervención de cuatro camiones, que contaron con la custodia de dos patrulleros y dos motos de la Gendarmería Nacional.
Tal como se puede ver en las fotos exclusivas de Argentina Auto Blog, todos los vehículos viajaron descubiertos, con excepción del Phantom, que fue tapado con una lona negra. Desde la semana pasada, este ya no es el único Phantom existente en el país.
La instrucción de la causa contra Segovia se encuentra un poco demorada tras la destitución del juez federal Federico Faggionato Márquez. En caso de que se condene a Segovia, los autos serán vendidos en una subasta pública.
(Gracias a DB por las fotos)
GM anunció el fin de Hummer
Tras fracasar la venta a la empresa china Tengzhong, General Motors decidió bajar la persiana de la famosa marca de gigantescos todo terreno.
General Motors anunció hoy su intención de cerrar la marca Hummer después de que fracasara su venta a la china Tengzhong. Hace un año, y ante la crisis que afectaba a todo el sector en Detroit, GM anunció que prescindía de Hummer, Pontiac, Saturn y Saab para concentrarse en Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac. Saab, que fue vendida a Spyker, es la única que sobrevivió.
"Desde entonces hemos considerado varias opciones y estamos decepcionados de que la venta a Tengzhong no se haya completado", aseguró el vicepresidente de GM John Smith. "GM va a trabajar estrechamente con los empleados, los vendedores y los proveedores para proceder a un cierre ordenado y de manera responsable", sostuvo la compañía en un comunicado.
El popular vehículo, de enormes dimensiones y derivado del Humvee militar, empezó a estar disponible para el público a mediados de los años '90. Los Hummer protagonizaron polémicas con las organizaciones ecologistas, que lo vieron como blanco de sus protestas por el consumo elevado de los vehículos todo terreno.
En la Argentina, los Hummer quedaron en el centro de un escándalo judicial, cuando se descubrió que diplomáticos de varios países habían importado de manera irregular estos vehículos para vendéserlos a ciudadanos argentinos. El empresario Marcelo Tinelli, el futbolista Sebastián Verón y el músico "Chaqueño" Palaveccino fueron algunos de sus propietarios.
Hummer, ícono americano, en manos chinas
Hummer, el ambiguo ícono automotor norteamericano de la última década, pasará a manos de una empresa china. General Motors confirmó hoy que firmó un principio de acuerdo para venderle la marca de enormes vehículos todo terreno a la firma de maquinaria china Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company.
La venta se realizaría por un monto total de 500 millones de dólares y permitiría conservar algunos de los 3.000 puestos de trabajo que dependen de manera directa de esta marca y algunas de las 153 concesionarias que hay en Estados Unidos.
Los Hummer fueron el símbolo sobre ruedas del poderío militar norteamericano de la última década por tratarse de la versión civilizada del vehículo de combate Humvee. Sin embargo, también se convirtió en un ícono de la crisis automotriz estadounidense por su tamaño despreoporcionado y sus elevados índices de consumo y emisiones de gases contaminantes.
Hummer fue la primera marca de General Motors que fue puesta en venta cuando se precipitó la crisis del gigante de Detroit –que ayer alcanzó su punto más bajo con la convocatoria de acreedores- y es la segunda en encontrar dueño, después de que Magna se haya quedado con Opel.
En la Argentina, los Hummer saltaron a la fama el año pasado cuando se descubrió que las casi 30 unidades que se encuentran en el país fueron nacionalizadas de manera irregular por medio de franquicias diplomáticas. Algunas personalidades famosas que se movilizaban en este vehículo por aquél entonces eran el presentador Marcelo Tinelli, el futbolista Sebastián Verón y el folclorista Oscar “Chaqueño” Palavecino.
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Un Hummer de 13 metros en Puerto Madero
Un Hummer de 13 metros en Puerto Madero
Las limousines construidas sobre la base de vehículos Hummer son muy populares en Estados Unidos, pero resulta toda una rareza cruzarse con una en la Argentina. Las fotos de este Hummer H1 de 13 metros de largo fueron publicadas en el excelente foro del Honda Club por el usuario Martin Maxx.
Se trata de una adaptación muy similar a las que realiza la compañía Limobus en Canadá, entre otras. Estos vehículos suelen alquilarse para fiestas porque tienen capacidad para transportar hasta 18 pasajeros sentados.
El equipamiento puede incluir dos barras para preparar tragos, cabina para disc jockey, y hasta un sistema de video con varias cámaras para grabar todo lo que ocurra durante la velada.
Manejar este vehículo no debe ser nada sencillo y menos aún estacionarlo. Basta con ver la rueda trasera derecha, montada sobre el cordón de la vereda.
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Exclusivo: el Phantom se subastará en 2010
El Rolls-Royce Phantom y todos los vehículos secuestrados en la causa que investiga el tráfico ilegal de efedrina saldrán a subasta pública en el 2010, según pudo confirmar de manera exclusiva Argentina Auto Blog. Además del lujoso auto inglés que tiene un precio base de 600 mil euros, en el expediente también fueron incautados una Hummer H1, una Hummer H2, una Range Rover Sport y una Dodge Ram. Salvo la pick-up, que pertenece a Hernán de Carli, todos los otros autos estaban en la residencia de Rosario de Mario Roberto Segovia.
La producción del programa de televisión de Chiche Gelblung accedió ayer a filmar por dentro y por fuera todos los autos de la causa, que se encuentran en un depósito del juzgado federal de Zárate-Campana. Este blog fue invitado a participar de la nota para brindar explicaciones técnicas de los vehículos. El material se emitió anoche por Canal 26.
Los autos están a la intemperie, sobre un piso de tierra y apenas protegidos por la sombra de un árbol que gotea resina sobre sus carrocerías. La pintura del primer Rolls-Royce Phantom que se vendió en el país ya tiene numerosas marcas de suciedad de pájaros. La parrilla artesanal, bañada en plata, está impregnada de mariposas y moscas que embistió en su último viaje desde Rosario hasta Campana.
El Phantom tiene apenas 959 kilómetros recorridos. Fue entregado hace tres meses y patentado hace sólo dos semanas. No tiene por dentro ni por fuera señales evidentes de haber recibido un equipamiento personalizado. Tiene tapizado en cuero beige, alfombras marrones de pelo largo y corto, y terminaciones en madera de seis especies de árboles diferentes.
El motor funciona bien y sólo el capot presenta un problema para cerrar de manera correcta: un costado permanece siempre más elevado que el otro. La computadora de a bordo registraba en su memoria un escandaloso consumo de 28,5 litros cada 100 kilómetros.
Este blog tuvo la oportunidad de conversar off-the-record con un alto funcionario judicial que trabaja en la causa.
-Si el delito que se investiga es el tráfico de drogas, ¿qué culpa tienen los autos para estar abandonados en estas condiciones?
-Al tratarse de una causa de narcotráfico, lo que se investiga entre otras cosas es el enriquecimiento ilícito de los imputados. Los autos fueron incautados para que los detenidos justifiquen los ingresos que tuvieron en los últimos años para poder haber adquirido estos costosos bienes.
-¿Y están en condiciones de justificarlos?
-La situación de uno de los imputados, Segovia, es la más comprometida. Cada aspecto que investigamos de su vida tiene datos que no cierran. No sólo se lo investiga por el tráfico de efedrina, sino también por el tráfico de químicos que violan las leyes de anti terrorismo. Todos los autos, desde el Rolls-Royce hasta las Hummer, tienen problemas de papeles.
-¿Qué ocurrirá con los autos en el futuro?
-Por las características de la prueba reunida estimamos que será un proceso judicial rápido, con pocas apelaciones. Como en toda causa judicial de estas características, una vez que haya una sentencia firme los autos saldrán a remate público. Estimamos que será en menos de dos años, en algún momento del 2010.
-Los autos vinieron rodando desde Rosario hasta Campana, ¿cómo se pusieron de acuerdo para ver quién manejaba el Phantom?
-No hubo mucha discusión. Un oficial policial fue más rápido que todos. Dijo “yo me llevo éste” y cuando nos quisimos dar cuenta ya estaba saliendo con el Rolls-Royce.
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De Rosario a Campana, en Rolls-Royce
El Rolls-Royce Phantom y los dos Hummer incautados a Mario Roberto Segovia en Rosario este fin de semana llegaron ayer a Campana luego de un ostentoso viaje en caravana con custodia policial. Segovia está acusado de ser el principal traficante de efedrina de la Argentina y en su casa del barrio rosarino de Fisherton tenía una gran cantidad de autos exóticos, muchos de los cuales guardaba a la intemperie.
El Phantom negro de Segovia fue el primero que se vendió en la Argentina. Su precio base es de 600 mil dólares, aunque su valor podría ser superior de acuerdo a su equipamiento interior.
Este blog se comunicó con fuentes del juzgado federal de Zárate-Campana para conocer las impresiones de manejo de los oficiales de justicia, pero los funcionarios se ampararon en el secreto de sumario.
Aclaración: El diario Crítica consultó anoche a este blog acerca de los estereotipos asociados con el Rolls-Royce Phantom. La charla de casi media hora se sintetizó hoy en una frase poco acertada. La declaración completa fue la siguiente: "El Rolls-Royce Phantom suele estar asociado de manera muy diferente en cada país. En Gran Bretaña, por ejemplo, es el auto de la realeza. En Estados Unidos fascina a los raperos millonarios y en España lo suelen usar algunos futbolistas. En mercados menos desarrollados, como Latinoamérica y Rusia, el Phantom suele ser el auto de mafiosos y narcotraficantes. Esto no significa que todos los rusos y latinoamericanos con Phantom sean narcos o mafiosos, como tampoco todos los norteamericanos con Rolls bailan rap".
Actualización: Este blogger fue entrevistado sobre el mismo tema por Ernesto Tenenbaum, para el programa Primera Mañana, de Radio Mitre. También llamó Oscar Gómez Castañón, del programa Comienza el Día, de Radio Belgrano, y la producción de Telefé Noticias.
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Confirmado: General Motors vende Hummer
En apenas diez años, Hummer pasó de ser un símbolo de la estrategia de General Motors enfocada hacia los grandes todo terreno a convertirse en un problema que más vale sacarse de encima. Un mes después de que surgieran los primeros rumores, GM le informó de manera oficial al Wall Street Journal que pondrá a la venta las acciones de la famosa marca todo terreno.
Tony Cervone, vocero de la compañía, informó que esta será la única marca que saldrá a la venta para intentar revertir la crisis financiera de la empresa. A pesar de que sólo Cadillac y Chevrolet generan ganancias, GM por ahora no se desprenderá de las deficitarias Buick, Pontiac, Saab, Saturn y GMC.
Con respecto al mercado argentino, esta noticia congela los planes de llegada de la Hummer H3 sudafricana para antes de fin de año. En cambio, sigue en pie la idea de comenzar a importar productos de Cadillac, comenzando por el CTS.
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Después de focalizar su estrategia de los últimos diez años en el desarrollo de SUV y grandes camionetas, General Motors anunció ayer un giro de 180 grados en su estrategia para el mercado norteamericano: cerrará cuatro fábricas de camionetas (dos en Estados Unidos, una en Canadá y una en México) y analizará el futuro de la marca Hummer dentro del grupo. El mítico todo terreno, símbolo de la moda por las 4x4 desmesuradas, podría desaparecer o ser vendido a otra compañía.
Aún es difícil establecer cómo afectarán a estas decisiones a los planes de GM Argentina de incorporar antes de fin de año a su oferta local la Hummer H3, producida en Sudáfrica.
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Exclusivo: récord de ventas de autos deportivos
Cruzando las bases de datos de
El Hummer, el auto más polémico del momento por su implicación en el escándalo de los vehículos diplomáticos, tuvo una participación más tímida: en el 2007 se patentaron tres H2 y cuatro H3. Según algunas versiones, estos tres H2 estarían involucrados en el escándalo.
El Gruppo Modena, por su parte, sigue sin poder vender su cupo anual de doce unidades de Ferrari asignadas por la marca de Maranello para
Entre las curiosidades del 2007, se destaca la venta de un Aston Martin (cuyo modelo no se especificó), un Jaguar XK y tres Infiniti FX, el todo terreno de lujo de la marca premium de Nissan.
En enero último, mientras tanto, se patentaron un Audi R8, una Ferrari F430, dos Chevrolet Corvette y un Lamborghini Gallardo. Este último es un auto similar al modelo 2004 que importó de manera irregular un coronel venezolano.
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La investigación interna de
Hummer y Cadillac se suman a GM Argentina
Cadillac, por su parte, pondrá un pie en el codiciado segmento de los vehículos premium con el sedán mediano CTS (foto de abajo). La idea es competir contra el Audi A4, el Mercedes Clase C y
GM Argentina ya había mostrado un adelanto de estos lanzamientos durante el Salón de Buenos Aires del año pasado. La otra marca que se exhibió en aquella ocasión, Saab, aún no tiene fecha de retorno bajo el paraguas oficial del grupo.
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La empresa de alquiler de autos Hertz Argentina invirtió 700 mil dólares para que puedas darte el gusto de manejar el auto de tus sueños. Se trata del llamado Proyecto Fun, que ofrecerá autos exóticos y de lujo para disfrutar, por ejemplo, durante una escapada de fin de semana.
La estrella de la flota será una Ferrari 430, que llegó desde Italia el mes pasado y que se alquilará por 5.000 dólares el día. También habrá un BMW M5, un Hummer H2, un Mercedes C200 Kompressor, un Jeep Grand Cherokee y algunos Mini Cooper.
Hertz le aclaró al diario El Cronista que quienes alquilen
