Sin embargo, la gran novedad será el debut ante el público local del modelo todo terreno de la marca española: el Altea Freetrack 4x4, con motor de 200 caballos de potencia. La comercialización de esta variante aún no está definida y su presencia en Expoagro servirá para conocer las opiniones del público.
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El Diario Hoy de La gente de Cesvi, por su parte, desmintió esta noticia e informó en un comunicado: “Hemos tomado contacto con
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El viejo Focus y el nuevo auto convivirán al mismo tiempo porque la estrategia de Ford es posicionar al modelo nuevo en un segmento superior del mercado. Con el fin de no repetir la confusión que generaron las marcas que venden modelos diferentes con el mismo nombre (Renault Mégane, Chevrolet Corsa) se analiza la posibilidad de que el nuevo auto reciba una denominación propia.
El tercer Ford será clave en el plan de la marca de terminar el año con una producción diaria de 420 unidades, para lo cual se incorporarán 200 nuevos trabajadores. Este auto se exportará a toda Latinoamérica y su desempeño en los distintos mercados puede abrir la puerta para que se inaugure un segundo turno de producción en Pacheco.
Lo único que está confirmado del auto sin nombre es que será idéntico al Focus 2008 de plataforma nueva, que salió a la venta el mes pasado en Europa. Las variantes de motores aún no están definidas. En cuanto a las carrocerías, es muy probable que se fabriquen versiones de cuatro y cinco puertas.
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En esta nueva temporada, la conducción estará a cargo de Natalia Zambianchi (foto de arriba), que ya había sido vista al frente del programa náutico “Paralelo Cero”.
Está bien, no insistan, acá hay otra foto.
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Todo estuvo listo como hace 50 años con la precisión de un reloj, lo que en esta ocasión fue con la alegría de poder celebrar un nuevo aniversario del “secuestro patriótico” de Juan Manuel Fangio.
Todos los allí asistentes tuvieron el placer de visitar la habitación-museo de Juan Manuel Fangio, la cual es alquilada a personalidades que visitan el Hotel. En la misma se ofrecieron explicaciones por parte de la Relacionista Pública del Hotel Lincoln y por el propio Manuel Núñez, único partícipe en el secuestro que queda vivo.
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La organización del Rally de Argentina anunció esta mañana que cambiará de lugar la prueba súper especial del evento para respetar el amparo judicial interpuesto por una organización ecologista cordobesa. El superprime original se iba a disputar en el Camping General San Martín, pero una agrupación ambientalista reclamó a El pedido de amparo fue aceptado por
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La practicidad de esta terminal es tal que muchas marcas decidieron armar sus propios centros de distribución en el puerto, para que los autos bajen de los barcos y viajen directo a los concesionarios. BMW, Chrysler, Fiat, Ford, Honda, General Motors, Mercedes-Benz, Peugeot-Citroën, Renault, Toyota y Volkswagen son las marcas que operan en este puerto. En un artículo muy recomendable, el diario
En la foto, el barco carguero Curitiba que partió en enero desde Zárate hacia Brasil, con 3.450 unidades de Chevrolet Corsa Classic y Suzuki Grand Vitara fabricados en Rosario. Por primera vez en la historia, un buque partió cargado por completo con vehículos producidos por una sola terminal argentina.
Los patrulleros fueron adaptados con el paragolpes frontal del viejo Siena, con protecciones especiales en faros, vidrios traseros y luneta. Tienen un equipamiento más limitado y un tapizado resistente al uso intenso. El renovado Siena salió a la venta a comienzos de este mes y marcó la reapertura de la fábrica de Fiat en Córdoba.
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El plan de Chery es abrir de aquí a un año una planta también en
La polémica comenzó hace seis años, cuando GM se asoció a la china Saic para producir el Chevrolet Spark (también conocido como Daewoo Matiz) en ese país. El proyecto terminó en escándalo cuando Saic le pasó los planos a su aliada Chery, que en tiempo récord puso a la venta el QQ, una copia casi perfecta del Spark y por la mitad de su precio. GM obligó a Saic a romper su alianza con Chery, pero el daño ya estaba hecho.
Para curarse en salud, GM decidió esta vez adelantarse a los planes de Chery en el Mercosur y acaba de presentar, de manera exclusiva para Uruguay, el Chevrolet Spark (foto de arriba). Se ofrecerá en dos variantes: una con motor tres cilindros de
La última edición de esta competencia contó con la presencia del argentino Pablo Burattini, ingeniero civil de la empresa estatal Aysa, quien culminó en el puesto 14 tras cumplir diversas pruebas en Asia y Sudamérica.
El G4 Challenge surgió como una iniciativa de Land Rover en el 2003 cuando las leyes de publicidad anti-tabaco impidieron la continuación del Camel Trophy. En Sulawesi, en 1988, sobresalió la actuación de Juan Carlos Sanchez Catalá, quien actualmente se desempeña como instructor de manejo off-road de Land Rover Argentina.
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Gratis: Los clientes de Toyota tendrán a su disposición un Servicio Técnico Móvil en el estacionamiento exclusivo de la marca. En el horario de
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Para agendar: Expoagro se realizará del 5 al 8 de marzo en Ruta Nacional N°9 Km 407, Armstrong – Tortugas, provincia de Santa Fe, de
En medio de la polémica por la radicación ilegal de autos diplomáticos, el ex defensor de Giselle Rímolo y Horacio Conzi no duda en afirmar: “Ahora me quiero comprar una Hummer”. Sin embargo, asegura que su hobby no es barato: “Yo podría decir un día que no trabajo más, pero no podría pagar el seguro de
Hasta el día de su muerte fue editor de la sección europea de la revista Road&Track y editor de la publicación Flat-6, especializada en Porsche, su marca de autos favorita. Sus notas se publicaban en Japón, Francia, Bélgica, Canadá y Gran Bretaña. También fue consultor técnico de Mazda y del Comité Técnico de
“Pasé mi vida entera probando autos. Tuve el honor de presenciar la evolución de esta máquina por más de tres cuartos de siglo. Y debo decir que fue una experiencia fantástica”, escribió en su imperdible biografía A Life Full of Cars.
Grand Prix de Bélgica de 1955: Fangio ganó con Mercedes y Frère terminó cuarto con su Ferrari. El Chueco lo invitó al podio por ser el primer belga clasificado.
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Este ejemplar, con el chasis número 0778, debutó en los
La subasta “Ferrari - Leggenda e Pasione” es la misma donde el año pasado el empresario argentino Gregorio Pérez Companc se quedó con los tres autos más caros del lote por un valor de 20 millones de dólares. Se estima que el precio de venta de
A modo de anticipo,
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En esta película promocional de 1970 se muestra la fábrica y algunos de los Seven argentinos. En esta nota, uno de los protagonistas, Richard Vignoles, cuenta la historia completa de la aventura.
Por estos días, Gaido está cumpliendo una pasantía en un estudio de diseño de Liechtenstein y no deja de pensar en su gran pasión: los autos. En su blog publicó los bocetos de un proyecto propio:
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De esta manera, también se demorará la llegada a nuestro país, que voceros del Gruppo Modena habían estimado para fin de año. El auto que sí llegará a tiempo para Ginebra será la versión descapotable del Alfa
Mientras tanto, en la fábrica ya comenzó la producción de las unidades de preserie, que están siendo probadas por toda Europa con un fuerte camuflaje para ocultar sus líneas definitivas. La expectativa que el auto de Díaz despertó en Italia es tal que el modelo –aún sin nombre oficial confirmado- tiene su propio blog de fans. De ahí tomamos la imagen tentativa que ilustra este post.
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En la localidad bonaerense de Coronel Vidal, en la intersección de la Ruta 2 y la 55, se inauguró esta mañana un nuevo monumento a Juan Manuel Fangio. Se trata de una escultura del arquitecto Antonio Mandiola, quien también es presidente de la Fundación Juan Manuel Fangio. La idea es que el monumento cumpla la doble función de homenaje y monolito para marcar el camino que lleva hacia Balcarce.
El lector y blogger Roger Schultz se encontró esta semana por A simple vista no se aprecian diferencias con el C4 que se vende desde hace cuatro años en Europa. El desarrollo local de este modelo comenzó a mediados del año pasado en la planta de El Palomar y es uno de los doce productos diferentes que Peugeot-Citroën Argentina lanzará en nuestro país hasta el 2010.
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El nuevo modelo, que el año pasado se vio por nuestras calles bastante bien tapado, será lanzado en el mercado vecino a mediados de año y llegaría a nuestro país poco después. Mientras tanto, las revistas especializadas brasileñas echaron a correr un rumor: el restyling del 206 sería lanzado con el nombre “
¿Será cierto? Polémica en puerta.
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No es común que la familia Pérez Companc brinde entrevistas a los medios, ni siquiera para hablar de su gran pasión por los autos. A modo de excepción, el diario Ahí hablan del terrible accidente que Pablo tuvo hace un año en Indy, de la despedida de Luis del Mundial de Rally y del campeonato de FIA GT que correrán junto al equipo oficial Ferrari. La nota completa comienza acá y sigue acá.
Su diseño recibirá varios retoques por parte del Centro de Estilo Fiat en Brasil para diferenciarla de su hermana gemela. El único motor confirmado hasta el momento es el 2.3 diesel con 134 caballos, que se traerá desde Brasil. Habrá dos opciones de carrocería (cabina simple y doble) y de tracción (simple y 4x4).
Para este proyecto, la fábrica de Córdoba recibió una inversión de 80 millones de dólares con la idea de producir 20 mil unidades al año, de las cuales la gran mayoría serán para exportación. El lanzamiento será sobre fin de año y su precio aún no se conoce, aunque se sabe que competirá contra las pick-ups de Toyota, Chevrolet y Ford.
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Un padre a su hijo en un museo del futuro: “Estos gigantes merodeaban Norteamérica hasta que condiciones adversas los llevó a una rápida declinación a comienzos del siglo XXI”.
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En un operativo siempre a cargo de Martín Perasso, el C5 3.0 V6 Exclusive ahora recorrerá los principales concesionarios de la marca en el país a la espera de su comercialización en agosto próximo.
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En 1980 el Renault 5 era uno de los autos más vendidos de Europa. Fue a fines de ese año que se presentó una versión deportiva que sorprendió al mundo: el 5 Turbo. Sobre una carrocería ancha y musculosa aún se distinguían los rasgos del pequeño autito francés, pero en el asiento posterior se había instalado un cuatro cilindros turbo que transmitía 160 caballos de fuerza a las ruedas traseras. La facha del 5 Turbo impresionaba por los spoilers, alerones, neumáticos gruesos y esas caderas que serían legendarias. En su primera competencia internacional, en el rally de Montecarlo de 1981, el francés Jean Ragnotti consiguió un triunfo rotundo sobre los caminos nevados. Al año siguiente, Ragnotti repitió la hazaña en el Rally de Córcega. Sobre el asfalto de la isla francesa superó a una Ferrari 308, un Porsche 911 Turbo y un BMW M1. Por primera vez, un auto chico recibía el título de “pura sangre”.
Después de sus libros con la historia de Bugatti y Alfa Romeo en Se incluyen desde las primeras Vignale importadas por José Froilán González hasta “
El precio para
Pero hasta ahora nadie se había tomado el trabajo de cacería periodística que llevaron a cabo durante enero dos fanáticos de los autos y seguidores de este blog: Adam.K y Lucaz (en la foto de arriba, junto a uno de los dos Mercedes-Benz SLR McLaren que encontraron en Uruguay).
Sin más que felicitar a este dúo por sus reflejos rápidos y la lente siempre afinada, acá van algunas de sus mejores fotos.
Ferrari F430
Jaguar XK
Shelby Mustang
Bentley Continental Flying Spur
Aston Martin DB9
Lexus SC430
Ferrari F430 Spider
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El Zonda R es la última y más extrema evolución del deportivo diseñado y construido por el argentino Horacio Pagani en Italia. Tendrá un motor Mercedes-Benz V12 con 750 caballos y se construirá en una edición limitada de 10 unidades, con un precio de 1,2 millones de euros por ejemplar.
De manera extraoficial, Pagani Automobili había hecho saber a los posibles compradores del Zonda R que el auto sólo sería llevado a la producción si conseguían reunir a los diez compradores necesarios para cubrir los costos del proyecto. En diciembre del año pasado, entre seis y ocho clientes ya habían firmado el compromiso de compra y realizado el depósito de reserva. Se desconoce si al día de hoy Pagani logró llegar a la decena.
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Como yapa, Adam.K también publicó varias fotos de los autos exóticos que anduvieron este verano por Uruguay, incluyendo un Aston Martin DB9 (foto de abajo), escrachado en incómoda situación de remolque y ante dos pura sangre de no menos exotismo.
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El Squba se jacta de ser el primer auto sumergible del mundo y se postula como próximo vehículo para James Bond. Sobre la base de un Lotus Elise, se instaló una mecánica ecológica con control remoto y un sistema de propulsión anfibio. Al sumergirse, como es descapotable, los dos pasajeros deben utilizar el equipo de buceo que hay a bordo. Si buscan más información, pueden encontrarla en la web oficial.
Y si todavía tienen dudas sobre su funcionamiento (como nosotros aún las tenemos), acá hay un video para fogonear el debate.
Cruzando las bases de datos de
El Hummer, el auto más polémico del momento por su implicación en el escándalo de los vehículos diplomáticos, tuvo una participación más tímida: en el 2007 se patentaron tres H2 y cuatro H3. Según algunas versiones, estos tres H2 estarían involucrados en el escándalo.
El Gruppo Modena, por su parte, sigue sin poder vender su cupo anual de doce unidades de Ferrari asignadas por la marca de Maranello para
Entre las curiosidades del 2007, se destaca la venta de un Aston Martin (cuyo modelo no se especificó), un Jaguar XK y tres Infiniti FX, el todo terreno de lujo de la marca premium de Nissan.
En enero último, mientras tanto, se patentaron un Audi R8, una Ferrari F430, dos Chevrolet Corvette y un Lamborghini Gallardo. Este último es un auto similar al modelo 2004 que importó de manera irregular un coronel venezolano.
¿QUÉ ES?: La versión diesel más potente del todo terreno de Audi.
Pero esa competencia al final no se corrió, sino que se postergó por un año y se mudó para sorpresa de muchos a
El diario Clarín publica hoy una nota donde se ve uno de los prototipos aún en etapa de desarrollo. Por lo demás, no hay mayores novedades: sigue adelante la idea de utilizar vehículos de tracción simple y motores de Ford Falcon derivados del Turismo Carretera. Los dos pilotos originales continúan firmes en el equipo: el campeón de rally Federico Villagra y el ex motociclista Andrés Memi.
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Ahora de la mano de su socio Tinelli, el multimedios Clarín da un paso más en su decidido interés por el automovilismo deportivo. La primera jugada la hizo el 20 de diciembre pasado, cuando el grupo pagó 4,7 millones de pesos por el 51% de la empresa que organiza y explota la otra gran categoría de nuestro país, el TC2000.
En la última edición de la revista MotorBusiness hay un completo informe sobre el avance del multimedios sobre el deporte motor local.
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En este video de un noticiero brasileño se cuenta el caso de una de las víctimas.
Volkswagen de Brasil argumentó en su defensa que, en el manual de usuario del vehículo, se explica la forma correcta de utilizar el sistema, aunque de inmediato puso a disposición de todos los propietarios un anillo de goma protector (foto de abajo) que podrán retirar de manera gratuita en todos los concesionarios.
La empresa aclaró, sin embargo, que esta medida no debe ser tomada como un recall, ya que no sería un problema técnico, sino de interpretación del manual del usuario. Curiosamente, una explicación similar brindó Volkswagen Argentina ante las irregularidades denunciadas contra
Esta no es la primera vez que en Brasil se conocen problemas de seguridad con el Fox. Ya el año pasado,
En nombre de los organizadores, Patriece Clerc, director de Amaury Sport Organisation, manifestó: “Veremos al Rally Dakar Buenos Aires-Valparaíso-Buenos Aires en una de las patrias del deporte automotor, la patria de Juan Manuel Fangio, un símbolo para todos los deportistas. La más grande carrera del mundo, en una de las más hermosas regiones del planeta, el Dakar de 2009 será un gran suceso. No tengo dudas de esto”.
En una derivación sorpresiva tras las amenazas terroristas que sufrió el Rally Dakar en Africa, el raid más famoso del mundo recorrerá
NUEVA WEB: Los organizadores no dan puntada sin hilo y ya presentaron la nueva web promocionando la competencia. Allí se puede ver un conmovedor video que muestra las maravillas naturales de esta región, desde el Nahuel Huapi hasta las Cataratas, desde Talampaya hasta el desierto de Atacama y las playas de Valparaíso.
Exhibir sus autos ante el público es un viejo anhelo del ex piloto: “La gente siempre se me acerca a preguntar cuándo pueden venir a visitar mi museo, pero el museo todavía no existe”. La confusión se produce siempre porque, dentro de su quinta de Villa Ramallo, el Flaco tiene un galpón de casi
El Museo Juan María Traverso se levantará en el playón de maniobras de la vieja estación de trenes de Villa Ramallo, muy cerca de la quinta que heredó de su abuelo. Durante la presentación del proyecto, Traverso hizo hincapié en la originalidad de los autos que allí estarán expuestos: “Los veintipico de autos que va a haber son originales. En
Aún no hay fecha prevista de inauguración: “No estamos frente a la construcción de algo que tiene una urgencia por algún motivo. Se supone que un museo es algo que se hace para que dure para siempre, por lo que no podemos equivocarnos en nada. No es fácil, pero todos quisiéramos que estuviera listo mañana”, le dijo Traverso al portal Ramallo Ciudad.
Tras 50 días de especulaciones e informaciones extraoficiales, la noticia acaba de ser confirmada: el Rally Dakar 2009 se disputará entre el 3 y el 18 de enero del año próximo, con salida y llegada en Buenos Aires, a través de rutas de Argentina y Chile. Así lo informó la empresa francesa Amaury Sport Organization, organizadora del célebre raid africano que este año fue suspendido tras una serie de amenazas terroristas a los participantes. Esto obligó a los organizadores a buscar un nuevo destino para la carrera todo terreno más famosa del mundo. No se informó cuál será el nombre de la nueva competencia.
El anuncio oficial lo realizará mañana la presidenta Cristina Kirchner en
En este momento corresponde también destacar la labor periodística de dos colegas que hicieron un impecable seguimiento de esta noticia. Pablo Vignone, en Página/12, y Diego Durruty, en InfoRace, se jugaron por
También se allanaron varias agencias de importadores particulares: Minujen S.A., en Palermo; Machines, en Vicente López; y Manrique Automotores, en Congreso.
Por su parte, el Gobierno nacional derogó el decreto de 1970 que permitía nacionalizar los autos diplomáticos tras un cierto período de uso y sin pagar aranceles de importación. En cumplimiento de
• Un Observatorio Vial acordará con las automotrices que los vehículos nuevos cuenten de ahora en más con sistema de doble airbag delantero, sistema antibloqueo de frenos (ABS) y alarma indicadora de colocación de cinturón de seguridad.
• Nueva licencia de conducir única para todo el país que se emitirá en forma centralizada y permitirá mantener actualizado un registro único de conductores en todo el país.
• Examen teórico práctico unificado en todo el territorio nacional (hoy existen más de 2.500) y un sistema de pérdida de puntos por acumulación de faltas graves.
• El Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito tendrá todas las herramientas informáticas para garantizar el registro y seguimiento de todas las multas aplicadas, infracciones e infractores, y también inhabilitados del país en forma centralizada y unificada;
• Se radarizarán todas las rutas y autopistas, habrá control automático de velocidad de los vehículos entre las estaciones de peaje, que establezca una velocidad promedio y disminuya las faltas por exceso de velocidad y un monitoreo satelital de la totalidad de los vehículos de transporte, carga y pasajeros.
• Se impulsará la revisión técnica vehicular unificada.
Uno de los ejemplos más emblemático es el de Volkswagen China, que armó una familia de modelos que parece salida de una coctelera:
SANTANA
El auto que aquí conocimos como Volkswagen Carat sigue vigente en China con apenas algunos retoques estéticos.
SANTANA 3000
Es el mismo auto que aquí se vendió hasta el año pasado y que encontró un público amplio entre los remiseros y taxistas. Este hermano del viejo Ford Galaxy es uno de los autos más exitosos de Volkswagen China.
JETTA
El sedán compacto que se vendió en Europa y Estados Unidos entre 1985 y 1992 fue presentado en China en 1991. Aún está a la venta.
GOL
Sí, el Gol también se vende en China en sus versiones de tres y cinco puertas.
GOLF
Es el antiguo Golf IV en estado original, sin los restylings que recibió en el Mercosur el año pasado.
BORA
Así llaman en China al nuevo Bora del Mercosur y al restyling del Golf IV, que tiene algunas similitudes con el auto que aquí conocemos como “Golf
GTi
El Golf V en su versión deportiva se vende en China, aunque no se llama Golf para evitar confusiones con el modelo más viejo.
PASSAT
Es la quinta generación del Passat, que se fabricó en Europa hasta el 2001.
MAGOTAN
Es el nuevo Passat, aunque se llama así para poder seguir vendiendo el viejo. Ignoramos el significado de tan pomposo nombre.
Argentina Auto Blog vuelve el lunes 11 de febrero.
La llegada del Laguna III a nuestro mercado está prevista para este año y ya en agosto del año pasado habíamos publicado fotos de algunos prototipos camuflados en Salta.
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El programa Individual llegó a nuestro país hace tres años y el primer beneficiado fue el tenista David Nalbandian, que recibió un roadster Z4 2.5i Individual (abajo) que ganó como premio en un torneo de Alemania.
