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Se presentó en Brasil la versión pseudo off-road de la pick-up basada en el Gol Trend. Llegaría a la Argentina antes de fin de año.

Por Ricardo Tadeu
Fotos de Iván Carneiro

Volkswagen presentó en Brasil la nueva versión Cross de la Saveiro. La pick-up del segmento chico llega con una estética aventurera más reforzada que la Trooper (versión que no arribó a la Argentina, aunque sí lo haría esta Cross antes de fin de año). Como no podía ser de otra manera, la mira está puesta en la Fiat Strada Adventure.

El primer tiro de la VW en Brasil corre por cuenta del precio del modelo básico, que sin opcionales es un 10% más barato que el de su rival. Sin embargo, la Saveiro Cross se ofrece sin aire acondicionado de serie, mientras que la Strada Adventure sí lo incluye.

En las versiones full (que en ambos casos incluye doble airbag y frenos ABS) la diferencia en precio a favor de la pick-up de Volkswagen sigue siendo de un 5%, siempre hablando del mercado brasileño. Otra diferencia a favor de la Saveiro es que incluye el volante multifunción del nuevo Fox.

La Fiat Strada, en cambio, se diferencia por ofrecer como opción el sistema de bloqueo electrónico de diferencial (Locker) y la variante con cabina doble para cuatro pasajeros.

Entre los detalles exclusivos de la Cross se destacan los guardabarros ensanchados en goma negra, las llantas de aleación con neumáticos de uso mixto Pirelli Scorpion (205/60R15) y una barra sobre la caja de nuevo diseño.

La Saveiro Cross tiene el mismo despeje de la Trooper (18,1 centímetros), pero pesa más (1.074 kilos contra 1.035) a causa del equipamiento extra. Por dentro, tiene butacas con el mismo tapizado del nuevo CrossFox, además de empuñadura en la palanca de cambios con la inscripción “Cross”.

El mes que viene, la oferta de las camionetas chicas en Brasil se ampliará con la llegada de la nueva Peugeot 207 Pick-up. Este modelo, sin embargo, todavía no está confirmado que llegue a la Argentina.

* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.

¿QUÉ ES?: La nueva generación de la pick-up chica producida en Brasil. Comparte plataforma y la mayoría de los componentes mecánicos con el Gol Trend. Se ofrecerá con cabina simple y cabina extendida (permite guardar algo de equipaje detrás de los asientos). Tiene una capacidad de carga de 700 kilos. Acaba de salir a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Todas las versiones llevan el mismo motor 1.6 de 101 caballos del Gol Trend. Caja manual de cinco velocidades.
LO MÁS: La versión base tiene la mejor relación precio/prestaciones del mercado. Su principal rival, la Fiat Strada Working, tiene el mismo precio pero sólo 87 caballos.
LO MENOS: Los frenos ABS y el doble airbag sólo se ofrecen en una sola versión, la más cara.
EL DETALLE: Será un año interesante para el mercado de las pick-ups chicas. Fiat responderá a la llegada de este nuevo rival con el lanzamiento Strada Trekking 1.3 JTD y de la Strada Adventure con cabina doble (para cuatro pasajeros).
PRECIO: Saveiro 1.6 Serie cabina simple, 47.800 pesos; Saveiro 1.6 Pack I cabina simple, 52.800 pesos (agrega aire acondicionado y dirección asistida); Saveiro 1.6 Serie cabina extendida, 57.100 pesos (con aire acondicionado, dirección asistida, reproductor de CD y levantavidrios eléctricos); Saveiro 1.6 Pack Seguridad cabina extendida, 60.700 pesos (agrega doble airbag, frenos ABS y llantas de 15 pulgadas pintadas de negro).

(Gracias a Pelaka por su aporte para esta nota)

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Desde Pinamar – La automotriz con el stand más grande de este verano en Pinamar es sin dudas Volkswagen Argentina. La firma de Pacheco se adueñó de casi cien metros sobre la avenida Bunge para exponer la nueva pick-up Amarok, toda la gama de productos Volkswagen y a las novedades de la subsidiaria Seat.

Más datos, a continuación.

Con una docena de ejemplares en exhibición -sobre un gran escenario donde se intenta reproducir el uso en ciudad, en el campo, en el comercio y el esparcimiento-, la camioneta Amarok es la vedette del verano.

El vehículo oficial del Rally Dakar 2010 también se exhibe en el centro de Cariló y la base en estos balnearios se está utilizando para que los concesionarios de todo el país tomen un primer contacto con el modelo, antes de su lanzamiento comercial previsto para febrero próximo.

La pregunta más reiterada por el público a las promotoras y vendedores que atienden los stands es el precio, pero la respuesta es siempre negativa: “Todavía no está definido”. Se sabe, sin embargo, que estará al mismo nivel –y en algunos casos por debajo- de las Toyota Hilux con equipamiento similar.

La Amarok se exhibe sólo con carrocería de doble cabina y con los niveles de terminación Highline y Highline Pack. Este último incluye tapizado en cuero, control de estabilidad y cuatro airbags. La motorización también es una sola: 2.0 bi-turbodiesel de 163 caballos, que sólo puede funcionar con gasoil con bajo índice de azufre.

Recién a mediados de año llegarán las versiones con cabina simple y con el motor 2.0 turbo de 120 caballos, apto para todos los tipos de gasoil que se despachan en nuestro país.

Las barras cromadas, los estribos y el cobertor de caja son accesorios que se pueden adoptar en todas las versiones.

Si la Amarok es la estrella, la novedad absoluta de Volkswagen en Pinamar es la nueva pick-up Saveiro. Producida en Brasil sobre la plataforma del Gol Trend, su lanzamiento comercial en nuestro mercado también está previsto para feberero.

Por el momento, no llegará al país la versión Trooper, que ofrece una estética un poco más aventurera –mayor despeje del suelo, barras sobre el techo y llantas deportivas- para competir contra la Fiat Strada Adventure.

Se ofrecerá sólo con el motor naftero 1.6 de 101 caballos (el mismo del Gol Trend) y se podrá elegir entre cabina simple (Saveiro blanca, en la foto) y cabina extendida (Saveiro gris, en las fotos). La versión con cabina extendida lleva la rueda de auxilio en el interior del habitáculo y permite cargar algún bolso detrás de las butacas delanteras.

Los precios de la Saveiro tampoco fueron informados.

El gran ausente del stand de Volkswagen en Pinamar es el nuevo Fox, con el restyling que ya se comercializa en Brasil desde hace dos meses. Su lanzamiento en la Argentina está previsto recién para marzo o abril, para hacerlo coincidir con la presentación del restyling de la Suran.

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Por Carlos Guimarães

Hasta bajo una fuerte lluvia en Recife, la nueva Volkswagen Saveiro dejó en claro que tiene un conjunto bien puesto a punto. Créanme, llovió hasta inundar algunos trechos del recorrido de 80 kilómetros hasta Porto de Galinhas. Pese a ello, el trabajo del personal de Ingeniería de Volkswagen estuvo a tono con las circunstancias.

Desde algunos detalles, como la colocación de la capota marítima que cubre la caja de carga (que evita que el agua se acumule sobre ella o vibre a altas velocidades), hasta el funcionamiento de la suspensión (con muelles superprogresivos, que ofrecen diferentes niveles de amortiguación), casi todo en esta pick-up me agradó.

Digo casi porque el precio para Brasil podría ser un poco más osado. Encima tiene una lista de opcionales y accesorios considerables, que incluyen ítems como el volante multifunción, el equipo de audio, los ganchos en la caja de carga, el GPS y hasta los sensores de estacionamiento, que no hacen más que encarecer su precio. Los frenos ABS también son opcionales.

También es necesario admitir que algunos equipamientos muy necesarios en una pick-up vienen de serie. Destaco los siguientes: tapa de caja de carga con llave, apertura de caja con amortiguadores telescópicos a gas que evitan accidentes, cobertura de goma en el área de carga, neumático de repuesto bajo el chasis, con cabos de acero que facilitan su uso y sistema antirrobo.

También se destaca por una distancia entre ejes 15,2 centímetros más larga que en la Saveiro anterior, un ángulo de ataque 2,8 grados mayor y una cabina con 300 litros de capacidad detrás de las butacas. Además de eso, el interior viene con tapizados resistentes y exclusivos.

El área de carga tiene 1,33 metros de largo y 1,01 metros de ancho: suficiente para llevar una moto o una tabla de surf. En este último caso, viene con soportes de amarre embutidos en el deflector de aire que está sobre la capota. Su capacidad llega hasta 715 kilos de peso.

Excepto por las relaciones de primera y segunda marcha más cortas, en una comparación con la dupla Gol Trend/Voyage será difícil percibir alguna diferencia de comportamiento. Hasta la aerodinámica es parecida, por increíble que parezca.

Claro que con 350 kilos de carga, como llegamos a probar en algunos trechos, la pick-up se muestra un poco más estable en las curvas, pero sólo eso. Es la mejor demostración de que estamos ante una plataforma muy equilibrada.

Lo que también ayuda a que la suspensión trabaje bien es la rigidez torsional 31% mayor que en la generación anterior, logrado apenas con un 9% de aumento de peso. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza los 176 km/h.

* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.

La nueva Volkswagen Saveiro sale a la venta en Brasil el mes que viene y la revista brasileña AutoEsporte incluye en su última esta edición las primeras fotos y un test de esta pick-up pequeña basada en el Gol Trend.

Las imágenes corresponden a la versión Trooper 1.6, que ofrecerá una estética “aventurera” y un mayor despeje del suelo para convertirse en rival directa de la Fiat Strada Adventure.

En Brasil, Volkswagen reconoce sin problemas que la estrategia será robarle el liderazgo del segmento a la Strada. En la Argentina, las cifras son diferentes: en julio pasado se vendieron 316 Saveiro de vieja generación contra 129 unidades de la Strada.

En nuestro mercado, los usuarios de utilitarios están más acostumbrados a furgones como la Renault Kangoo (902 unidades en julio), Fiat Fiorino (435), Peugeot Partner (433) y Citroën Berlingo (185).

Esta particularidad de nuestro mercado tal vez fue uno de los motivos por los cuales GM Argentina nunca se atrevió a comercializar la pick-up Montana, basada en el Corsa, a pesar de ser uno de los modelos favoritos del presidente de la filial local, Edgar Lourençon.

Este segmento se verá ampliado en los próximos meses cuando Peugeot lance la 207 Pick-up tanto en Brasil como en la Argentina.

* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.

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Primera imagen oficial de la 207 Pick-up

El primero será lanzado en el Salón de San Pablo en octubre y el segundo había sido negado hasta ahora. Los periodistas brasileños de Best Car Web Site publicaron el fin de semana estas dos fotos de las maquetas de los futuros Volkswagen Voyage (Gol Trend sedán) y Saveiro (la pick-up del Gol Trend).

Al parecer, las fotos fueron enviadas por lectores que las tomaron dentro del Centro de Estilo de Volkswagen Brasil. La parte trasera del Voyage muestra líneas muy estilizadas y unas ópticas inspiradas en el nuevo Passat CC. Este sedán llegará a la Argentina a comienzos del año que viene y su nombre para nuestro mercado aún no está definido.

En cuanto a la Saveiro, su presentación está prevista para el 2009 en Brasil y se ignora si llegará a nuestro país. La maqueta permite apreciar que detrás de los asientos delanteros es probable que quede algo de espacio para guardar equipaje dentro de la cabina.

Al tratarse de maquetas, es probable que el diseño definitivo de los modelos varíe un poco, aunque la línea estilística está bien clara. La única gran duda es: ¿qué es esa otra maqueta con forma de SUV que hay detrás del Voyage?

(Gracias a todos los que enviaron esta noticia durante el fin de semana)